很多不了解亚洲龙的朋友都觉得这是一款新的车型，刚刚在中国上市的车子，因为仅仅从“亚洲龙”这个霸气的名字上面就能体会到一种中国专属的感觉，周末在店内看车销售员给我普及了一下亚洲龙的前世今生。凯美瑞大家都耳熟能详了，毕竟进入国内比较早而且已经演变为第八大全新凯美瑞了，亚洲龙一直都是在北美销售，就是因为北美的市场想要一辆更大更豪华的轿车，凯美瑞也满足不了当时市场的需求所以丰田在1994年上市了第一代AVALON，也成为当年美国市场最宽的日系轿车。

第二代 AVALON1999年上市拥有当年最低的风阻系数0.28(现款亚洲龙风阻系数0.27，同级别也属最佳)

第三代 AVALON获得全球最权威IIHS顶级安全奖，一直到现在的第五代 AVALON主动和被动安全配备领先于同级别一个时代。

第四代 AVALON与雷克萨斯ES同平台，成为与雷克萨斯ES同级别豪华与高性价比的车型。

     目前进入国内这款属于第五代 AVALON车型，也有一个响亮的中文名——亚洲龙，它是一汽丰田最新架构TNGA下的全新旗舰车型，同样是与雷克萨斯ES同平台，相同的动力总成及车身尺寸让消费者少花10万元的冤枉钱。亚洲龙上市也有近一个月的时间了听店内销售讲订单也已经拍到6月份了，可见亚洲龙的关注度及市场反应还是非常不错的，本地的丰田4s店只有一台顶配的2.5双擎旗舰版现车，拥有了丰田目前最好的技术及科技配备，如果不差预算追求更多享受和体验的话顶配也是一个非常不错的选择的。亚洲龙取代了已经退市的14代皇冠，锐志也退市了一段时间了，亚洲龙的出现也弥补了丰田在25万这个价位的市场车型，定位也是高端及社会一线担当精英人群用车。

      旗舰版的车型有了更多专属甚至可以说私人订制的配置了，(方向盘加热、座椅方向盘带电动调整及2组记忆功能、14个JBL音响、顶配专属的棕色内饰、后挡风玻璃遮阳帘……)，开这款车就是一种享受，不管是商务接待还是家庭使用，家人和客户都有不一样的视觉听觉触觉享受！