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#一起818#浓妆淡抹总相宜，运动休闲皆有趣，宝马3系GT的独家记忆
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生活中大多的美好
往往充满矛盾与对立
这
大概就是让人
无比流连的原因吧
——写在前面的 #灰常话题#
往往充满矛盾与对立
这
大概就是让人
无比流连的原因吧
——写在前面的 #灰常话题#
01浓妆淡抹，运动休闲，加在一起才GT
大家好，我是渣渣灰，本期渣渣灰为什么还没有被老婆打死…………哦不对，说错了我重新来一遍
本期渣渣灰的好妹妹要和大家一起鉴赏的，是属于2020年渣渣灰试驾的所有车型中，最独家记忆的一台车
#一起818#，一起BMW 3 GT
而本期渣渣灰的好朋友KIKI，与BMW 3 GT一样，让人印象深刻，又有百种风情
不信？
照片走起
请大家把 哇塞 打在公屏上
哇塞不哇塞
02传承经典，破局创新，蓝天白云是GT
第一眼看见宝马3系GT的时候，渣渣灰就把它纳入到“爱的人爱死”系列车型当中——剩下半句话便是，不喜欢的人看到会觉得丑死的那种车
3系GT的销量也完全可以证实这个观点，相比3系轿车的火爆， 3 GT在合肥的大街上跟熊猫一样令人稀奇
如果你问我怎么看，在帖子最开头渣渣灰说过，这世间上大多数美好的东西，都是矛盾的结合体，这种跨界车型一直都是渣渣灰的心头好。
废话不多说，接下来让我们认认真真#一起818#这台2018款 宝马3系 GT 330i xDrive M运动型
将SUV，B级轿车，旅行车所有特点糅合成一个跨界车型，宝马不是第一个这么干的车企，但3系GT绝对是这种跨界车型的代表之一，第一眼看到3系GT，丰满与敦实的形象，就留在了脑海里
外观上3系的神韵完全得以保留，经典的圆形天使恶魔眼虽然早已被更有杀气的多边形LED日间行车灯所取代，但LED灯组的设计依旧彰显宝马的功底
为了彰显3系GT的运动性，车主将后视镜贴了碳纤维贴纸，集成在车窗的后视镜上，转向灯浑然一体
非凡运动、高超工艺，翼子板上的原厂M LOGO彰显着根正苗红
如果仅从车头看起，宝马3系GT几乎几乎就是把3系直接搬了过来，经典的双肾造型和完美的车头比例，让每一个有蓝天白云梦的汽车人都欲罢不能
在3系车型里独占的双五幅19寸轮毂上，M标依旧提醒着你，这不是一台普通的3系，当然，前225 45 R19、后255 40 R19的原厂轮胎设计，无一例外的说明了这台车，依旧流淌着宝马引以为傲的运动血液
车身腰线经过的门把手上，迎宾灯微微亮起，顶配车型的点缀，***满满
车身腰线经过门把手，再来到德系车常用的右侧加油口
95号汽油是中级车的标配，宝马也温馨的提醒，酒精油不能低于E10标准，毕竟这台B48B20B与国产版的3系型号有差别，咱还是悉心照顾为妙
刚才说了从车头看，3系GT依旧很3系，可视线一但来到了A柱，豪横的地方就来了——简单粗暴清晰明了的线条所到之处，160mm离地间隙已经向SUV看齐，掀背的造型又实锤了宝马3系GT旅行车的身份，这样的造型从2013年就开始启用，宝马的设计师真的是前卫又大胆
厚实的车尾视觉传达出来的力量感，加之原厂自动升降后扰流板和单边双出的排气管，以及整个溜背造型的后挡风玻璃，让你无时不刻感受到运动的气息
LED后尾灯之上，银灰色Gran Turismo，性能与远方，从来相辅相成。
所以渣渣灰在开篇说，美好的事物，总是和谐而又统一
所以渣渣灰在开篇说，美好的事物，总是和谐而又统一
03宜室宜家，百变风情
开篇渣渣灰说过，美好的事物常常充满矛盾，又和谐统一。宝马3系GT的外观，大抵如此
对于服务一个家庭的车来说，使用场景是极其复杂的——既要满足驾驶者对于一台车操控的追求，也要满足乘客的舒适需求，还有一家人对于装载能力的刚需
远方，从来都是从此刻出发，所以复杂道路的通过性，也时刻考验着这台车
我们对于一台车的追求，如同对与另一半的想象——宜室宜家，又百种风情
那么问题来了
既有运动的热烈，又可温婉悠然的KIKI
她能够满足你的想象嘛
04远方，从此刻此地开始
从渣渣灰第一次踏下油门踏板，就突然明白了许巍的歌词，曾梦想仗剑走天涯，后因为太胖改变原计划。。。
远方，从来不是无法抵达的向往，远方，一定会是她陪你一起去的地方
没错，就是这个让人心潮澎湃的她
打开3系GT的车门，红黑撞色，豪华运动车型必备色系
亮面的门把手触感与真皮包裹的扶手可谓泾渭分明，哈曼卡顿的高音头与中低音喇叭分列门板上，后视镜调节按钮和四门一键升降按键排列整齐，车门储物格设计中规中矩
哈曼卡顿，美国好声音
将目光移至主驾驶，黑色内饰浓郁的战斗气息隔着屏幕也能感受得到
从巨大的全景天窗俯瞰，丁字裤多功能方向盘中央，是每个人的蓝天白云梦
宝马一贯的运动风格，即便是10.24英寸全液晶仪表盘，也使用了模拟的机械指针
当然，如果你不喜欢机械指针，在2018款330i的3系GT顶配车型上，也支持仪表盘风格更换
一键启动与自动启动设计在一起，这很宝马
8.8寸中控屏幕，在如今看起来确实有点小，不过不要紧，有马自达在，宝马的中控一定不会是最小的
屏幕显示效果细腻，而且宝马的无线CarPlay配合水果手机，简直不要太方便
屏幕显示效果细腻，而且宝马的无线CarPlay配合水果手机，简直不要太方便
采埃孚8AT，大鸡腿电子档杆，中控屏旋钮，这很宝马
运动车型的各种配备对于小姐姐来说，都不重要，最重要的当然是这个化（后）妆（视）镜了
座椅电动调节和座椅记忆，两段式开启全景天窗，都没有无边框车门更加吸引着每个见过3系GT的人
你，真好看
05要运动性能，也要呵护每一位家人
前面说过，对于一台宜室宜家的车型，不仅要开起来爽，也要坐着很爽才行
刚才渣渣灰说过，宝马3系GT最吸引人的，就是这个***满满的无边款车门
拉开后排车门，设计与前门一致，并没有厚此薄彼，同时后门的高音头也能为整车的音质提供了强有力的支持，毕竟是12喇叭的哈曼卡顿，听妹妹你莫走肯定没毛病
后门的储物空间很深，设计没什么巧思，不过日常使用也没啥毛病
后排座椅设计的比较平直，腿部空间非常棒，前后都配备了中央扶手，地台隆起对于后排中间乘客很不友好，当然，有全时四驱的存在，这个地台也是没办法的事情
后排空调出风口下，是12V点烟器，坦率的将，如果能将12V电源换成USB接口，就更完美了
而这个可以根据时速自动开启的原厂升降式扰流板，除了在时速超过100KM/H自动开启以外，也可以手动切换开启与关闭的状态。扰流板可以在行驶时提升车辆的下压力，保证高速行驶的稳定性。
宝马3系GT的后备箱空间为520L，装载能力远超3系轿车。GT，当然要承载着更多去远方
06最另类的3系，最别样的KIKI
看完了静态的3系GT，是时候聊聊渣渣灰对这台车的感受了
这是渣渣灰开过的，最像自然吸气的涡轮增压车型，最感受不到换挡顿挫的AT变速箱，最舒适的运动车型
驾驶这台最另类的3系，你既感觉不到涡轮迟滞，也感觉不到动力粗暴，宝马的调教和采埃孚的功底，让这台3系GT一直可以四平八稳的行驶在各种道路上，而全时四驱的加持，接近SUV的底盘高度，你更不会担心这台车所遇到的各种路况
8AT，还是宝马调教的采埃孚香
宜室宜家的3系GT，满足你对一台“全家桶”的想象
而百变的KIKI，相信也一定给你留下了别样的印象
从渣渣灰认识KIKI到现在，在我心里，她一直都是那种很安静的姑娘
和你一样，我见过她恬然的样子，也领略过她充满野性的时刻
香车美女，是我们常常心头的向往
而今天的人与车，另类如3系GT，别样如KIKI，那，有没有让你印象深刻呢？
我是渣渣灰
好了，又到了和大家说再见的时刻啦
#一起818#浓妆淡抹总相宜，运动休闲皆有趣，宝马3系GT的独家记忆
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最后编辑于2020-09-07 09:37:40
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车美人更美
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德系福利时间到
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leopardwjz 2020/08/11 22:55:33 发表在 板凳
车美人更美
感谢老铁支持！ -
方向盘油光油光的
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我也刚提！这车只为懂的人设计！
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a6nmazdgwh4 2020/08/12 12:01:35 发表在 10楼
我也刚提！这车只为懂的人设计！
懂的自然懂 -
你的小姐姐真多
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