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每次旅行都有遗憾，第一次进藏没装记录仪，第二次进藏虽然有记录仪，但是第三人称视角拍的视频太少。
兄弟谦虚了，岂敢言赐教，欢迎交流。 -
第46天——南出秦巴山，闲游平乐镇。
第46天（2014年9月5日，星期五）
▼当日行程：文县→广元→阆中→成都→平乐古镇→雅安→荥经，行程约730Km，耗时约11.5小时（含游玩平乐古镇的时间）。
从今天开始可算是真正踏上归程了。
老婆还想去爬爬峨眉山、看看乐山大佛；我则想走一趟牛背山。
老婆坚决反对去牛背山，理由很简单——牛背山没什么风景可看，难道为了走烂路而走烂路？
我则不想去峨眉、乐山，理由也很简单——20年前我就去过了。
最后各退一步，峨眉、乐山、牛背山都去。
但是不管去哪里，都要先回到四川再说。
▼哼哈二将——小虎和ML。
▼上午8:26客栈发车，阴，22℃，海拔922米。
▼刚出县城就遇上212国道改造施工。
▼好在施工路段不长，短暂堵塞后顺利通过。
▼穿行在秦巴山的崇山峻岭之中。
PS：秦岭和大巴山在此交汇，相互纠缠，难分彼此，故统称秦巴山。
▼一路多弯。
▼白水江跌宕起伏、蜿蜒东行。
▼路况时好时坏。
▼单车道隧道，不知如何满足通行需求。
▼好在沿途往来车辆不多。
▼路面塌掉一半。不过对于走过丙察察的人来说，这都不是事。
▼不过由此可见，山区公路没有哪一条是省油的灯。
▼等候放行。
▼右下方的白水江变成了碧口水库，白水江也由此汇入嘉陵江的一级支流——白龙江。
▼过关头坝大桥，跨过白龙江。
▼索桥维修，凭空登天，看着吓人。
▼相伴而行的，已由白水江变成了白龙江。
▼上午10:11行经碧口镇，阴，21℃，海拔615米。
▼碧口之后，道路降至江面，路况稍有好转。
▼终于看到G75兰海高速入口指示牌。
▼上午10:35由余家湾收费站上兰海高速。
▼好久没享受过高速公路的待遇了，心情有点小惬意。
▼出甘肃地界。
▼2分钟后四川欢迎我了。
▼见面礼是一张超速罚单——罚款200、记3分。礼单上面写的居然是超速不足20%，真的挺客气的。
▼一边开车，一边跟老婆讲小时候抓老鼠的故事。讲得兴起，一不留神就错过了转京昆高速的出口，浑然不知。
▼中午12:10进苍溪停车区小憩，多云，29℃，海拔450米。
▼看来凭感觉开车还是不行，打开导航继续上路。
▼全程高速，一路无话。
▼晕，跑高速完全没把加油当回事，不成想油表居然亮灯了，导航上显示最近的服务区还在137公里之外，不想冒险了，还是下高速加油吧。
▼那么多人迹罕至的地方都跑过来了，在高速上居然差点搞得弹尽粮绝，我也是醉了。
▼加满油后重上高速。
▼转入成都绕城高速北行方向。
▼因为我的目的地是平乐古镇，如果直接去荥经，走绕城高速南行方向应该稍近一点。
▼去荥经干嘛？越野爱好者都懂的。
▼转入成温邛高速。
▼灰蒙蒙的天空，说不清是雾是霾。
▼警车超速，肆无忌惮。
▼下午4:21平乐出口下高速。
▼抵达平乐古镇。
从四姑娘山之后，除了明天将要去的牛背山，其他景点都不在计划之内，因此都没有做过功课，包括平乐古镇，纯属即兴之游。
据说此镇已有2000余年历史，现存建筑多为明清民居，茶马古道重镇。
▼古镇小吃——豌豆饼、臭豆腐。
▼作为湖南人，我只吃过火宫殿的臭豆腐，也听说过北京的臭豆腐，但是这四川的臭豆腐又是怎样一番滋味呢？
▼说实话，除了佐料味，我没有品出其他。
▼镇上的大多数的房屋比较破旧、凌乱。
▼真正酒旗招展的只有靠近白沫江的少数几条街。
▼不过这也未必是我们想看到的古镇。
▼阆中的张飞牛肉~
▼合川的桃片。齐聚一堂。
▼如今的大时代，什么都可以搬家。
▼搬不走的是烟雨凄迷的白沫江。
▼不过也逃脱不了商业的侵蚀。
▼既来之则安之，白沫江畔吃顿饭吧，权当晚餐。
▼水煮鱼+毛血旺。以地道四川餐馆的标准来衡量，味道并无惊喜。
▼到了要告别平乐古镇的时候了。
▼来个一句话点评——打发时间尚可，专程旅游失望。
▼下午6:34启程离开平乐古镇，阴，24℃，海拔525米。
▼重上高速。
▼掠过雅安，直奔荥经。
▼晚上7:48从荥经出口下高速。
▼晚上7:55抵达荥经县城，22℃，海拔753米。
▼投宿明阳商务酒店。
顺便出个猜车题：上图右下角的白色车是什么车？
▼房间还不错，宽敞明亮，干净整洁，还带WIFI。
▼卫生间虽然设施一般，但也挺干净。
▼安顿好住宿之后下楼随便逛逛。
▼肚子还是饱的，属于纯逛。
▼不想走远，附近也没什么可逛的。
▼早点回客栈歇息，为明天征战牛背山养精蓄锐。
当日开销：
加油￥420；路费￥369；住宿￥138；餐饮￥160（零食+晚餐）；购物￥42（张飞牛肉）；罚款￥150；其他￥10（平乐停车）。
合计￥1289。
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弱弱的问一下 楼主媳妇比楼主得小上十几岁吧
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matengk800 2015-5-5 16:34:15 发表在 3273楼
弱弱的问一下 楼主媳妇比楼主得小上十几岁吧
恭喜你，答对了！ -
张家口人民发来贺电好贴
顶，下次该来北方游，北方也有很多景点
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八哥，你这道菜，让人好等，除了设计和家务外，最近是不是考厨师执照去了、、
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顺便出个猜车题：上图右下角的白色车是什么？应该是 jeep(自由光）
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继续关注。
景美人更美。
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断断续续地看完了八陌兄弟的长篇游记，非常佩服你们有胆、有识的壮举，也非常感谢你们如此有心的介绍，能把这段精彩的经历与大家分享。我借助google rarth地图一路看来，有身临其境、随车同游之感。去年８月份，我们一行也曾从３１８进，１０９出，小试了一下柴神的虎威。如今看到八陌兄弟的行程，对小虎更是充满信心。由于去年是一场说走就走的旅行，很多方面都没有想得很周全，如行车轨迹的影像，只留下了路途拍摄的图片，对行车记录仪中影像没有重视，结果全都被冲掉了，很是遗憾，以后还请兄弟多多赐教。
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第47天——折戟李家岩，梦断牛背山。
第47天（2014年9月6日，星期六）
▼当日行程：荥经→花滩→李家岩→花滩→荥经，行程约28Km，耗时NA。
今天的计划是从牛背山东坡的三合乡上山，然后从西坡下到冷碛镇，之后北上泸定，再沿318国道东出雅安后往峨眉山方向去，视时间早晚择地住宿。
牛背山有什么？
近，可观云海。不过也不见得比峨眉山的云海更壮观。
远，可眺雪山。不过无法企及遮古拉山口四座8000米以上雪山一字排开的壮阔。
也许老婆说得对，就是为了走烂路，算是大餐结束之前的一道甜点吧。
▼先把昨天留猜车谜底解开——JEEP自由光。
▼今天的行程应该比较宽松，所以先逛一下菜市场。
▼火红的辣椒，让我想起家乡的味道。
▼簸箕扫帚，老百姓的真实生活。
▼猕猴桃，据说是红心的。
▼传授一个辨别土鸡的诀窍——看鸡爪。肥厚粗糙者为笼养鸡，精瘦光洁者为土鸡。
▼叫不上名字的菌，煲汤一定很鲜美。
▼油光酥脆的锅盔，大学时代的早餐标配。
▼逛完早集，回客栈准备发车。
▼上午8:30客栈发车，阴，20℃，海拔752米。
▼阴沉沉的天空下着零星小雨，路面略有水迹。
▼西出荥经县城，沿108国道向三合乡开进。
▼上午8:46行经花滩镇。
▼郁郁葱葱，云遮雾罩，倒也惬意。
▼略为湿滑的路面，意味着今天的牛背山兴许还有几分挑战。
一边抽烟，一边聊天，完全没有意识到一场劫难已经近在眼前了！
▼8点53分56秒，一段下坡直道，车速不知不觉中突破60。
▼车少路直，嘻嘻哈哈，完全忽视了导航提示和这个关键的警示牌。
▼大错已然铸成，大祸在劫难逃！
▼8点54分07秒，车速达到70，才突然意识到直路的尽端原来是个发卡弯！
下坡，湿滑，死弯，70公里的速度入弯！
此后的一切反应都凭直觉了。
刹车，打方向！任何人都会做的反应。
但是经验告诉我——方向不能打死，否则翻滚在所难免！
▼2秒钟之后伴随着凄厉的胎响，车辆斜切入弯，车速60左右。
此时我已经看清了面前的状况——近处是堵住弯道的山坡，远处是仅有低矮护栏的悬崖。
60公里的车速，离道边只有几米的距离了，车头完全没有进入正常过弯的角度，无论怎么打方向，正常过弯已经是不可能了。
此时如果再强行打一把方向，要么就地侧翻，要么撞向护栏。
没有更多考虑的余地，我本能选择了保持原方向撞向山坡。
▼1秒钟之后，左前轮已经达到道边，车速50。
▼随着老婆一声尖叫，天翻地覆，乾坤颠倒！
▼尼玛，原来还有条深沟！
从做出反应到掉到沟里，总共大约3秒钟时间。
随着一股青烟腾起，一切归于平静。
我的西征到此结束！
我感觉到左臂胳膊肘一阵隐痛！
我清楚的记得是怎么回事。
左侧车轮掉进沟里的一瞬间，身体迅速失去平衡，我下意识腾出左手去支撑身体。因为车窗是打开的，手掌直接撑到了地上。而此时车身仍在擦着地面向前滑行，直接给我整了个“胳膊肘朝外拐”！痛感随之而来，迅速收回胳膊，但是为时已晚！前后大概1秒钟时间。
▼车里一片狼藉，左右气帘和左右侧气囊全部弹出，所有能动的东西全部稀里哗啦砸向一边。
我往右（准确滴说是往上）看了一眼老婆，她被安全带固定着悬在我的上方，看起来没什么问题。
我动了动胳膊和腿脚，除了左臂之外其他都没有什么异常。
我坐在那里定神，一言未发。
老婆以为我有什么状况，先发话了：“怎么啦？别动啊~”
我没有直接回她的话，说了句：“我靠！怎么会这样呢？”，其实是想告诉她“放心，我没啥，还能想事，还能说话。”
她看出我的胳膊出了状况，问我的手怎么啦。我没有回答她，因为我也不知道具体什么状况，只感觉到有点痛，但也并非不能忍受。
▼来个全程回放吧。
发动机熄火了。
不知从哪里发出“嘀~嘀~嘀~”的蜂鸣声音，持续不断。
仿佛万籁俱寂，似乎格外清晰。
剩下的问题是怎么出去。
老婆试着开门，但是由于车辆几乎是呈90度角侧翻了，整扇门的重量垂直压下，以老婆的力气，根本无法顶开。
外面逐渐有些叽叽喳喳的人声了。
有村民尝试从外面拉车门，但是既不好使劲，也没那么大劲，车门依然纹丝不动。
我突然想到蜂鸣声，也许还没断电，也许车窗还能打开。
我试着按了一下开窗键，车窗果然徐徐降下了！
我从里面单手胡乱托着老婆，外面的人胡乱往外拽，老婆终于出去了。
轮到我了。
我顺手抄起相机塞进口袋，然后用一只手攀着门框，脚下也不知道蹬着什么，艰难的爬了出去。
▼拍下事故现场的第一张照片。
▼可怜的小虎折戟沙场。
▼我的伤情——左臂肘关节打开不能超过90°，否则痛得厉害；另外左下臂有轻微擦伤。老婆安然无恙。
半年过去了，时过境迁，现在回叙起来就像是讲别人的故事，但当时确实是心烦意乱、沮丧至极！
原本是想在盛宴结束之前再给各位奉上一道甜品，没想到却差点落得个出师未捷身先死，如何不沮丧？
▼再发一张事故发生地点的卫星图，可以更清楚的看到路况和行车轨迹。
跟老乡一打听，方知此地唤作“李家岩”，距牛背山脚尚有约40公里。
牛背山，梦已断，剩下的残局如何收拾？
第一件事情当然是报交警。
接报的交警MM只问了两句话：“是单车事故吗？有人员伤亡吗？”
答曰：“单车事故，我的胳膊受了轻伤。”
交警MM说：“嗯，记录在案了，你报保险吧。”
我有点愕然
，问到：“不需要查勘现场，开具交通事故证明吗？”交警MM漫不经心地说：“不用了，需要证明再来开。”
好吧，看来在她眼里这不算个事。
于是我又拨通了保险公司的电话。
保险公司发了个短信过来，给了个电话号码，说是此人会来现场查勘。
▼瞅着肚皮朝天的小虎，焦急地等待。
半个多小时过去了，鸟都没见一只飞过来。
按耐不住了，按照短信提供的号码打过去。
一个睡眼惺忪的男子一边清着嗓子一边慢条斯理地说他没有时间过来，已经安排同事过来了。
好吧，除了继续等待，还能怎样？
▼反复尝试将肘关节打开，反复疼痛。看来是伤筋动骨了，一脸沮丧。
又过了半个小时，来了一辆快要散架的小面。车上下来一名男子，自称姓张（此处已隐去真实姓名，原因往后看就知道了），自称是保险公司的。
我看了看他的小面，一脸茫然。
开车十年，车辆出险也不是第一次了，每次来现场查勘的车，不是保险公司的涂装，就是公估公司的涂装，清一色的捷达，开小面来现场的还是头一次见到。
这名男子简单询问了一下事故过程，然后掏出手机煞有介事地拍了起来。
我打断了他，问到：“你是保险公司的吗？”
他说：“是啊，你不相信啊？可以打电话核实呀。”
这个太不靠谱了。破旧不堪的小面，略显邋遢的男子。车没有涂装，人没有工装。这个必须核实！
于是我又拨通了保险公司短信给的号码，问是否有此人、此事。
那个似乎永远也清不干净嗓子的男子说确有此人、此事，的确是他让他过来的。
此时我似乎突然明白了点什么。
我问张姓男子接下来怎么办。张说：“我已经打电话叫拖车了。”
我问拖到哪里。张说：“我们修理厂啊。”
果不其然，我的猜想得到了证实。
我满腹狐疑地问：“你们修得了吗？”（众所周知，路虎的车不好修，零配件也不好搞。）
张姓男子满不在乎地说：“放心，我都看过了，你这没什么，一点皮外伤而已。我们是XX集团的全资子公司，荥经最好的修理厂，德国博世特约合作单位。绝对原厂件，成都没有就去广州调货，广州没有就去英国调货。”
晕哦~ 一下成都，一下广州；一下德国，一下英国。我仿佛是身处国际大都市，世界仿佛就在他的股掌之间。就地修车？拖去成都？拖回深圳？这是个问题。
我动了一下胳膊肘，又是一阵隐隐作痛。
比起车子，我更关心我的胳膊，不会落下残迹吧？
我一向不认为4S店有什么过人之处，也不认为路虎有那么难修。
算了，人生地不熟的，懒得折腾了，还是看病要紧。
心烦意乱、无可奈何的情况下，我决定就地修车。
我对他们提了三个要求：
第一，所有零配件，必须是原厂的。
第二，所有零配件，能换的就不要修。
第三，如果修不了，不要勉强，更不要强拆，免得搞得大家都收不了场。
张姓男子拍着胸脯一一答应下来。
第一点我并不是太担心。因为对于小众车，副厂件也许比原厂件更难搞。
第二点是这笔买卖成交的关键。既然能做这门生意，想必有能力左右定损，况且蛋糕做大也是符合各方利益的。
第三点才是我真正的的担心所在。皮外伤好修，但如果电脑系统出了故障（比如全地形系统），这小县城的修理厂恐怕就很难搞定了。但是事到如今，我也只能自求多福了。
我的旅行真的就此结束了吗？车修好之后还能继续我的旅程吗？
我又开始浮想联翩了，于是问修车需要多长时间。
张姓男子略为思考了一下说，大概需要4、5天时间。
4、5天，不算长，背包去一趟峨眉和乐山也就差不多了。想到这里，沮丧的心情略有好转。
▼上午10:30左右，救援车终于来了。
▼准备开始救援。
▼尼玛，现在才发现只有拖车没有吊车。
▼带伤“指挥”救援。
▼尼玛，整个一生拉硬拽。
▼又是垫木，又是千斤顶。
▼终于把后轮给撬上来了。
▼左前轮还在沟里呢。
▼挂上钢缆，站上两个彪形大汉。
▼就这么硬拽！
▼终于拽上来了。
▼惨不忍睹，从前杠到尾灯，无一幸免！
▼准备上轿。
▼大姑娘上轿，都是我的错啊。
▼从开始施救到救援完成，前后折腾了45分钟。
接下来就是回荥经县城的修理厂了，座驾也由小虎变成了小面。
张师傅见我情绪低落，安慰我说，这里经常出事故，我这还算好的，上次有个成都的奥迪A6，直接飞到悬崖下去了，被树丛挡住才捡回一条命，但是断了三根肋骨。车子修了一个多月，花费20来万。修好之后车主不敢再来开车了，让他们直接把车送去成都的。
他说的也确实是那么回事，如果我再打一把方向，车子可能就直接撞向护栏冲下悬崖了，车毁人亡也不是没有可能。好吧，我承认也算是不幸中的万幸了。
通过这次历险，说几句真心话：十次事故九次快，小心驶得万年船！千万不要以为自己的技术如何了得，更不要以为自己的车子如何了得。一旦突破物理极限，什么ABS、EBD、DSC、ESP等等都是浮云！你剩下的时间也许就只有几秒钟，甚至还不到。
说到这里，可能会有看官问是不是因为底盘升高了才导致车辆难以驾控？
我只能说无可奉告，因为我确实不知道这之间究竟有多大的关系，但是我想那辆冲下悬崖的奥迪应该是没有升高底盘的。我只能说当超速、死弯、下坡、路滑等等因素叠加在一起，注定在劫难逃，神也救不了我。
▼到了修理厂，小虎下轿。
▼推入修理车间。
老板是一个消瘦精干的四川男人，从学徒干起，修车20几年，前些年开起了自己的修理厂，现在正筹备在荥经开第一家4S店（大众的）。
老板娘能说会道，典型的四川能干女人。
刘老板得知我是准备上牛背山时，很惊讶，说上牛背山的路早就用水泥墩子封住了，无论从三合还是冷碛都上不去。
我晕死
！居然为了一条根本走不通的路付出如此惨重代价。
老婆不怀好意地看着我，我知道她想说：叫你不要来牛背山你偏要来，这下安逸了。不过她看着狼狈不堪的我，终究没有说出口。
老板娘得知我想4、5天之后拿车，很坦诚滴说他们做不到，因为6号~8号是中秋节小长假，只有值班工人，4S店也拿不到配件。
我又晕死！不过米都下锅了，还能怎样？况且人家说的也在情在理。
得！既来之则安之，先看病吧。
▼小面，专车，张师傅陪同去荥经县医院。
拍片显示，尺骨上端有一道约1厘米长的黑线，结论为线性骨折。
▼治疗措施——纱布一条，胶囊一盒，等待自愈。
不管怎么说，还不至于残废，算是安心了。
中午请张师傅吃了个饭。
虽是工作，但人家在休假期间忙前忙后折腾了一上午，理当略表谢意。
下午耗在明阳商务酒店，面壁思过，整理心绪。
▼晚上找了辆人力三轮满城乱逛。反正哥现在也算是残疾人了，也不脸红。
▼遵循四川人的传统——吃哪点补哪点，就啃乐山骨头了。
▼好大一锅！足够抚慰我受伤的心灵了。
▼雾里看花，人生如梦。
▼一尊还酹江月。
▼吟诗作赋完毕，打回吃货原型。
悬崖捡命，惊魂一刻。
胡吃海喝，酒足饭饱。
夜深人静，万物消停。
世界依旧太平，时间永是流逝。
剩下多少蹉跎日？
且回客栈洗洗睡。
当日开销：
住宿￥138；餐饮￥223（早中晚餐）；其他￥18（香烟+人力三轮）。
合计￥379。
注：看病、修车均走保险，不计入正常开销。
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别让我在龙华看到你。。。。。
一定要给我签个名。。。。。
顶，下次该来北方游，北方也有很多景点
，问到：“不需要查勘现场，开具交通事故证明吗？”
游客
