极品飞猪阿 2013-10-25 16:01:34 发表在 27楼
就设计而言奔驰的历史底蕴不是奥迪一时半会能学会的。奔驰的每个车型都各具特色不会雷同,你看奥迪A4.A6.A8是不是很像?从大众到奥迪,从小型车到豪华车,他们其实都是按那个套路来设计的(不信你问问修理厂非常多的零配件都能共用,居然宝来的配件都能用到A8身上了)这能说明什么问题?因为节约成本?有点是因为这个原因,但其实更多的原因是因为奥迪根本设计不出S级这种复杂的车型系统。记住能跟奔驰S竞争的车型只有宝马7,其实奔驰宝马跟本也没把奥迪当竞争对手看待。另外跟你说一下这三台车的各优势,奔驰的电气系统。宝马的机械跟底盘,而奥迪只是一辆加大的A6加了很多配置。就制造成本来说依次是宝马,奔驰,奥迪。
Mr_Market 2013-10-24 10:25:27 发表在 主楼
谈论新S之前当然要再品读一番旧S
这个角度对于大多数开轿车的人而言就是S级从正面开过来的感觉,很多人说它尊贵,但我觉得那只是第一眼甚至是0.5眼的印象,因为这样的前脸真的可以说极度缺乏生气,大灯内侧尖锐的眼角,显得妥协和阴暗,下滑的线条也带有较为明显的“下流”感,这种“下流”感在发动机盖往前脸的下渗中也可以感受得到,中网格栅非常局促,左右被像杀猪刀一样的大灯挟持,上下被发动机盖及保险杆侵占和挤压,老气横秋心理阴暗情绪沉闷,力量感主张性秩序力一点都不沾边,汽车是一个以阳刚(力量担当)科技时尚动感奢华为尊贵感的东西,就这种面相谈何尊贵
尖锐低沉的车头,扭曲的车身,浮鼓的轮拱,处处和汽车的现代感作...
车无完车,无可否认S级一直以来作为D级车的标杆确实有它存在的理由,但是由于在国内的售价高昂和维护成本极高一直遭人诟病 新款222它很让人惊艳,但是它作为奔驰的旗舰是否妖艳过头了点
只想说的是在价格区间100内再选一回还是会选a8
极品飞猪阿 2013-10-25 16:01:34 发表在 27楼
就设计而言奔驰的历史底蕴不是奥迪一时半会能学会的。奔驰的每个车型都各具特色不会雷同,你看奥迪A4.A6.A8是不是很像?从大众到奥迪,从小型车到豪华车,他们其实都是按那个套路来设计的(不信你问问修理厂非常多的零配件都能共用,居然宝来的配件都能用到A8身上了)这能说明什么问题?因为节约成本?有点是因为这个原因,但其实更多的原因是因为奥迪根本设计不出S级这种复杂的车型系统。记住能跟奔驰S竞争的车型只有宝马7,其实奔驰宝马跟本也没把奥迪当竞争对手看待。另外跟你说一下这三台车的各优势,奔驰的电气系统。宝马的机械跟底盘,而奥迪只是一辆加大的A6加了很多配置。就制造成本来说依次是宝马,奔驰,奥迪。
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