这个冬天是不同寻常的，虽然自己保定的老家目前还没有疫情，但真的为河北省乃至石家庄的形式有点担心。前两天单位开了年会，告知尽量鼓励春节不回家过年，避免大规模的聚集和交叉感染。而且单位还给在京过年的人员每人两千元的补贴。虽然我们是私企，但老板这么做真的很人性化了。
想想这么近，不回家就不回家吧。等疫情好了再回家，不能在这个时候添乱。不过最近不忙，周末也很轻松，就打算开车去颐和园转转。毕竟露天的公园人员不算聚集，同时也可以散散心。
在北京的朋友都知道，颐和园是我们国家的名胜古迹之一。我也是去了不止一次。选择这里是因为离得又近停车还方便些。
前两天北京是真冷啊。居然最低气温达到了快零下20度了，而好在我的小C还算坚挺，三元锂电池确实比某些品牌的磷酸铁锂电池更加的耐寒，但最终400公里的续航也就跑了300公里就已经是极限了，不过冬天的充电确实很难，一个是电池温度低充电效率不高，另一个就是不管国家电网还是什么样的充电桩，充电的电线又粗又硬，对于男士来说还可以，但对于女士的话，搬动起来都有一些费劲。
除了冬天充电这点问题以外。，其他的都没任何影响，其实暖风热起来后，并不太费电，而且也不可能全程开暖风，毕竟空调暖风长时间开的话，燥热的感受可比家里的暖气难受的多。我基本都是开热了就关，冷了再开，这样的情况下能跑到将近300公里的续航。我也非常知足了。

菱形格，在四个门板的棕色装饰处都有雕刻。还是很有创意的，而且后排门板上的水杯架，也确实给狭小的后排空间提供了更多的便利性。