四月份提车到现在三个月了都，时间过得好快，感觉提车没多久，新鲜劲还很足呢。现在已经八千公里了，首保后跑了三千多公里了，现在我也敢激烈驾驶了，原来怕磨合期油门太高对车不太好，现在不怎么担心了。 
      我经常深夜回家，白天拥堵的交通到了深夜是那么的清净，一个红绿灯路口也就是四五辆车，每当绿灯亮起，来一脚深油门，开大音量放一首低音歌，做第一个冲出斑马线的，看着后面远远的车辆，那真是一个字，爽。缤瑞的动力真的不是吹的，控制好加速点，就会有很强的推背感。流体式的车身0.28Cd的风阻系数降低油耗的同时更好利用资源。
       在路上经常遇到路人问这车多少钱，估计也是被缤瑞时尚的外观所吸引，一看内饰感觉这车的确有些豪华车的感觉，估计这车肯定不便宜。每当我说不到十万的时候，人们都会说现在国产车做的真不错，这配置真挺高的。
       缤瑞配置高，每一个功能都非常实用，开习惯了缤瑞，真的不想开以前的手动挡了。自动驻车不是一般的方便，市区堵车根本不怕，舒舒服服的听听音乐，不用管换挡和手刹。现在有些后悔没有选择1.0t顶配版本了，毕竟差不了多少钱，还有自适应巡航，估计那才是真正的省心。