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提车一月有余,雷凌双擎E+3000公里用车分享
1 181 发布于 2019-07-22 13:27:56 只看楼主 热门标准
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在论坛潜水多年,很少发声,先来个自我介绍,80后,一家四口,江苏昆山人,在上海跑业务,用车的需求非常多,可以说每天出行必备。

1、为什么花20万买一台A级车?
说说为什么我会花20万买一台A级插电混动车,因为常年在上海,但是外地的车牌限行,在上海出行就很不方便,但是上海的车牌只能竞拍,而且车牌接近9万,有钱还不一定能拍到,所以就放弃了拍牌的念头,买了雷凌PHEV,能完美的解决这个牌照的问题。再说说为什么选择雷凌PHEV,其实}20万的插电混动车里面合资品牌并不多,除了丰田的卡罗拉和雷凌插电混动,就剩下韩国的K5 PHEV和索纳塔PHEV可以选,要么就是再贵一点的蒙迪欧PHEV。这三款车好歹也是个B级车,空间方面肯定比卡罗拉和雷凌插电混动好很多,动力也要强劲很多,不过经常跑长途的话,其实纯电模式用的少,主要还是燃油情况下用,所以油耗方面也会比较在意,K5的是9个油,雷凌混动是基本封顶5个油,长期下来,经济性方面会便宜很多,加上B级车,后续保养方面也自然会贵一些,平常用车又是自己一个人用比较多,家里还有一台代步车LP用,所以不用强制要求第二台要买B级车,后尾箱空间小这一点也可以基本忽略。二来就是电池质保方面,丰田雷凌具有更大的优势,不用担心损耗问题,终身质保。


从自家的车库里缓缓出来的帅雷雷。

性感的小***还是那么诱人。

雷凌PHEV的充电接口在车辆的右侧。

充电的装置

充电说明

充电接口


直接的家用电源就可以充,但是充电的速度就不理想了,比起充电桩来慢狠多。

充电异常的提醒,很智能化。

如果有什么事,还可以提前设定好充电时间,完全不用人操心。


充电定时设置中。

很直观的能显示出纯电的续航里程。

内置胎压监测,实时反应轮胎气压,提前预防爆胎风险。

家用充电的话,充满电要五个半钟,不过也还好,就跟手机充电一样,晚上充就好了。

2、这车开起来怎么样?
天天和我一起闯荡的兄弟(雷凌PHEV),除了床,就属它和我相处最多了,这车我说句实话,真挺好开的。方向盘相对比较重,非常适合高速行驶。轮胎也不错,过烂路避震还行。高速上隔音还可以,胎噪声还行,风噪声挺大的。空调制冷效果可以,非常适合南方的夏天。





镜头5连拍,小雷你最帅,哈哈哈。

车灯上的英文logo


普利司通泰然者系列轮胎,16寸的还是显得小巧了一点。





丰田牛头标,混动蓝色标,插电式英文标识,辨识度都很高。

学一下车友们,来一个大鹏展翅

后排的空间,真的很大,完全不像A级车的空间,中间的地也很平坦。





内饰方面还是有质感的,皮质包裹很多,塑料的材质占比还是比较少了。




3000公里认证

简单总结2点:
最满意的地方:油耗、颜值、直接上绿牌
最不满意的地方:充电慢、价格高、配置低(希望几年后二手卖还能卖个好价钱)

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