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回忆看车提车的感受，不悔选择TA
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其实买车前对比了很多车型，但是自己的选车标准还算是很明确。首先日韩系不看，其次超出预算不看。当初看了福特福克斯，也是当初幻想要拥有的一辆车，可惜后排的空间实在糟糕。看了标志2008雪佛兰创酷，外观看起来不是自己喜欢的，别克昂科拉超出预算，所以后面就选择了C3-XR,事实证明自己当初没有选错，没事周末放假都会带家人出去游玩，相当不错的。
C3-XR的外观没什么挑剔的，设计时尚大气， 看起来还是很漂亮的，当初也是很大程度因为这点才选择它的。两年的时间过去了，即使是现在，这车的外观也没有落伍，出去回头率同样很高的。
原车使用的是205/60 R16轮毂，轮毂的造型非常漂亮，很炫酷。配备GitiComfort228-V1轮胎，静音效果还是不错的吧，行驶起来还是相对比较安静吧！
作为一款中期改款车型，整体外观改动不大，后视镜做了小改动，还有就是后窗户的隐私玻璃取消了，不过贴膜后影响不大。竖状的日间行车灯还是前脸的最大亮点，点亮以后非常漂亮，遗憾的是在开启灯光后，日行灯就熄灭了，不知道这个能不能改成常亮？
大灯使用的是卤素大灯，而且没有凸镜，自己想换个灯泡都是问题，怕被人打，而且年检也是问题，所以老老实实不动为妙。
后视镜看起来瘦身了不少，不过还是比较喜欢集成转向灯的设计，但是整天看起来比较流线，更加运动一点。
后视镜没有转向灯设计，但是在侧面翼子板上追加了一个单独的转向灯，在视觉上我感觉并不是很好吧，不知道这样的设计有什么好处，因该是成本的考量吧！
C3-XR属于小型SUV，整体4282mmx1748mmx1557mm,2655mm的超长轴距，使得后排腿部空间非常不错。侧面线条看起来也是非常漂亮！
尾部的设计十分的饱满圆润，而保险杠没有采用全黑的设计，下方使用银色亮条装饰，使整体层次感更强。在这里要吐槽的是，1.6L的排气管依然没有进行任何处理，显得有点不伦不类。
内饰没什么很大的亮点，中规中矩吧。多功能方向盘、车载蓝牙、中控大屏，实用的配置基本都有。但是还要吐槽一下，全车内饰使用大量的硬塑料，质感大打折扣，给人的感觉不是很好吧！还有就是前排无中央扶手，开起来还是比较累的，所以自己加装了一个，还算不错。
车辆内饰采用全黑内饰，看起来简单，容易打理。座椅使用皮+织物设计，织物部分如果脏的话打理起来不是很容易，所以自行购买座套安装，这个颜色看起来也很协调。
后排的空间表现还不错，中间凸台偏高，中间人员乘坐起来不是很舒服。取消了后排的中央扶手，不过用处不大吧！
C3-XR采用的是6速手自一体变速箱，换挡比较及时，同时静音更好，节油性更好。排挡杆的造型感觉不是很好，比较占用空间吧，但是细节处理的还挺有质感！
熏黑的尾灯点亮后的非常漂亮，大爱！
排气管看起来很Low，自己购买了一个尾喉，装上后立马有一个很明显的提升。
C3-XR底盘调校还不错吧，软硬适宜，支撑性不错。平时在用车的时候并不是很明显，只有在高速过弯时，给你的感觉很有信心，不会给你带来“失控”的感觉，表现非常不错，这也功归于雪铁龙的底盘调校技术。
C3-XR随速助力很不错，低速转向非常轻盈，高速沉稳，非常容易操控，而且非常及时的将路况反馈给驾驶人，及时采取措施，这点很不错。
侧身腰线从车头延伸至车尾，看起来很流线。
C3-XR使用了两年时间了，整体来说，性价比还是一款很高的车型，六速变速箱在驾驶过程中，给我的感觉更加的轻盈，换挡速度也很不错。方向一如既往的轻盈，操控便捷。避震的调校不错，颠簸路段的吸收不错，同时乘坐舒适性得到提升。低廉的售价就能拥有一款合资SUV，整体来说还是一款非常不错的家用代步车型。
最后编辑于2020-02-19 16:54:18
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写的真不错
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