2019年是海马汽车过得最苦的一年，在车市寒冬的大环境下，它们的销量持续跳水，1-11月累计销量只有25610辆，同比下滑58.95%，还不如某些热销车型一个月的销量。汽车市场就是这么残酷，只要跟不上市场变化的脚步，立刻就会被其它品牌甩到后面。当然，海马面对这种局面，肯定想过各种翻身的办法，全新SUV车型海马8S的推出，就是来救驾的！
海马汽车 海马8S
官方指导价：7.99-12.59万元
车型定位：紧凑型SUV
发动机：1.6T L4
变速箱：6MT/6AT
最大马力：195匹
峰值扭矩：293牛·米
排放标准：国六
车型亮点：造型奇特，动力参数亮眼，空间宽敞
实拍车型：2020款 海马8S 运动版（指导价：未上市，暂无报价）

自海马汽车自立门户以来，它们的车型一直坚持比较奇特的造型风格，这让我们想起它的同乡椰树牌椰汁。不同的是，人家坚持这种造型风格，做到风生水起，而海马就……

海马8S的造型，在设计上我们不能说它没有想法，如果放在在草图上，它一定是一幅漂亮的作品。但是，当实车呈现在我们眼前，细节与细节之间就是缺少一点协调的感觉。就像一个人有一张巴掌脸，却堆上大眼睛、大鼻子、大嘴巴样，这样真的好看吗？未必！

作为运动版车型，它又在你意想不到的地方加入一些红色的点缀，就连普普通通的刹车卡钳，也不放过。当然，有一部分人会接受这种奇特的造型风格，毕竟这些年来有不少车主就把车改成这副模样，帅与不帅，见仁见智，心理性能提升100匹马力。

同样，海马8S的内饰就是一种草图画得很美的状态，中控台的棱角突出且分明，配上全黑顶篷及红色点缀的空调出风口，还是有点动感的味道。方向盘两侧的红色滚轮，让人想起ThinkPad笔记本电脑键盘上的小红点。

可惜，受限于它的售价，它的用料材质和造型处理都欠缺一点火候，特别是大片的电镀装饰，质感不太好。如果这张草图交给一些实力更强的自主品牌去完成，一定能做得更完善、更高级。

海马8S其实是一辆尺寸接近东风本田CR-V的紧凑型SUV，所以它的空间表现也不亚于本田的CR-V。即使前排装有两张宽大的一体式运动造型座椅，车顶做成全黑，也不会有压抑的感觉。

海马8S运动版的动力与其它已经上市的海马8S没有多大区别，它搭载海马全新的1.6TGDI发动机，并采用缸内直喷技术。这款发动机也是海马目前唯一一款在售且满足国六b排放标准的发动机。

它的综合性能参数其实并不差，甚至能够与奇瑞瑞虎8上搭载的那款1.6TGDI发动机掰手腕。它匹配的是6速手自一体变速箱，而不是自主品牌都很喜欢采用的双离合变速箱。从心理角度来说，人们对这类变速箱的可靠性疑虑方面的相对会少一些。

我们体验的这款海马8S运动版目前还没上市，我们目测它装备的配置，大概与自动潮版差不多，主要有全景天窗、电动尾门、无钥匙进入+一键启动等等功能。

不过，它的配置与顶配车型还有不小差距，像车道保持系统、车道偏离预警、主动紧急刹车系统、自适应续航等驾驶辅助配置，还有全液晶仪表盘，带有语音控制的智能车机系统等科技配置，这款海马8S运动版也并没有配备。

2019年，海马汽车确实很困难，即使是海马8S这样的新车型，在11月份的销量也只有1310辆。但对整个海马汽车来说，这款车型在销量上已经撑起了半边天，因为在11月份，整个海马汽车的销量也只有2364辆。而且，这销量全部是由SUV车型带动，轿车、跨界车、MPV等车型的销量居然为0。

海马汽车遇到的问题远比想象中要多！大批老车型升级换代不及时，无法满足最新的国六排放标准，产品也难以跟上市场需求的变化。

但最大原因还是因为缺钱，车市寒冬的市场大环境下，引起销量下滑，陷入恶性循环，海马汽车出现巨额亏损，股市被挂上ST，甚至要通过变卖房产回笼资金。其实，目前像海马一样的自主品牌确实不少，众泰、华晨、力帆等等，2019年都过得不太好。

海马汽车当年的辉煌，离不开马自达的帮助。但是，技术靠别人，很容易产生依赖，被马自达抛弃并自立门户的海马汽车，完全是被逼出来的。海马这些年来能坚强地熬到今天，确实不容易，不得不让人佩服。

但是，汽车品牌并非一味的坚强就能活下去，如果跟不上时代的节奏，甚至停滞不前，迟早会被淘汰。我们可以看到，海马汽车在动力方面投入不少，也产出一定成果。然而在设计、装配工艺等这些最容易产生第一印象的东西，它与其他自主品牌的差距却拉开越来越远。
大部分爱吃的广东人，只要食物好吃，哪怕店开在巷子里，蹲在路边吃，他们都无所谓。但绝大部分的人都不可能像这些爱吃的广东人一样，哪怕他们不需要白天鹅宾馆玉堂春暖餐厅一样的环境，至少也要有体面的环境。

现在的海马汽车不能只靠知音维持生存，不能继续活在过去的辉煌当中，它必须看清自己的现状及形势，追回那一段与其他自主品牌越拉越大的差距。可惜，现在的海马汽车还在困境当中，如何脱困才是他们首要解决的问题。