今年，对于北京现代来说，是至关重要的一年。去年销量遭遇滑铁卢之后，北京现代急需找回自己的节奏，重回主流消费市场。
从去年年底上市的新款ix35开始，北京现代吹响了反攻的号角。今年年初，北京现代又发布了“质现代·智未来”的全新发展战略，并着力构建“三纵三横”产品布局，纵向打造“基础车系、性能车系、新能源车系”三元产品梯队，横向以“电动技术、智能技术、网联技术” 铸造坚实技术内核。
市场表现证明，全新的发展战略已初见成效，不管是领动、ix35、名图等主力“老将”还是ENCINO、索纳塔插电混动等新车，都有着较好的市场表现。

本次成都车展，北京现代又带来了全新一代途胜和和跨界旅行车逸行，力求以新品推进复苏的进程。

一直以来，旅行车在国内的售价都比较高，所以销量都不太好。而逸行的售价仅为8.09万元-11.99万元，无疑会对旅行车市场造成一定的冲击。
产品方面，逸行有三个亮点。一是亮眼的设计，韩系车的外形设计在全球范围内都属于较高的水准，逸行也一样。标志性的六边形格栅、流畅的车身线条、性感的“小屁屁”，给逸行带来了区别于其它车型的靓丽外表。
二是宽大舒适的车内空间。逸行的车身轴距为2650mm，同级最长，以至于乘客可以在后排为所欲为，就算是跷二郎腿也没有任何问题。此外，旅行车最引以为傲的就是后备箱空间，逸行的后备箱容积可以达到468L，相当于7个24寸行李箱，甚至可以放下一辆山地自行车，极大的方便了全家出行。
三是强劲的动力系统。逸行搭载了1.4T和1.6L两款发动机，与之匹配的分别是7速双离合与6速手动、6速手自一体变速箱，前者最大功率95.6kW，最大扭矩211N·m，后者最大功率90.2kW，最大扭矩150.7N·m。
值得一提的是，这两款发动机曾获得“沃德十佳发动机”称号，不仅动力强劲，油耗还低，百公里油耗仅需5.3L。

逸行定位于“自由派跨界旅行车”，共发布4款车型，提供1.6L及1.4T两种排量，有6种车身颜色以及4种风格的内饰可供选择，官方指导价为8.09万元-11.99万元。逸行的推出不仅丰富了北京现代CELESTA系列型谱，更是凭借同级最强的动力表现、动感时尚的跨界设计和越级的舒适体验，重新定义跨界旅行车的新价值。

发布会现场，全球首发的第四代途胜成为众人瞩目的焦点。北京现代途胜自2005年上市以来，历经13年进化，与近100万车主共同成长，以 “都市SUV常青树”的经典形象，见证着中国都市SUV的发展。无论是2013年的第二代途胜，还是2015年的第三代途胜，每一次的进化蜕变都带给消费者不一样的惊喜，推动着SUV市场的发展潮流。

车展现场，不仅展示了以全新索纳塔插电混动为代表的新能源车系，以及由ENCINO昂希诺和LAFESTA组成的高性能车系，本届车展的两款重磅新车充分体现出北京现代在基础车系上的不断深耕。其中逸行的闪耀上市更是代表着北京现代对跨界旅行这一新兴细分市场的不断挖掘和探索，在进一步丰富北京现代产品线的同时，为用户营造出了热爱生活、向往自由的全新生活方式。