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不比不知道，一比吓一跳，秦PLUS EV经济实用还有高智商

1 81 发布于 2021-10-14 00:32:32 只看楼主修改帖子

身边的朋友入手了一辆比亚迪唐EV，听朋友说这是比亚迪的高端车型，这车平时充电贼便宜，用车成本非常低，我有幸坐过几次，很是心动。咱们小老百姓过日子，就应该把经济实用放在第一位，不过我的预算没有那么多，买唐EV有些吃力，于是我便把购车目标瞄准了这辆秦PLUS EV。

其实我最开始曾心动于卡罗拉，本来觉得卡罗拉外观还算合眼缘，不过和秦PLUS EV的外观一对比就逊色很多了，秦PLUS EV的外观简洁又时尚，和比亚迪王朝系列的汉有点像。而且我看过很多同级别的车型，不管是燃油车还是纯电动，我觉得秦PLUS EV都是同价位中最美的。

LED光源大灯造型别致，箭羽式的设计显得动感十足。

贯穿式镀铬饰条拉宽了车头的横向视觉感受，中间一个篆体“秦”字，这才是真正的“国潮”文化。

秦PLUS EV上绿牌，不限行不限号，每天都不用担心今天能不能开车出门的问题，这是燃油车不具备的优势。

让手机变成车钥匙，出门时只带手机就行了，还能授权给其它手机共享使用。

身边开自主品牌车型的朋友越来越多了，追根结底，我觉得是因为自主品牌车企更加了解我们消费者的喜好，我去看过卡罗拉，论设计、做工、用料，和秦PLUS EV都不在一个档次上面。

来到车内，秦PLUS EV用了很多显得高级的材质，如黑色钢琴烤漆、精密双色缝线、镀铬元素，还有车内大量的软质材料的包裹，这些都让我觉得它是辆物超所值的车。

卡罗拉的内饰虽说也用了大屏，但是过于笨重不灵巧，相比之下秦PLUS EV的大屏更灵活，还可以根据使用需求自适应旋转，无论是看导航还是看电影，用起来都更便捷。

卡罗拉这两年在科技化方面有所进步，但和比亚迪相比就有些无力招架了，秦PLUS EV搭载的是360全息透明影像系统，可以看到车底的情况，卡罗拉只有一个倒车影像。秦PLUS EV搭载的DiLink3.0智能网联系统可玩性更高，可以下载各种实用的APP，还可以刷抖音玩游戏，语音识别率也非常准，就像我们人与人之间的交流一样。

秦PLUS EV在配置方面比卡罗拉要诱人多了，而且前后排都有座椅加热，可以OTA在线升级，自带有高清行车记录仪，不用再花钱单独装了，性价比杠杠的。

秦PLUS EV可快充可慢充，外面的充电桩都是快充，30分钟就能从30%充到80%，也就吃顿饭或者刷会抖音的时间，总而言之是非常快，一点也不会耽搁事，而且用手机APP就能查找附近的充电站，还是非常方便的。

之前觉卡罗拉油耗低，用车成本比较低，不过它再能低也没有纯电动车省钱，我的这辆秦PLUS EV拥有600公里的续航，以上数据就是最好的证明，百公里只需7.96元，如果按正常的上下班里程算，600公里足够我用半个月的，不过夏天要开空调，偶尔还会和家人外出游玩，所以我基本上保持一个星期充一次，一个月大概一百多元的电费，真的如朋友所说，就跟不用钱一样。