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【爱车作业大征集】【牛牛出品】全新一代唐一年使用报告
前言
结婚的时候老婆陪嫁了一辆奥迪A4L，体会到了豪华品牌的优质隔音，厚重而韧性的底盘，还有舒适的转向，线性的油门，总之，相对于之前的帕萨特来说，对奥迪非常满意，但是车评都说，又守时，又不喝酒，穿的人模人样，那他肯定是开奥迪。他说的没错，奥迪就是白开水的感觉。
2016年开始有了新的购车计划，首先就是不会再购一台奥迪，我需要的是一台让我兴奋的车。
德味SUV，是我想要的，喜欢德味的黑色SUV。
一次偶然遇到了全新一代唐上市，我对这新唐的蠢蠢欲动，犹如图中小人那眼神。
梦境中，我开着唐翻山越岭，爬山涉水。
正文
经过一小段时间的等待，终于拥有了我的唐，也是人生中的第一台SUV。
镜头稍微低一点，更容易感受到它的气势。
侧后45度角也是很好看的，好想开着它去旅游。
少一个方向盘加热功能，比亚迪是否考虑给明年上市的汉增加方向盘加热。
新车的前挡风会贴一张这个贴纸，可以了解到比亚迪对各个车身零部件的质保承诺。
内后视镜挂着一张这个纸，关于预测性碰撞预警和自动紧急制动功能的说明。
这里要说一下这个功能。比亚迪采用的是目前市面上流行的博世摄像头+毫米波雷达的组合。
这套系统有如下功能：
1.预测性碰撞+紧急制动。博世对于这套系统的标准是，能够避免碰撞的有效刹停速度为40KM/h，对车辆和行人都有效，40KM/h~60 KM/h会有预判和主动制动，当系统探测到自车与前方车辆、行人或其他物体存在潜在的碰撞风险时，将发出声光报警，为驾驶员提供充分的反应时间，并根据情况紧急程度自动紧急制动，辅助驾驶员避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害，为行车安全多了一层保障。
2.ACC自适应巡航。毫米波雷达优先测量速度，这种控制车速和自动刹车是不受摄像头的可视距离影响。
3.限速路牌识别，这个很好用，而且仔细观察会发现，仪表上的限速标志的切换和限速路牌刚经过车身的时间点完全一致，这个很有意思。
4.车道保持，很意外比亚迪会给唐增加这个功能，要知道唐的配置是在2018年4月定型的，配置单上没这功能，传统品牌是不会对定型的配置车来增加额外的功能。
这套系统有如下功能：
1.预测性碰撞+紧急制动。博世对于这套系统的标准是，能够避免碰撞的有效刹停速度为40KM/h，对车辆和行人都有效，40KM/h~60 KM/h会有预判和主动制动，当系统探测到自车与前方车辆、行人或其他物体存在潜在的碰撞风险时，将发出声光报警，为驾驶员提供充分的反应时间，并根据情况紧急程度自动紧急制动，辅助驾驶员避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害，为行车安全多了一层保障。
2.ACC自适应巡航。毫米波雷达优先测量速度，这种控制车速和自动刹车是不受摄像头的可视距离影响。
3.限速路牌识别，这个很好用，而且仔细观察会发现，仪表上的限速标志的切换和限速路牌刚经过车身的时间点完全一致，这个很有意思。
4.车道保持，很意外比亚迪会给唐增加这个功能，要知道唐的配置是在2018年4月定型的，配置单上没这功能，传统品牌是不会对定型的配置车来增加额外的功能。
充电
提到家以后，每天都把车停在车库里，来充电，能看出我那忧郁的眼神吗？这车好大，自行车都没处安放了。
使用原车自带的220V的便携式充电器可以给唐充电，直接插在自家墙上的插座上就可以充了，方便是方便，就是比较耗时，所以都是晚上充。
提车一个月后，埋怨充电太慢的我开始安装充电桩了，线路自己排，比亚迪4S负责安装充电桩并教我如何去使用。
晚上，插上充电，绿色灯代表正在充电，有些车友问：我的充电灯灭了，是不是坏了？其实找个指示灯也就是插进去的时候亮一会，起到告示作用，一会儿就自己灭了，正常的。
看了下仪表盘，6.6KW，充的很快，差不多从15%到99%电量，耗时3小时出头一点点，这个真香。关于如何能接近甚至达到官方宣称的6.6KW充电功率，我会有一个帖子来单独讲述。
蓝色是预约充电指示灯。这个功能首先要在PAD里设置时间点，然后需要使用的时候，按一下中控上的闹钟图标，仪表会显示在10分钟内插入充电枪会进行预约充电。
上面这个图就是预约成功了，我是预约的9点05分，我们这里是晚上9点以后是低谷价格，不同城市的谷时电价时间是不同的，可以拨打本地电网电话询问。
娃上学期间，我们一家人从乡下搬到了市区，为了接送方便，因为感受到电车加速的魅力和无敌省钱（自从用了电车以后，我感觉用油是可耻的，心在滴血），于是给地下车位也安装了充电桩。
安装在这个位置的，充电桩高度正好，充电时线不扫地，用完后枪插墙上也很方便。
充电桩上面按了一个配电盒，里面有60A的带漏电保护的空气开关，数字电表，还有一个插座，以防不时之需。
听说这车有原地发电功能，测试下效果。有2档发电，半踩油门和全踩油门。全踩情况下，可以8KW功率，如果我发电20分钟，够我在野外放电吃一顿火锅了。
这是8KW发电时候的油耗4.2L每小时。当我没电的时候，野外吃一顿火锅需要差不多1L油，也就是6块钱，可以接受，哈哈。
使用
唐的内饰就是如此，虽不是奢华的感觉，但是细节和功能都很到位，而且十分耐看，犹如一个很有责任感，很爱家庭的中年男子，虽不是很帅，但浑身散发着持久的魅力。
看，我就是那个中年男子，老婆坐在后排，中间的扶手放下来，正好可以摆放美女都爱的奶茶，话说这个杯架机构不错，弹性自适应调整，奶茶杯毫无晃动感。
唐的氛围灯虽然不是很亮，但是至少有，晚上还是有增加氛围感的。
我朋友听说我买了唐，他说他也想去试驾，我说那你去啊（我想着他是不是在开玩笑）然后过了几天，我问他试驾没，他发我一张图，就是上图，他的白色比亚迪钥匙证明给我看他已经买了2799智联创领型，啧啧，我当时很生气，这不明摆着告诉我他宾利牛逼吗？
后来他告诉我，自从买了唐，基本上每天都开着唐，操控爽底盘爽空间爽油门爽还不费油钱。唉，有钱人竟然也乐忠于省这油钱。
后来他告诉我，自从买了唐，基本上每天都开着唐，操控爽底盘爽空间爽油门爽还不费油钱。唉，有钱人竟然也乐忠于省这油钱。
2799版本竟然是2把白色钥匙，这钥匙太大了，我是喜欢2599创享型的黑色钥匙的，没办法，那就去配个比亚迪手环吧，配钥匙非常快，十来分钟就好了。
关闭抬手唤醒功能后，基本上充一次电用个十天半个月没问题，而且充电特快，几十分钟就充满了。
带着感觉还不错，再不用带钥匙在身上了。
配个手环，顺便享受一下比亚迪4S的免费洗车服务。
买车后的第一个冬季，遇到雾天，雾很大，看不清，打开ACC后，感觉安全多了，驾驶信心倍增。
谁能告诉我前车是比亚迪的哪款车的模型，我怎么看着像老款宝马3系。
这车之所以热度很高，自然是因为20多万，4.5秒加速。好了，那就晒个车友的加速图。
再晒一张。
再来一张。
德味尾灯。
中大型SUV的唐，和Q7，SRX这类车比起来毫不逊色，Q7车主对我的唐非常感兴趣，拉着我聊了半天。
非常喜欢唐的尾灯。
唐的尾灯，旁边这是啥车，有认识的吗？
上图是BBA。哦，错了。是宝马，奔驰，比亚迪，应该说是BBB。
这三台BBB，分别代表着运动，豪华，全能。也代表着不同的心理年龄段的不同选择。作为已经成家，有了娃的我会选唐，你会选什么呢？
这三台BBB，分别代表着运动，豪华，全能。也代表着不同的心理年龄段的不同选择。作为已经成家，有了娃的我会选唐，你会选什么呢？
尾灯虽好看，洗车擦洗字母还是蛮累的，一个字一个字的擦过去。
老婆的车一般都是停在单位的，以防不时之需，而我每天就负责接送老婆，等老婆下班的时候，把唐靠在老婆的车旁，拍个图。
唐的装载力是惊人的，就因为装载力，我的车被我开途观的舅舅借过去2次，舅舅跟我说他寻思着把他的途观置换掉。
超大后备箱空间，让我可以平放2辆宝宝推车无压力，这样子出去玩就方便很多了，想想以前，在A4L的后备箱放宝宝推车，真的是黑暗历史。
自从买了7座SUV，带娃出去方便多了，也就经常带他们出来玩。
好多预算30万的车友因为纠结而最终放弃比亚迪唐。我以亲身体验告诉大家，坚持吧，你会得到娃的笑容，老婆的笑容。
第三排虽小，应急用用也是可以的。
我又解锁到车内摄像头的一个使用方法，我一个人带小宝外出，小宝坐在安全座椅上，我看不到他，而且他也看不到我，然后我焦虑，他也哭闹，然后偶然机会，我打开了车内摄像头，于是，我安心，他也不哭闹了，大爱这个功能。
买了唐，我收获到了家人对我的爱，因为有唐，更爱。
这是我的内心。
红了
因为我是本地第一台2799，巧合机会，报社找到我，询问我驾驶比亚迪新能源的感受。
我热情而激动的去讲述我使用新能源的心得感受。
我热情而激动的去讲述我使用新能源的心得感受。
很快我就上报纸了，于是同事都知道我红了。
新能源需要推广，自主品牌新能源更需要去推广，让那些丰田至上的60后，大众至上的70后知道现在已经是9012年了。
耐用性
买车后的第一个冬天，雪很厚，能够更多的去考验一辆自主品牌新能源车的耐用性和舒适性。
一个冬天过去，没啥问题，车内无异响，续航也还好。
补胎
2019年秋，第一次扎胎，看到一个轮胎的胎压降了，估摸着应该是被扎了。
于是开到汽修厂，一群老师傅围着我车子看，还问我各种用车感受，我内心是这样子的，我上班都要迟到了，你们能不能赶紧给我换，不要再聊我的车了。于是当天我真的就这么迟到了，因为聊得太久。
这是唐车胎里的胎压计，这个胎压计非常高级，有多高级，就是你任意的交换轮胎，然后开一段路，系统会自动识别车胎位置，然后自动匹配校准。其他汽车品牌带有主动胎压监测的车型交换轮胎后都是需要开去4S匹配的，否则前后左右就是错误的。
能耗
通常情况下，在15摄氏度以上的气温，正常安稳的驾驶唐，能耗在23~24度每百公里。也就是从100%的电用到15%，可以开85公里。很多人会说，那岂不是我开一百码，一个小时就没电了，岂不是充3小时，用1小时。其实你看一下你用车的平均车速也就是20~30公里之间，充一次电，够你用很久的。
这是我用车一整年的能耗表现。车牌29333，使用公里数19333。平均百公里耗21度电+2.6L油。基本上接近百公里2L油的表现。很多车友问，是不是唐这个车没电的时候，在拥堵的市区，油耗会十几个，而不是七八个。
我想说，十几个算啥，我奥迪分分钟40个油在拥堵的市区。用车讲究的是综合能耗表现，不要非抓住没电情况下，2.4吨在拥堵城市的油耗表现。
我整理了一下唐DM的油耗表现，对于2.4吨的车来说，其实可以接受的，你可以对比其他7座SUV的能耗表现。
空调
唐这个车，一直有一个小bug，就是只要在熄火的时候，空调鼓风机是打开的，那么下次后排独立空调必打开，这个我也反馈给4S的，毕竟很多时候就我一个人开车，后排空调开着，平白无故多耗电，是算瑕疵的。
本月11月份迎来了4个更新，其中32项，空调控制器从3.0直升4.0，大版本啊，怀着好奇的心情，我升了。
升完以后，后排空调的打开逻辑改变了，如果熄火前，后排开着，那么下次上电也是开的，如果熄火前，后排关闭的，那么下次上电也是关闭的。也就是后排单独记忆熄火前的状态，不再受前排空调影响。
看，前排空调开着，后排再也没有无故开启过，这个bug修复虽然来得有点晚，但是还是来了，我们要带着平和的眼光去看待自主和合资，你会发现自主还是非常努力的。
结尾
BBB车。
不怒自威，热爱我的唐DM。
最后编辑于2019-12-26 21:19:17
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楼主土豪人士呀，羡慕呀，确实唐能让你体验不一样的SUV，能安安静静的陪你欣赏旅途风景，也能陪你跋山涉水风狂越野，谁说鱼和熊掌不可兼得，唐就能满足你
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