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细节决定品质,选择明锐很幸运
1 62 发布于 2019-02-27 08:27:37 只看楼主 热门标准
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第一部分,明锐综述


时间一天天的逝去,日子一天天的过去,我们,终究会长大,它----一天天的也即将老去。
大家好,我是比红钻还红,刚刚过完新年,在这里给大家拜个晚年,祝大家新年快乐,
一晃好久没来论坛发帖子了,现在也是春节期间,家家都在忙于自己的事情。
我也不例外,紧罗密布的忙乎着家中大大小小的所有事情,所以就好久没来了,
正好今天没有什么事情,来发一个帖子,让我在论坛里冒个泡,证明我还活着。首先要说的呢就是这次贴子内容,我的爱车--明锐6万公里大保健,
现在回忆一下已经提车到现在已经有三年半的时间了,平均每年跑1.66万公里,每天大概45公里,
不知不觉当中三年过去了,然而这三年只有它辛勤的陪着我走南闯北,
还记得当年购买明锐的情景,之前一直埋头苦看汽车之家数十载,心***后一定要买一部属于自己的车,经过几个代沟的时间来奋斗,不枉苦心,终于在生日之际可以买了自己这辈子的第一部车,这车的缘分要从北京说起,一个汽车之家车友,是我们省内的,当他我们也算是未见面的知己,他就是这部车。1.4T手动明锐,经过数小时的了解揣测,照片视频确认,最终第四天去订车,第七天我交钱提车。爱到了谁都挡不住,事实当初我的实力已经不允许我那么低调了。

在这三年多时间里,其实自己的大多数用途也就是上下班,周末的时候陪家人出去转转,偶尔的时候出去自驾游,虽然明锐谈不上多么豪华,但是比较实用,每次出门都不用担心装不下的事情,硕大的后备箱堪比神器。

潮流灰的明锐在弥红灯下显得格外有质感,好多人问我是不是银色,实际上是灰色,
水晶刀切的线条,
成熟与稳重并存,
时尚、俊俏的外观,

棱角分明的线条,
家族式前中网,
水晶前大灯,
贯穿下中网的镀铬条,
每一个细节都是一个成功的表现

席地而坐,在雪花飘落的夜晚,
在这里静静地看着你,好像你就是我心中的知己,
让我们端起酒杯,开怀共饮。

修长的身姿,后门的拐角,整个侧面让第一眼看上去不会觉得有多惊艳,有多迷人,但是迷人之处需要你细细体会,需要你去端详,越看越有味,越看越稀罕。

205/55/16的轮胎,是邓禄普的,五福设计比较有力量,虽然相比现在的18款轮毂不是那么时尚,但是实用为,明锐的长宽高分别为4659/1814/1460mm,轴距2686mm,相比以前PQ老款明锐轴距增加了108mm。不论冰雪的冬季还是在雨水的夏季,明锐一直为我保驾护航,一身引以为傲的配置,胎压监测、ABS防抱死、刹车辅助、ABS防抱死、ESP车身稳定系统,在安全配置上斯柯达可是一点都不含糊。

双“C”光导尾灯,在当时可是一个比较吸引眼球的设计。TSI的logo表明了这是一台搭载EA211 1.4T高功率版发动机车型,匹配的是5档MT手动变速箱,然而除15款有1.4T手动版车型外,后期便取消了1.4T手动版本,在SSSS店试驾的时候可以感觉到DSG变速箱换挡平顺且效率也很高。

夜,给了我一双欣赏世界的光明,
你,给了我一双欣赏世界的眼睛,
与你肩并肩,手牵手,一起走向未来。

先来秀一秀方向盘吧,自己加装了真皮,为了不损坏原来的真皮,谈不上多么牛X,但是自己用完全蛮适合的,手感也好,粗细也可以。这个价位里面还是真皮包裹,点个赞。方向盘左侧集成了多媒体功能按键,包括模式转换。声音大小,上一首下一首切换和静音按键。右侧集成了行车电脑调节和手机蓝牙功能,可以查阅车内数据包括油耗,里程,等等。这款车还配备了定速巡航,这样一来可以解放我们的右脚,但是不管在什么时候我们都不能放松警惕,毕竟关系到我们的安全。

全新明锐的内饰和老款经典明锐相比较有很大的改变,不过一眼看上去便知道这是一台大众品牌的汽车,充满了浓厚的大众家族气息的风格。好在在布局方便和用料方面有了明显的提升,四门采取了木纹装饰板,方向盘下放方采用钢琴烤漆,提升了整体质感。方向盘依然是四幅多功能方向盘。

对于音响来说我也算是一个平民发烧友,斯柯达御用金榜音响我是改不起了,原车原厂配备8喇叭设计,四门分别是4高音加4中低音,对一般人来说还算是够用,然而我自己改了前门bose K标汝瓷喇叭,后门是bose奔驰拆车6.5寸喇叭,分别四门在加Q7拆车高音喇叭,和一台W140拆车的7路bose供方,和一台bose轮毂炮。可以说达到了我的预想。

自己加装了行车记录仪,这东西用不到的时候是真心没用,这要在紧急时刻能救命啊,现在这个社会,不是说国认素质低,但是的确有不少人去搞这些事情。

原车配备的是小收音机,自己也是小出血大改变,改了凌度拆车的机器,也是大众机器,可谓是原厂升级,虽然不是斯柯达厂家御用的,不论在外观,还是功能上面都有一个很大的改善,

手动空调,简单明了,本来之前自己改了自动空调面板,但是没有换蒸发箱,也没有加装温度感应,导致出风量和温度大大损失,在东北我们这个地区冬天开暖风是必然的,然而风量和温度都达不到,所以只能放弃好看的外观,换回实用的配置了。

斯柯达原配的手球是四方的,为了自己的手感更换了奥迪A3手球,***提升不是一点啊,

原车自带胎压检测和ESP车身稳定系统,在当年这两样配置可以说会让人伸气大拇指了

第二部分,MQB(没区别)平台大对比


一转眼明锐已经入手三年半了,在这三年半的时间里经历了风风雨,总体来说,明锐算的上是一辆合格的家用车,这话怎么说呢,记得当初买车的时候也看了不少车,比如速腾,高7,卡罗拉等紧凑车型,其实归根结底选择明锐的原因有以下几点,1:大众品质,价格实在,相比同平台的高7要优惠3万左右。2:MQB平台相比PQ平台空间大,轴距长,舒适度,实用度更高。3:储物空间好,硕大的掀背式后备箱,同级别无人能敌。4:当时搭载大众最新1.4T涡轮增压发动机,而且是150匹高功率。所以说当时看来看去还算值得。
然而最近姐家提了一辆新车,全新宝来,听说也是用么MQB平台,这不正好今天有时间来做个对比吧,看看到底有什么区别。

首先先来一个正面的对比,宝来则是告别了以往的沉闷,拥有了更加激进的外观设计,更为时尚。明锐这是沉稳,大气,虽然运动、激进等词语在明锐身上有点不搭,虽然没有那么惊艳,但是也让你足足难以忘怀。当初就是看好明锐这张脸,非常和谐的黄金比例分割,沉稳,大气,不拘小节的样子。不管是夕阳西下照射在表面,还是背光折***的轮廓,现在都在我脑海中抹之不去,夕阳西下,断肠人在天涯,仿佛明锐的身体上带着一行大字,放心有我带你回家。

宝来的前脸同样融合着设计的前沿,大灯和中网融为一体,LED照明大灯也显得更为高档,虽然现在对比显得科技感十足,但是要知道,这辆明锐是4年前的,而现在这款明锐也一样采用LED大灯,设计更为好看。

斯柯达全系列家族脸谱,硕大的瀑布式中网,再加上镀铬装饰,显得悠然自得,档次提升不是一个阶段。 虽然现在18款已经上市,但是个人还是比较喜欢15款,斯柯达品牌在东北来说算是不温不火,但是要知道斯柯达可是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。时至至今已经有一百二十多年的历史了,光阴似箭,从最初的汽车初期到现在的设计理念,斯柯达可谓是一次质的飞越。

辆车轮毂尺寸均为205/55/16 明锐则是采用了5幅轮毂,更加有力量感,然而宝来确实10幅轮毂,虽然视觉效果也不差,但是本人更喜欢明锐那种沉稳大气。

同为MQB(没区别)平台,在天窗方面明锐占有绝大部分的优势,明锐采用全景式天窗,天窗尺寸:长410mm,宽700mm。采光面积约为0.29平方米。

同样的汽车尾部,我个人也许是由于年纪的原因,我比较偏向于明锐,因为我觉得明锐的划分比例比较好,比较沉稳,如果我是20几岁的年纪我还是会选择宝来。


尾灯方面明锐和宝来都是采用光导示宽灯,但是明锐在4年前就已经使用了光导,刹车灯同样采用LED光源,时隔4年的今天依旧不落伍,而宝来同样也是采用了LED光源设计。

硕大的后备箱可是明锐的杀手锏,这也是当初选择明锐的重要性之一,斯柯达全系基本上都是掀背式后备箱,将座椅放倒可以拥有者最大长度1960mm,宽度1010mm 高度830mm容积则达到1580升储物空间,不论是自驾外出游玩,还是日常用途,在这方面明锐绝对不会让你失望。

动力参数两者都差不多,都是均为大众发动机,明锐前期是采用1.6自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机(高功率),当时则是150匹马力 250牛米,当时大众除了部分R-line车型才是高功率,而普通版本的只有131匹马力。在当时来说高功率可是要多花钱的。而宝来现在更新为1.5自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。

当“潮男”遇到“宅男”你会选择谁?

两辆车的侧面流线型都不错,MQB(没区别)平台带来的长轴距,犀利的腰线贯穿整个车身,仔细端详的看一下明锐的设计显得更加协调一些吶,

第三部分,6万公里大保养


在不知不觉中车子已经行驶了6万公里了,掐一掐手指算算时间,已经从买车到现在3年龄6个月了,平均每年1.66万公里,不知道算多还是算少,以前也没怎么维修过,除了换一些机油,三滤,火花塞之外也没换别的。本来以前换的都是进口的嘉实多机油,可是现在同学在国外回国了,没有人帮我带机油了,只有自己另寻他就了。

这是本次保养的东西,
马勒机油滤芯,
上海大众原厂防冻液3壶
上海大众原厂变速箱油1壶,
一汽大众进口手动变速箱油2壶

先来个全家福吧。机油还没有拿过来,这是在朋友的店里弄得,机油是他代理的牌子,经过查询也算是还可以,国内市面假油太多,还是选个放心的地方吧。

车子停在工位,专心等待师傅处理,当初选明锐的时候,自己也不是了解多少,完全都是朋友告诉我,我在其中一点点的去了解,只记得当时1.4T涡轮增压发动机,150匹马力250牛米,这是打动我的一方面,因为我自己以前开过1.8T的大众CC,动力上市160匹马力,250牛米,然而当时称得上完全够用的感觉。年轻嘛,想买个动力好点的,所以,然后,就,你们懂得。

首先就是要拆下原厂的发动机护板,螺丝超级多,大概15颗左右,包括T20 T30 10 12 型号吧, 有点不太记得了。记得当初装的时候是超级麻烦。

升起底盘,检查一下,看看其他部位有没有什么该注意的地方。底盘还是很平整的,没有发现腐烂的地方,斯柯达的质量还是蛮靠谱的,也没有发现各种漏油的地方。

这个油管还是刹车油管吧,护板坏了,是我开始买车的时候,就倒车看不见一个树根,高度20cm,哎,就这样磕了一下,还好没磕坏油管。不然就麻烦了。

前减震也没有发现漏油,感觉一切良好,球笼胶套也没有损坏,毕竟已经将近四年的车子了。在这4年的时间里,其实除了正常保养之外什么都没有换过,总体来说还是非常的稳定的。

这是拆下来的原厂发动机护板,经历了多年的沧桑洗礼,已经变了颜色,好脏啊,是它,保卫者我们的发动机。原厂附件商城买的,质量靠谱,就是价格不低。

小师傅开始卸下机油滤芯,放机油。

趁着小师傅放机油的同时我们清晰的可以看到明锐的底盘没有出现任何锈迹,在某些细节方面做得很好,因为从买回来,在东北使用,夏季雨水的浸泡,冬季冰雪的摩擦,融雪剂的腐蚀,都没有对底盘造成任何不良现象。这一点让人感到很欣慰。

放机油的那一刹那看了一眼,机油嘿嘿的,这还是进口的嘉实多呢,跑了1.2万公里。


黑的是那么彻底,已经不是晶莹剔透了。

具体我也不懂,当初问过修配厂的哥们,他告诉我说1.2万换就行,就听他的了,

马勒机油滤芯,型号是oc 1196,对应的EA211发动机的明锐。


就这样装好机油滤芯,准备加机油。

这是本次更换的机油,GS品牌 G1型号,5w-40,朋友家的代理,所以就没多就
当5000公里一换吧,

小师傅爬上架子上,开始加机油,整个发动机需要4升,不多不少,正正好好。


准认证的,所以更放心。原厂控的最爱。这是本次的防冻液,原厂产品,,有防伪二维码。验证过确定真品,同样是在官网购买。整个是G13防冻液,斯柯达,大众,很多都是G12的,大家要看好了,据说G12里面可以加G13的,但是G13里面不能加G12的。我也不知道。这个是通过标

防冻液壶上清晰的写着 G13,大家可不要加错了哦,

小师傅先拔掉空调下水管,让防冻液自然利用重力的引力,让防冻液自然流出

然后打开防冻液壶盖,让空气流通,加快流淌速度,剩下的时间就是让它静静的流淌,等待。虽然没有正规SSSS店那么正规,但是还算可以。

最后一点点的加入防冻液,然后车子原地发动15分钟,充分的让里面空气流出。

一汽大众德国进口的变速箱油,手动变速箱油。有人会问我为什么不换上汽斯柯达原厂的变速箱油。这款油是进口手动挡车型用的,润滑度要比国内一汽大众,上汽大众,上汽斯柯达的更舒服一些。


看来,大众,奥迪,斯柯达,都是一样的油,下面还标注不同语言的标识。经查询这款油名称标签根据批次,不一样,有写ATF,变速箱,等名称。但是的的确确是手动挡专用。

晶莹剔透的变速箱油。期待日后的考验。

这颗螺丝是变速箱下方的放油口。

原厂的变速箱油,虽然还能坚持用,甚至有人告诉我坚持到8万10万都不成问题,但是车是我们自己的,换一次没有多少钱,为了避免以后出大毛病,自己精心呵护还有好处的。看看原厂的变速箱油已经黑了,

这里看一下已经黑了,很清晰的看得出这是6万公里的迹象,所以说厂家的保养期限规定的还是有好处的,虽然我们还可以坚持用,但是你对它好一点,它就会对你好一点,免得后期在出毛病,就不是小钱了。

这个口是加注口,在侧面,也是观察口。

由于加注变速箱油的机器坏了,店员去采购中,自己利用这个时间拓一个发动机号吧,留着以后用。明锐发动机的拓号位置在机油滤芯的右上角。


不一会店家就购买了新的加油机回来,就这样把新油晶莹剔透,加注到机器里面,准备加到变速箱里,两升都倒进去了。

两个师傅同时操作,一个供油,一个加油。不然的话一个人看不清下面,如果是电动的脚踩式开关的机油机就好了,这样一个人就可以完成了。

变速箱油需要大概是1.3升左右,所以买了2壶,没壶1升,就这样剩下大半壶,下一次更换基本也是6万公里,但是时隔三四年,估计变速箱油已经过性了。师傅告知,从加注口有油流出,就证明是加满了,最后擦干周围油渍,拧上螺丝即可。

刹车油,依旧是原厂的,刹车关系到我们的安全,这东西不管多贵多便宜,都肯定是原厂的。毕竟关系到我们的安全。


刹车油要三个人配合,一个人加注,一个人踩刹车,一个人在下面一个轮子一个轮子的换,做到三人合一,这样可以避免刹车油管内部有残留的空气。


每个轮子的刹车油管都要断开,然后接到一个壶里面,车内人员不断踩刹车,另外一名人员往刹车油壶里面加注刹车油,就这样一点点把旧油排出来。就这样一次一次的加注,三个人的循环配合,把刹车油更换出来了,大概这么些,1升多吧。

倒出来的刹车油还是蛮清晰的,但是时间问题肯定会导致刹车性能变弱把。具体我不是那么懂。

最后安装所有的部件,护板等等。

就这样一次完美的保养,大保健,到此结束了。

第四部分,总结


总结:这个车开了已经三年多了,想必自己有一些真实的看法了,不管当初买车的选择是什么,至少现在自己可以总结出一点优缺点了,明锐给人带来的并不是那么惊艳的外观,也不是让人觉得有多激进,在内饰方面也谈不上有多豪华,大众设计理念给人感觉就是非常的平庸,但是你又找不出哪里不好。每次出门游玩的时候总少不了它,那非常大的后备箱的确是一个能手,放得下任何东西,出门游玩在路上的超车、并道也是毫不留情,从不拖泥带水。1.4T的发动机给人不说多强的动力,但是不会让你觉得力不从心,沉稳的地盘有着德系风格,扎实,稳稳当当。用料方面明锐凭借着20多块的钢板在同级别车型中也是首屈一指,三年多的时间里,除了自己保养以外我的车没有更换过任何东西。除了外观款式对比现在的车型颇显的有一些落后,但是曾经也辉煌过。风风雨雨欢欢乐乐走过来将近4年的时间,在这是里自己经历了不少东西,从互不相识到今天相濡以沫。还自己自己亲手加装各种装饰,现在都犹记在心。斯柯达120多年的历史,成就了今天的它。风雨同舟,一路陪伴,历史悠久,畅销百年,高贵血脉,豪华典范,不懈追求,屡创先锋,风靡欧洲,畅销世界,缔造车坛,百年传奇。归根结底一句话:“百年品牌,德系品质,懂车的人都选斯柯达了”

  • 用车感受
最后编辑于2019-03-25 10:05:05
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