国庆假期如约而至，放假的时候，都会开车自驾游，作为平时劳累工作的修养，放松身心，一般选择京郊周边公园。以前开油车，现在开电车，适应之后感觉很棒。尤其是小狐狸，加速性能很快，推背感十足；车辆智能化水平非常之高，具备L2+级别智能驾驶辅助系统，以及前景影像，全自动泊车等功能。对于我这样的马大哈来说，非常好用，避免了很多不必要的剐蹭。

今天只谈需要改进的地方
小狐狸的优秀已经说的太多了，今天只说真实车主日常遇到的问题，或者是车主不太会用的功能
收音机模式下方向盘上的上一曲下一曲按键现在是自动搜索电台的操作逻辑，只要按下一曲就是自动搜索电台，能不能让他改成大家直观的操作逻辑，按上一曲下一曲就是切换电台
氛围灯能不能增加随大灯自动开启模式或自定义开启时间段模式，对于 s 来说氛围灯就仪表台上那两小条，白天几乎看不出来，还不如白天就不开

  小狐狸的车标还是很有个性的，很多路人都没见过，回头率很高

米其林大轮胎

仪表盘舒适模式右侧那个圈里显示的什么？power%是什么意思？还不如显示电耗情况，虽然有瞬时电耗，但是做到这个圈里更直观点，然后圈中间买个续航里程希望可以显示百分比和续航模式(标准nedc，动态) 
中控大屏幕希望能把时间做大点，现在的太小且离主驾太远，比如固定到某个图标位置
carlife能不能设置成关闭，或者手动启用，每次插手机充电都弹出来，太烦了

手机 app 充电量设置太灵活了，一碰就发送，希望能弄个确认是否更改充电量的操作步骤
分体式充电桩设计看似不错，但所有功能都依托于充电宝，平时没几个车主会天天把充电宝放后备箱的，所以给别的车搭电基本就是个美丽的童话，只有外出远门时才会放在后备箱，应急使用．希望极狐尽快上架简易版的放电枪，对市面卖的不放心。
网易云，腾讯视频等应用不是系统级应用，不能用语音控制开启，酷我音乐没有歌词
第三方充电桩不显示充电功率，还得计算

马驹桥湿地公园，面积一共八百亩左右，从没来过这么大的公园，进来就蒙圈了了。还好有手机导航，要不然出不去了可能。

停车场的小狐狸

公园里面露营结账的人们

本来以为公园可以开车进来，结果是不行的

另外必须说说极狐的座椅，这气质，这做工真的太上档次了，双拼色外加翻毛皮的组合搭配，内饰能看到的地方都是软材质的，皮子加缝线，永远不过时。
    坐垫和背靠部分也是打孔设计，搭配冬天座椅加热夏季座椅通风，非常高档。极狐标致也是激光打孔的图案，彰显出极狐尊贵身份且品牌识别度高。四门内饰板和中控区域也是皮质材料包覆蓝，白色搭配看上去即干净又很沉稳。前后上下位置调整配备腰托让长途驾驶不再疲劳，让每一次出行都很轻松自如。稍微有些美中不足就是副驾驶座椅只能前后调节还不带腰托，这要是给配上拿就太完美了。很高兴选择了对的小狐狸，