凛冽的秋风吹过，意味着马上冬天就要来了。电动车主们，你们准备好了吗？
面对冬天户外充电的痛点，我想广大电动车用户都已经经历过很多，
简单罗列一下我在外充电遇到过的充电囧事，相信某些车主也会有个别同感吧：

1 在E充电搜索到附近商场有3个快充充电桩，兴致勃勃开过去发现遇到汽油车充电占位的情况，也没有留电话，留了电话打了没人接，接了也不挪，不挪还很有道理骂人说你多管闲事……
2 到达某充电桩之后发现该处充电桩因无人维护，常年处于故障状态
3 到达某充电桩指示地点，发现该处充电桩为私人公司地下室拥有，外人无法进入
4 冬天充电电流非常小，等待期间周边没有可以取暖的地方，冻得哆哆嗦嗦像条狗
5 因为办事，需要开车开到不在市中心的位置，那么找充电桩就更困难了（比如5环外。。。囧）
6 辛辛苦苦按照e充电 APP指示 ，到达某小区内部，在经历几个极端难拐的弯和胡同宽窄一般的楼间通道之后，到达充电桩，发现有辆江淮和北汽正在排队候车，身后还有一辆北汽在排队，倒车也倒不出去，而这个小区停车费是5块钱15分钟，15块钱半小时，25块钱45分钟，第二个小时。。。FXCK 他仙人板板，等那江淮和北汽充完电了，3个小时过去了！等我去充电！又过了2个小时才出小区，交停车费时候真想砸那几辆车！

……
这里就不说那种上个月地图上还有桩，第二个月却离奇被电网取消凭空消失的那类无厘头的事情了。。

那么我就要向大家安利一个非常好用的产品，这个是参加“DENZA腾势服务号”活动收到的价值1380元的充电卡！我会在结束的时候告诉大家，充一次电需要花费多少钱，很多人都不信任这个品牌，那么好，我跟着司机师傅体验一下这个充电英雄“充电流程”，也让大家看看，到底值不值得买，到底好不好用，到底放不放心。

我们初步估计一下费用：
一、DENZA 500在外面国网电桩从10%充满后，加上损耗，初步估计需要80kwh,那么充一次电就需要将近150元电费，加上停车费用（如果有的话按照良心价2个小时20元计算），大概一次充满电需要180元左右。就不要提那些找桩的功夫还有等候所花的时间了。
10次就是1800元。。

二、代保养、维修，意味着，你可以早晨上班时候通过预约取车，把车子开到距离任意一个4s店20公里以内的地点，让师傅帮你开到店里保养，等到晚上快下班的时候，提前一小时下单保养结束取车单，下班后立即就能在公司门口开上车子回家，运气好的话跟店里沟通还能帮忙冲满电。那么保守估计，这么往返40公里以内的等效代驾费应该在300元以内吧？非常保守哦！3次就是 900元

三、最后就是5次洗车，开过腾势的人都知道，这车TM的到洗车店，都按照SUV价格洗。在冬天，特别是春节，有的地方要收费80，普通的街边摊都要50！那么就按照平时40一次的廉价洗车价格来算，5次洗车就是200元。

总体加起来就是：1800+900+200=2900元

如果我说的哪一点没有道理，欢迎各位留言讨论哈，那些自己有充电桩的人就不要回复了，谢谢！


在这里再次向广大车友安利一下“腾势服务号”，时不时就发奖，动不动奖品就上千！你们花了那么多钱买车，难道不想关注一下“纯车主社区”薅羊毛大法吗？如果还没注册，我希望你能联系我，我帮你推荐，你在获得车主认证的3000分的同时，我也能得到300分的奖励！积分还能当钱花哦！

好了，至此为止，***就告一段落，在接下来的日子，我还会向大家展示，到底代保养、代洗车是怎么操作的！希望能够给大家提供帮助！此外，我大壮哥也写过一篇利用用充电英雄充电的教学贴，我还想向大家说一句“充电英雄不要涨价，不要涨价，不要涨价，让更多人能够享受到便宜的便利！！！”