以前听别人感慨光阴总觉得有些矫情，但随着年龄的增长自己也不禁想说时间过得真快啊，不知不觉间2019年都已经快过去了，心里多少有些发慌。简单总结了一下，这一年自己过的还算充实，家庭和睦，工作稳中有升，一切都挺顺利的，不过最重要的还是今年提回了人生当中的第一台车——云度π1pro（我平时习惯叫它小π，这样显得亲切一些）。提车的场景似乎就在昨天，但实际上小π已经陪我走过半年的时间了。半年的相伴让我感触颇多，今天就给小π做一个年终总结，也算是给想要入手这台车的朋友一点参考吧。 

 因为是第一次买车所以不是很懂，但我的买车目标很明确，一定要买新能源汽车。毕竟现在国家对新能源的推广力度非常大，这必然是以后的大趋势，跟着国家政策有绝对没毛病！市面上的新能源车型很多，我当初也是对比了很多车型，但最终还是被小π的颜值给吸引了。简约大方的设计风格中透露着一种硬派的感觉，这点很对我的胃口，这才是男人应该开的车嘛。

 大灯造型很犀利，内部的光源设计也很有层次感，给整个外观加了不少分。而且晚上的开灯效果很好，不管是远光还是近光都很亮，跑个夜路什么的丝毫不担心。

 云度是个新品牌，车标造型也比较有特点，所以经常会被别人当成是国外进口车型。小π提回来之后停在小区楼下，总是有人回来围观，问我这车是什么品牌啊多少钱之类的问题。搞得我都有些不太好意思了，不过这种被关注的感觉确实挺爽的。

 似乎后面一排字母，***瞬间提升了不少～

 上面还加了一个小尾翼，虽然很短小，但也给整个车身增加了不少运动感，这个我非常喜欢。

 除了外观让我很满意之外，小π的性能也给我很大的惊喜。在我的印象里电动车的动力是肯定不如燃油车的，但开上小π之后却让我彻底改变了这个看法。油门响应速度很快，一线悄悄给点儿力度车子就有向前的动力，不拖泥带水，起步加速都非常迅速。个人觉得比自己考驾照时开的教练车要强很多，开着很有激情。而且这种极快的油门响应速度应对市区走走停停的路况也非常合适，等个红绿灯或者紧急超车什么的都很轻松。虽然自己技术一般，但从提车到现在还从来没有让其他老司机滴滴过，心里有些小满足～ 

 续航方面也完全不用担心，充满电之后的综合续航基本能够稳定在370-380公里左右，对于同级别其他车型来说这个成绩已经非常不错了。而且这还是在上车就开空调的情况下测的，要是再节省一点的话续航还能表现得更好。自从我提车之后身边也有很多人问我这车实用性怎么样，是不是总要找充电桩这种问题，我想说其实新能源汽车跟燃油车差不多，甚至比燃油车开起来还要更方便。370-380公里的续航别说在市区代步了，就算是跑个小长途也没什么问题，燃油车也就这个水平吧？而且现在自己家的停车位都有私人充电桩，电量不足的话直接在停车位充一晚上就直接满了，这不比燃油车必须要去加油站更方便吗？就算没有私人充电桩其实也不怕，现在大街上到处都能看到充电桩，用快充充半个小时就能充到80%的电量，也费什么事儿，所以实用性是完全不用担心的。

 不过现在已经是冬天了，之前听说电瓶如果遇到低温的话会对电量产生一定的影响，不知道是真假。我们这不像东北那边冬天零下二三十度，最冷的时候也就在零度上下浮动。这几天也在逐渐降温，但小π的续航并没有受到什么影响，还是跟以前一样。但现在并不是最冷的时候，不知道它能不能抗住冬天的考验，这个还有待观察。

 中控这里我最喜欢的就是这个大屏幕了，显示效果很清晰，而且功能很齐全。不仅支持车联网，而且还能进行语音控制，这点非常的方便。开车的时候可以通过语音操控导航，想去哪直接一句话就搞定了，还可以语音控制打电话，这样就不用担心开车打电话被抓拍了，实用又安全，美滋滋。更重要的一点是它还可以直接拆卸下来，拿在手里当一个平板玩。平时跟老婆出门，如果不需要导航的话它就成了缓解旅途无聊的神器。

虽说小π的价格不贵，但在品质方面一点儿都不含糊。内饰的用料和做工虽然谈不上豪华，但至少要比同级别有些车型那种廉价的塑料感要强很多。毕竟价格摆在这里，小π至少让人在感官上很舒服，这对于有强迫症的我简简直就是一种福音。上两张内部的细节图，大家随意感受一下

 别看小π只是一款小型SUV，但车内的空间表现还是OK的，前后排都还可以。本人178的身高，坐在前后排都不觉得拥挤，头部和腿部空间都很宽裕。我们家是一家五口人，前两天刚刚带着一家人到邻省去玩了一圈，一趟下来感觉非常舒服，没有出现腰酸背痛的感觉，这足以证明小π的空间实力了。后备箱空间中规中矩，算不上特别大，但平时放一些孩子的玩具以及日常的用品之外还是够用的。这东西不需要有多大，只要够用就是好的，大家觉得呢？

 总结小π这半年的表现只能用两个字来形容，那就是满意！至少到目前为止还没有发现什么问题。有了它以后我们一家人的生活也表现更加精彩了，希望小π在以后的日子里能够继续保持这种状态，陪我们走的更远！