半半只拖鞋 2017/07/10 16:39:14 发表在 19楼
非直接式胎压监测系统用汽车ABS刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数,如果其中一只轮胎胎压较低,这只轮胎的转动次数会和其它轮胎不同。如此采用ABS系统同样的传感器和感测信号,只要车内计算机在软件上作调整,便可以在行车计算机建立新功能,警告驾驶人一只轮胎和其它三只相比胎压较低的信息。相对直接式的这种间接式的有几个大缺点,一个是假如同侧或者4个轮胎的胎压一起下降了,也发现不了,显示不出具体数据,另外就是这种经常误报,出现次数多了,可能就不以为意了,到真正有异常报警可能会注意不到,从而失去了胎压监测的意义。但是有胎压总比没有要好很多。
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