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冬季的加速能手:帕萨特PHEV
1 4 发布于 2021-11-29 22:39:56 只看楼主 热门标准
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     最近冬天城市的限号开始了,对于出门上下班都得开车的我来说坐公交真的是既拥挤时间又太赶,一直考虑入手新能源汽车开开,之前看过不少纯电车,老是觉得纯电车担心续航。又看了看混动的车型,这不新款的混动帕萨特出来了今天到店里看看去,给大家分享一下观看时候拍的照片吧。

     帕萨特PHEV基于全新一代帕萨特打造,外观和内饰绝大部分采用了与帕萨特相同的设计和配置,在细节部分做了微调,采用了一套P2插电式混合动力系统,电池安放在后备箱底部,官方纯电续航为63公里。官方综合百公里油耗为1.4L/100km(满电状态),混合动力模式下百公里加速时间为7.8秒,表现力相当抢眼。

外观上新款的和老款没有太大变化就是大灯造型有点改变

轮毂还是和以前的一样的

进气格珊感觉更细腻

尾部采用了贯穿尾灯设计


     帕萨特PHEV的车身设计基本上与新款帕萨特一致,车身上的横向元素的应用,让车尾显的更有层次感,同时也显得更宽体和大气;车身两侧的镀铬防擦条与车尾保险杠上的镀铬亮条相呼应,让整个车型显得更有高档感。

双透镜大灯更具有科技感

前部充电口方便实用

PHEV表识

整体内饰优雅大气

内饰全部采用触摸式设计,科技感更强


各种模式都可以选择

     整个中控台区域的设计,设计地很精致,层次感很明显,木纹装饰条设计更凸显出高档感。横贯在中控台木条下方的氛围灯支持多种颜色调节,高档地氛围设计感很强。


氛围灯多种调节

后排空间更是宽大方便

手动遮阳帘保证后排隐私



最惊喜的是尾部贯穿尾灯,既好看又大方



帕萨特PHEV车型完全继承了中级车的标杆车型帕萨特的优秀基因,在混合动力系统的加持下,高档性、舒适性、操控性能并没有打折扣,相反在动力系统和燃油经济性上更提升了一个档次。对于冬天开车出门的伙伴来说这款帕萨特必不可少!

  • 用车感受
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