此帖已被收录至论坛精选日报-SUV家族。更多精彩内容戳这里。
我的第一辆车是在2010年底买的2.7两驱豪华版的汉兰达,那是爬坡门的第二年,原价29.88居然还优惠了0.88,送了一大堆的装饰,踏板,前后杠,氙气灯,算上保险购置税,差不多32下地,看看现在,不加价都不卖你,开了10年15万公里,除了坏过左后刹车灯泡,正常保养,好像也没***啥心,油耗嘛,市内16,高速8,刚买车那几年,油价也就五块,一箱七十几升三百来块,市内也没那么多车,闺女也没上学,不用接送,就我上下班,一箱油半个月,过了几年,闺女上学了,油价涨了,每天从家到学校在到我上班十来公里的距离要开一个多小时,油耗直接15+,市内行驶条件越来越恶劣,车体大,停车不便,经常被那些摩托三轮刮了人都找不到,一箱油一个星期就完了,油价七块,最高我记得八块三,一箱油五百,一个月油钱小两千,身边朋友说我油耗高,他的4.0霸道也就差不多,我说你每天这个点接送娃试试,你这不用接送娃的哪里发言权,再就是排量税出台了,汉兰达刚好超过2.5这个档,2.7的排量税1800,保险就买一百万三责,交强加排量税差要四千多,这样一算,一年养车费用直奔三万,整个人都不好了,本想今年过完年处理了,结果疫情关了三个月,四月份找了朋友问问,不得不说,这车确实保值,来的贩子直接说14,打钱办手续,再换还是想丰田,省心。虽说从买到卖寥寥数字,但是真正卖的时候依依不舍,贩子验完车,打完钱要开走的一瞬,我跟贩子顺等会把,我再看看,随后坐进车里,点了一根烟,脑海回想着十年来了点点滴滴,结果这样愣着烟是一口没抽,就这样慢慢烧完了,看着贩子开走的背景,眼睛竟然都湿润了,言归正传,十年的感情,老爸和岳父也说,赞助我换个好点的吧,但车这东西我倒真没啥太大要求,就是一个代步工具,把我从A点快速安全的带到B点而已,仅此而已,买太贵的车真舍不得,保养贵,油耗高,挂了蹭了心疼死,与其一年花几万养车,还不如带老婆闺女用养车的钱吃喝玩乐,也许,这就是穷的另外一种解释吧。
一日为丰田,终身为丰田,不知道为啥,就喜欢看着方向盘的牛头标,看过荣放,感觉也大,怕市内玩不转,卡罗拉雷凌之类的没感觉,看了CHR,一次非常不愉快的体验,后来广汽总部都来电话道歉了,安排专人邀请我再次体验,伤心了没去,来了一丰,坐进奕泽,虽说跟CHR一样,握住方向盘,那种感觉来了,时隔多年再次遇到初恋的感觉?感觉连车里的味道都跟当初汉兰达的一样,就是她,我要带她回家,聊了会,销售小哥很直接,奕驰灰色带天窗,原价15.88,给我14送五年基础保养,老带新送的一张800的油卡,加购置税1.2不到,保险0.67,GPS 0.3,0.1上牌,差不多16出头下地。
关于价格,那个地方都有不同的优惠力度,每个人都有不同的想法,我觉得这个价格差不多就行,自己满意就好,所以那些看到别人的价格就说贵了的朋友,我只想说,人的贪欲是无止境的,买都希望最便宜,哪怕给你优惠五万,你都会觉得不够,所以,差不多就行,适可而止。
丰田的TNGA架构,十个气囊,一吨半的车配2.0自吸,10速CVT,各种辅助科技,驾驶感受确实很好,预碰撞系统至今还没用上,也不知道在什么条件下会触发,希望永远用不上,车道偏移预警,可以改善不良的驾驶习惯,慢慢习惯吧,自动跟车系统,暂时就这么叫吧,用了一次,可能没用过,没习惯的缘故,总是不放心,自己会加速减速保持设定的距离,也要慢慢习惯,还有一个自动远光的,我一直开启,开启后就不能长期打开远光,只能闪,看说明书上说是要到特定条件下才会开,反正我是没遇到过。
关于加装,我的汉兰达和老爸的车,外观保持原样,顶多能接受贴个贴纸,至于拉花,镀铬条,前后包围等等一律都接受不了,内饰以不拆为原则,我是一个强迫癌晚期,不喜欢外观和内饰弄些花里胡哨,简单才是最美。我可以接受外观脏的被泥糊着就一个玻璃能看见而一个星期不洗车,也不能接受内饰到处是脏东西,虽然我抽烟,但我从来不在车里抽烟,也不允许别人在我车里抽烟,这病没救了。
外观就改了一个欧司朗的CLC LED,价格两千一,有条件可以上欧司朗CBI LED,效果更好,价格三千多,我觉得上CBI的太奢侈,有点舍不得,CLC就足够啦,差价都能加四箱油了,关于改灯,容我啰嗦几句,改灯就一定要换透镜,原厂卤素大灯配透镜,卤素大灯,氙气大灯和LED大灯的灯泡发光点都不一样,所以透镜根本不匹配,如果直接几百块换号称原厂氙气灯泡或LED灯泡,照出来的不仅光形散,而且不聚光,看起来很亮,根本没效果,近光不铺路,远光晃的对面一片白,啥都看不见,害人害己,我来放图对比,第一组是地下车库有基本照明条件的近光和远光,第二组是小区地面有路灯照明的近光和远光,第三组是特意找的完全没有任何照明的近光和远光,对比下,看看就花几百块换的灯泡,跟我这远光的照射距离和铺路效果,有的比吗?要么就不换,就用原厂卤素的双光透镜,能满足日常使用,愿意折腾的,要么换原厂大灯总成,马爸爸家价格四千六,要么就在本地找个靠谱的改灯店,改Q5海拉透镜配氙灯或是LED套装,关于灯这种关乎到安全的,大家要改还是三思而行。
再说方向盘,最开始是手缝真皮,细节处理不好,有瑕疵,每天都要摸的,实在忍受不了,直接在马爸爸家换的总成,选择的全部打孔真皮,没要碳纤维,桃木等,价格一千一,这个盘手感真是一流,每天都要摸的,舒服
TEP材质的脚垫和后备箱垫,方便打理,直接冲洗,价格两件一起三百,有个牌子是3W的,研究了下,东西确实不错,价格也不错,脚垫六百,后备箱垫三百,还是舍不得,觉得贵了,但是实话实说,这个三百的跟那个六百的质量确实没得比,三百的但我觉得还行,仁者见仁 智者见智的事
四个门的犀牛皮门碗贴,买的3M的,几十块钱,贵是贵点,质量确实好,上台车也用,奕泽只贴了前面两个门,两个后门造型决定了很难贴,就放弃了,还有不锈钢的门槛条,只要了外侧的,内侧有塑料的,闺女踩上踩下的,可以保护点油漆,还有中央扶手箱里的隔层,二十来块钱,大用处,值得购买。还买了发动机盖和尾喉,纯粹为了遮丑和装饰。
还有自动升窗和自动折叠后视镜,看个人喜好,本来钥匙出厂就有升窗的功能,按锁车两下,第二下长按,自动关闭所有窗户,包括天窗,按解锁键两下,第二下长按,自动打开所有窗户,包括天窗,在马爸爸家买了忠诚卫士的自动落锁,价格不到一百,直接***OBD插头上,根据自己需求可以设置速度达到20上锁,挂P或是熄火解锁,倒车自动双闪,刹车双闪,我只要了速度上20解锁,挂P解锁其他全部关闭没要,直接插OBD接口,没有故障码,完美,如果要自动升窗和自动折叠后视镜,就要另外买线束和其他配件,还要拆门,这东西拆一次异响多几分,还是不用了吧。
至于carlife ,都说不好用,也就出远门时候用一下,不经常用,我也没啥发言权,反正我觉得还行。还有好多车友要装的原厂前四后四的雷达,个人喜好问题,拿我来说,有个倒车影像足够,现在停车倒车条件越来越恶劣,眼睛看的总比耳朵听的要精确很多,雷达响了还是要看屏幕,前雷达呢,多年老司机,前面距离看一下也估计的八九不离十,实在拿捏不准的,多倒***轮调整下也不麻烦,高配车原厂带就算了,后期加的,看着要打孔,舍不得。
最后来吐槽下
第一:这个发动机启停,就是鸡肋,上车第一件事关闭,最开始用了几次,抖的太厉害,换个专用的电瓶也不便宜。
第二:关于顿挫,可能由于一二档是齿轮结构,一般都是滑行到红灯停止线前或是堵车跟车时,顿挫特别明显,不过我实验了半个多月,发现是和开了HOLD有关系,我的情况就是开了HOLD后顿挫特别明显,关闭后基本感觉不出来。
第三:自动大灯的感应头太过敏感,基本过树荫,桥底,涵洞都会打开大灯,看了论坛里有车友说可以调,去了4s,说没有这个电脑,我个人觉得倒无所谓,就没在深纠结。
第四:大家说到中控异响的,我也遇到了,听了好久,一直都不确定是哪里响,初步怀疑是前挡风玻璃和中控台接缝那里,以前的汉兰达也是那里响,在马爸爸家买的一根塞条,二十几块,汉兰达是塞进去就不响了,这个还没到,等用了再看,会及时跟车友们反馈的
吐完槽,再来说说喜欢的
第一,车体尺寸,对我来说完美,不大不小,市内足够,好停车,转弯半径小,路口掉头,一把过来距离还有富裕。
第二,档位,金属的档把,很有质感,特别是拉动档把,档位之间的那种很强烈吸入的紧致感,最喜欢的就是这点,男人都懂的。
第三,操控感,曾经试过50不踩刹车路口过弯,座椅的包裹,悬架的支撑,信心满满,我归纳为短小精悍型的
关于油耗,跟路况很大关系,我们这四线城市,一条路几百米就红绿灯,车多人多地方小,路况复杂,到目前四十多天,用了两箱油,跑了一千一百公里,表显示9个,试过在郊区,把均速跑上去30,油耗在7左右,个人觉得可以接受。
关于好多人都说后排空间小的,后窗小的,先说后排空间,老婆开车我试过坐后排,我175体重80,后排腿部能有两拳距离,完全没问题,老爸182体重90,坐过前后排,也说可以接受,就是上下车容易撞头,不至于网上说的挤,老妈坐过后排,空间没问题,窗户比一般车小点,也没大家说的那么压抑,父母也有车,老爸是辆2011年买的歌诗图,反正我不喜欢那样子,老爸当时看见稀罕的走不动道了,一家五口出远门就开父母车,奕泽基本都是我开,老婆副驾,闺女后排,空间上一家三口完全没问题,再说说后排隐私玻璃,小窗户,也就闺女坐坐,朋友说压抑?自私的说句,我的车只管我开的爽,老婆和闺女坐着舒服,她们没意见,我还管其他人坐着舒不舒服?压不压抑?想多了吧。
车无完车,又要造型炫酷,还要空间大,又要省油,还要动力强,还要价格便宜,这就是伪命题,出多少钱就能得到多少钱的享受,买车没有性价比一说,只有自己喜欢才是王道。
换手机照片存到硬盘里了,手机里没几张了。
开始上奕泽的照片