今年的雨水可真多，无论是夏天还是秋天都是阴雨连绵。一直想去汽车城看看车也都被天气耽搁了，因为在今年三月份的时候，公司迁了新址，离家远了，从家到公司的距离一下子增加了20多公里，挤了这半年的公交我觉得着实不方便，每天都太匆忙，要是下个雨手里提着东西啥的更不好挤公交了，这疫情还这么严重，真的是想买一台车了，方便的同时还能放心。预算不多，自己攒了些钱，家里多少再给点就凑个首付自己换月供就得了，年轻人好面儿，预算不多还想买个合资车所以就比较纠结。在最近接连下大雨，所以一直在网上看车，对比配置，在论坛到处看。主要看的是思域，轩逸，还有威朗pro，这三款车的价格都差不多，外观也都挺好看，在汽车之家上也对比了参数配置，我选择都是14万左右的车型，配置上轩逸和威朗Pro的要高一些，但是这俩的后悬挂不是独立悬挂，轩逸的马力最小，从参数上差了前两者一大截，因为我这三款车型都还没试驾，所以也没办法和大家分享切身的感受。这雨过天晴先来看看实车，思域和轩逸在大街上看到的比较多而且家里离别克最近，所以就先来看看威朗pro。
可能是因为假期的原因，这大厅的人好多，和我一样来看威朗pro的人也不少。进门走了两步就看到了，一辆白色的威朗proGS停在一个台子上，估计是刚上市的原因才有上台子的殊荣。正好旁边停放的是一辆白色的英朗，猛的一看感觉差不多，仔细看的话同是白色但是在车漆上还是有差别的...我在网上看的是蓝色的GS版本，看到白色实车后感觉蓝色更好看一些。

外观
   整体上来看，外观给我的感觉就是四个字“年轻，运动”车子的外观应该是用了运动套件，造型上视觉冲击力比较强，还没看到蓝色实车，但是感觉蓝色会更强。车子尺寸上来看并不大，但是设计的很紧凑很帅。前脸的椭圆造型的中网和大标两侧的飞翼都做了黑化的处理，加上一个GS的红色小标识对比感强烈。前保险杠这一块挺大的，造型上更加的运动，激进。两侧有着大大的进气孔，有着深灰色的饰板装饰，前铲凸起的造型也是更为激进，运用了一个中灰色的饰板装饰，整个前脸的颜色层次感明显，越看越舒服。车顶，后视镜和轮毂包括后面的小尾翼都是黑色的，突显运动气息，从侧面这台车的门把手不是水平的，二是跟着身侧的腰线走的，这个设计还真的第一次见，倒也挺新鲜。后面的造型也使用了运动套件，后包围更宽一些，灰色的饰条和后备箱上的黑色小尾翼遥相呼应，但是总觉的这个黑色的尾翼在白色的车身上显得有些突兀..

内饰
   内饰上用了双联屏的设计，视觉上看起来很有科技感，整个内饰的色调黑色为主，搭配红色的缝线，更加突显了这辆车的运动风格。座椅的质感和用料都还不错，中间的部分是翻毛质感，无论是看起来还是摸起来都显得有高级感，坐起来包裹性不错，但是填充物略显不足，没有大厅内君越昂科威那种厚实感。价位在这了，感觉已经挺不错了。档把的造型好大，握持感不是最佳的，造型好看，两侧是银色的装饰，镜面的表层还有个红色GS的标识，质感不错。

空间
   这个车的空间不能说大，也不能说小，刚好够用吧，我身高一米八三，体重85kg，坐在后排腿部空间还有两圈，头部空间还有一拳，横向空间就小了，像我这种身躯的老铁坐三个人就会显得有些挤了，但是头部和腿部的空间是没问题的。另外后备箱的空间挺大的。

   因为试驾车不在所以没办法进行试驾，这挺让我难受的，感觉这趟像白来了似的，不过单从外观和内饰来说我还是挺喜欢这辆车的，空间在我这个年轻人的角度来说够用就好，因为毕竟还没有自己组建家庭，不是那种家庭用车的购车需求。抽空还得来一趟试驾一下。