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#新能源用车心得#用车未来，绿色先行；电能EC6，低碳好生活！
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年后以来，面对不断上涨的汽油价格，油价不断刷新着国内的价格纪录，车友们都直呼受不了。
油价的攀升提高了我们日常用车的使用成本，让本就收入微薄的我们雪上加霜。
油价的居高不下，让本就寒冬的燃油车销售市场一片哀嚎。最直观的表现就是燃油车越来越难卖了。
正所谓此消彼长，燃油车难卖，新能源车反而成了香饽饽。无论是混动车，还是纯电车都越来越受消费者关注。
现在的购车导向其实我个人已经在脑海中构思过无数遍了，只是汽油价格的上涨加速了这种现状出现。
即使汽油价格不上涨，面对严苛的排放以及人们日益增长的环保意识，我想新能源车终究是会成为舞台的主角。
大王小百科：
就我个人观点，其实没有一种能源可以做到真正的清洁，只是谁比谁更环保一些，但这其实也无可厚非。
抛开污染元素，石油是一种不可再生资源，其在我们日常生活中扮演着举足轻重的角色左右。
汽油是石油提取物，所谓个人觉得我们能不用就不用，能少用就少用，珍惜资源，才能可持续发展。
为响应绿色能源号召，从我做起，顺应时代的步伐，将油车换成了新能源车，或者更准确的说是纯电车，接下来我讲讲使用感受。
本帖的主角：蔚来EC6
这就准备正式开始了，各位可爱的车友们，抓紧上车，gogogo……
选车绝对是一个复杂的过程。为啥？因为根据个人预算，用车需求，用车习惯，往往都有好几种车型可选，且会让你纠结那种。
对于我而言，选车过程的确很纠结。首先，选择新能源车有好几种类型，到底选择哪种新能源车就成了首要纠结点。
大王小百科：
新能源汽车包括四大类型：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。
纯电车有续航焦虑，但电能使用成本较低，日常养护也便宜。其他几种类型虽然没有用电焦虑，但日后的养护成本相对较高。且个人观点，它们绿色得还不够纯粹。
思前想后，决定还是选纯电动车。接下来就是选品牌和车型，这是第二大纠结点。选传统车企的纯电车，还是选造车新势力的纯电车？
总的来说，我是个比较极客的人，既然选纯电车了，那就酷到底，必须是造车新势力的产品。虽然有当小白鼠的风险，但不试试怎么就知道不好呢。
又是一顿思前想后，徘徊在了蔚来和小鹏两个品牌之间。车型徘徊在了小鹏P7，和蔚来EC6之间。到底选谁？到底选谁？？？
一切的纠结，当我体验了蔚来的换电服务后，终于是尘埃落定了……
这就是蔚来换电站，很快速便捷的换电服务，体验很好。
买纯电车最大的担忧就是用电焦虑，当体验过蔚来换电服务后，感觉这种焦虑缓解了。
在蔚来换电站，你只要把车开到指定停车位，接下来你啥都不用管了，一会儿的功夫换电完成，满血复活。
换电速度极快，而且蔚来换电站也越来越多，再也不怕弹尽粮绝了，感觉这是最打动我的点。
至于为何选择EC6,因为个人比较喜欢遛背设计，SUV的话空间也比较大，适合目前用车需求。
内饰设计用料配色也是我个人钟意的，配置也比较高，实用性与科技感都能给到。
这么说吧，情人眼里出西施，综合类因素，基本都满意，最后就选择了它！！！
外观满意，选择了它！
内饰满意，选择了它！
气场满意，选择了它！
品牌调性满意，选择了它！
尺寸满意，选择了它！
舒适度满意，选择了它！
这儿也满意，选择了它！
那儿也满意，选择了它！
哪儿哪儿都满意，最终选了它！
从提车到现在也已经快一年了，从最初的陌生到彼此的熟悉，这个过程很美好。
我是个爱车的人，虽然它不能说话，但也像我的家人，替我遮风挡雨，护我周全。
通过这近一年的相处，我还是有满肚子使用感受的，迫不及待的想和各位可爱的车友分享。
新能源车能不能入？纯电车靠不靠谱儿？蔚来值不值得信赖？这些都会在下面仔细展开。
这是我很喜欢的角度，透过驾驶位门板玻璃看着红黑内饰，运动中不失优雅。
个人审美比较喜欢遛背设计的车型，无论是轿车还是SUV，平添了一份运动气息。
这个配色挺有活力，红得不那么跳跃，黑得不那么深沉。一切都刚刚好……
车漆部分选择了黑色，毕竟车身尺寸够大了，颜色想它沉稳一些。
这遛背就是我最喜欢它的原因，这就纯属个人审美了。
虽然有着黑色车漆，但我觉得也并不沉闷。
隐藏式门把手现在已经在许多车型上使用了。讲真，刚开始用的时候还有点不习惯，用久了也就没毛病了。这是设计趋势，从前跑车的专属设计。
科技以人为本，当你带着钥匙靠近，车就解锁了，很方便，释放了你的双手。
品牌logo的迎宾踏板时刻提醒着你是蔚来车主，不过有一说一，这个不是太耐磨。
平底方向盘看起来还是挺运动的，粗细也比较合适，握持感还是很好的。
车钥匙部分要来吐槽一下，用料太糊弄了，塑料感很强，而且不耐摔耐磨，都这个价位车了，搞个碳纤维或者金属材质的不为过吧~
挡位拨杆设计得比较小，不过也不是手动挡无所谓了。日常选择相应档位会有指示灯显示。
上拨倒挡，中间空挡，后拨前进挡。驻车挡需要按下那个显示键。
这个车是没有点火按键的，只要车钥匙在车内，无需点火，挂挡就可以走了。这点从油车换过来需要适应下。
方向盘设计还是比较走心的，尤其气囊位置的双缝线，大大提高了高级感。
灯光控制拨杆与常规车差别不大，试几下就会使用了。
雨刮器拨杆也与常规差不多，上手无压力。
仪表必须是液晶的（尺寸为9.8英寸），显示效果还不错，显示的内容也比较丰富。不过个人建议还是可以设计得更大一些，方便读取信息。
驾驶位下面，从左到右依次是休息踏板，制动踏板，油门（电门）踏板。这里又得吐槽了，这个油门踏板设计的不好，长时间开车会比较累，换成风琴式会更高级实用。当然这可能是从成本考虑的产物。
中控屏幕显示细腻，操作流畅，人机交互车机里面算做得不错的。当然，也有一定的提升空间。
保留了一些实体旋钮，这点还是要给好评的。给人比较讨厌各种所有功能都集成到中控屏的设计，有时操作起来非常繁琐。
驾驶模式可选，通过下方的实体键就可以切换。日常用车舒适模式比较好，各项体验比较均衡。节能模式当你松刹车会自己动能回收减速，体验感一般，但比较省电。
这是小朋友最爱的无敌小可爱，看看这小表情就知道魅力有多大了。
它叫Nomi，是蔚来汽车的人车交互系统的名称，其具有强大的学习功能和语音指令识别功能，并且还能表现出情感，让人觉得它是一个有生命的东西。
其实就是车版天猫精灵，小爱同学。不过可玩度也还是蛮高的，小朋友经常会调戏它……
可以直接说“Hi Nomi”唤醒，也可以按一下方向盘右边的左上角的语音按键唤醒。也可以在菜单里面自定义唤醒词，识别率还可以，可以解放上手发号施令。
长*宽*高（mm）：4850*1965*1731，就这尺寸，妥妥的中型SUV的身材。
尾标采用的较细的字体，给人的感觉整体比较精致，且不失俏皮。
尾灯采用这种勺子状细长型，虽然没有现在流行的贯穿式尾灯，但这样的设计也还是挺有辨识度的。
NEDC纯电续航里程（km）：605
NEDC续航里程是新欧洲驾驶循环周期，全称是NewEuropeanDrivingCycle，是欧洲的续航测试标准。
这种续航值就是俗称的纸面数据，实际续航里程与温度，车速，用车习惯，路况，电池状态等等都有关系。
就目前来说，个人身处浙江，日常上下班通勤，节能模式下可以开到四百大几十的里程，整体还是满意的。
多功能方向盘上的按键手感适中，有一定的阻尼感，还是比较精致的。
虽然有Nomi这些不错的智能交互，但基础功能还是方向盘实体按键更快更准确的实现操作意图。
音量调节旋钮周边包裹着枪灰色的金属装饰，肉眼可见的精致，配色也刚刚好，高级感的精致。
无线充电也是少不了的，虽然我的手机没有无线充电功能，但这里起码也是合格的手机放置区。底部的防滑条纹设计也是挺用心的，尽可能的增加摩擦力，保持物品的平稳。
虽然手机没有无线充电功能，但钥匙有啊。钥匙放上，一圈指示灯就量了。这个还是很方便的，不用刻意给钥匙充电，这很好。
轴距（mm）：2900，这样的数据带来的好处就是车内乘坐空间还是很富裕的，舒适度到位了。
大块头必定有大的体重，整车质量（kg）:2280,加上驾乘人员等等，最大重量更加的惊人。
尾部线条饱满，给人的整体印象是结实有力但又不粗犷的感觉。
前排的布局以及配色还是挺不错的吧，虽然审美见仁见智，但一个好的设计还是会引起共鸣的。
中控屏幕尺寸：11.3英寸。这个尺寸在现在各种夸张的尺寸数据面前显得很一般，不过实际使用感觉还是不错的。显示细腻，触控相对精准。
这块中控屏幕在使用导航时更加符合我们的习惯，为啥？因为这是竖屏的，和手机导航显示接近，蛮好用的。
座椅材质：皮/织物混搭。虽然不是真皮，不过也无所谓了，也是有好处的，比如比较柔软比较舒适，而且可以避免真皮那种冬天冷夏天热的情况。
主驾座椅调节方式：前后调节，靠背调节，高低调节（4向），腰部支撑（4向）。完全可以满足日常的使用需求~
车窗一键升降已经不算啥拔高的配置了，如果现在还有车没有，那真的是没有良心了。
门板上有小型置物盒，日常放点零钱还是不错的，方便必要时交停车费。
扬声器数量：12喇叭。这个是A柱上的喇叭~
喇叭的品牌未知，整体感觉是够用，谈不上惊艳，结合静谧的隔音效果，日常感觉还可以。
细长格栅型的空调出风口，日常使用很顺手，唯一可能比较麻烦的就是清理，毕竟缝隙比较小。
出风口也有枪灰色金属装饰，比纯塑料的会精致很多。
前排门板储物能力可圈可点，日常出行放几瓶水毫无压力（这里是4瓶水，下面两瓶上面两瓶）。
这样放其实有点浪费空间，如果要多放，可以立起来，这样可以多放几瓶。
扶手区域有两个杯座，有高低落差设计，日常用车放点水拿起来比较顺手。
个人觉得杯座还是有点浅，放高大的瓶子就不是太稳了，日后可以改进。
这样看门板的用料机配色更为直观，红黑相间，非常符合我的审美，两个字---漂亮！！！
从提车到现在也已经接近一年的时间了，从最初的惴惴不安，到现在踏实陪伴。购车前的许多顾虑似乎是多虑了，一年内的感受是真香。
购车前很担心这么贵的车会不会贬值很快，现在想想，我又不是车贩子，我又不卖，管它价值是增是减呢。
购车前担心续航里程会不会很虚，这一年的感受是的确要打折，但并没有想想中那么离谱儿。凡事不能小马过河，还是得自己试过才知道。
原先家里保守的父母也会强烈反对购入。他们其实说不出哪里不好，他们只是觉得这是新鲜事物不稳妥，然而用车一年，他们也开始香起来了。
相比油价，电价真的很便宜。家里有充电桩，单位也有充电桩，外出有充电桩，还有换电站，其实真的蛮方便的。
车子非常安静，安静到空调出风口的呼呼声才是最大的噪音。空间也合适，驾乘感受也很棒，这些就已经足够了。
现在一闲下来，只要天公作为，总会带着一家老小四处溜达。为啥这么豪横？还不是电价便宜，随便造啊……
从前还觉得新势力造车是黄粱一梦，闭门造车。然而真的被新势力打脸了，敢做敢想才是新时期源动力。
后视镜有个小疑问，当副驾人坐的稍微靠前就会有点遮挡了。不知道是设计问题还是副驾坐得真的太靠前了。
虽然电车一直被质疑没有油车的驾驶质感，但看到这驾驶舱，这激情战斗红，我个人还是挺有驾驶欲望的，不知道你们如何？
都说是江淮代工，怕身缠工艺差，我觉得还是多虑了。就这一丝不苟的双缝线，还能说啥，真的赏心悦目。
360度全景影像，透明底盘。车子虽然宽大，但辅助功能很多，即使你是个新手女司机，也能给你安排得妥妥的，让停车变得毫无压力。
驾驶模式选择按键。是速度与激情，还是居家舒适，节能环保，你大可随意切换。
HUD功能还是非常好用的，增加了驾驶的安全性，让你不用低头做人。当开启导航，显示内容更为丰富。（图为固定设备自动拍摄，开车切莫忽略安全）
车内氛围灯多色可选，喜欢哪种换哪种。这个颜色是孩子自己选的，他喜欢就好。
后排顶灯设置在车子左右两侧，不是传统的中央头顶。触摸一下就亮了，不过个人感觉不是太亮，有必要升级下瓦数。
前排顶灯处有摄像头还有SOS按键，当然，到目前为止一次也没有使用过。绿灯常亮表示救援呼叫功能正常。
后排空调出风口相对来说就比较一般了，功能也不多。虽然有USB接口，但220V插口是没有的。
目测下腿部空间，没有乘客可能有些不直观啊，但我负责任的告诉你，腿部空间真的挺大的，只要不是巨人，坐着都挺宽敞的。
全车门板上部还设有，车辆顶部以及中控都采用了类似于翻毛皮的材料。视觉感受以及手感都还是不错的。
选装了轮毂，四个轮毂花费了1W。虽然造型还是一般，但相比标配的已经强多了。
当时为啥买这车？有一个很大的原因就是当时价格比较优惠，而且还有灵活优惠的金融方案。
有时你买一个东西可能比较犹豫，但各种诱惑你的条件都在驱使着你去买下它。
正所谓天时地利人和，这样就成就了一桩买卖！！！
车身结构：5门5座SUV跨界车
自动头灯，远近光灯都是LED，夜再黑也能给你一双明亮的眼睛。
虽然有遛背造型，但毕竟还是SUV，离地间隙还是很可观的，可以很好的确保通过性。
俘获我的还有前脸颜值，神秘中透露着一股力量，妥妥的黑武士。
仪表盘堪称指纹收集器，这张图看不出是我努力擦拭N遍的结果。这绝对是强迫症患者的噩梦。
这配色就问美不美？尤其是在这种光影之下，真的让人欲罢不能。
氛围灯白天可能存在感一般，一旦到了晚上，绝对是最亮的仔。
内饰做工真的还不错，装配到位，走线缜密。
虽然车身显得胖胖的，但开起来一点也不拖拽，还是挺灵活的。
用灵活的胖子来形容非常的到位~
驾驶舱布局合理，配色漂亮，用料讲究，这些真的是肉眼可见的。
双拼座椅非常的柔软舒适，可能织物部分打理起来麻烦点，但胜在舒服实用啊。
后排的挂钩可以挂怕弄皱的衣服，就算有商务活动也是不怕衣服弄皱的尴尬。
门板拉手也是金属的，枪灰色，做工很精致，细节拉满。
后视镜电动调节也是少不了的，用起来也非常的顺手。
副驾遮阳帘也是带灯光化妆镜的，副驾女王从此不再有补妆的焦虑。
风阻系数（Cd）：0.265，这数据还是非常优秀的，这得益于车身的流线设计。
尾灯同样是LED灯源,又亮又节能。
方向盘指向精准，几乎没有什么虚位，这样大大提升了驾驶感受。
夕阳下，更能彰显内饰的高级，很喜欢，百看不厌……
透明底盘也是很好用的功能，真的是不留给你一丝一毫的死角。
马牌轮胎，255/50 R20,这款轮胎的性能还可以，不过价格不低，日后替换成本相对较高。
后备箱容积（L）:510-1405,只要不是装大件，日常完全够用，开口也不算小。
电动尾门是必须有的配置，不错有过几次按了没反应的情况，不知道原因何在。
得益于不错的密封性，车子NVH还是相对不错的。
电机布局：前置＋后置；电机总功率（kw）：320；电机总扭矩（N·m）：610
官方0-100km/h加速（s）：5.4；这个成绩还是非常优秀的，虽然是纯电车，但毕竟要考虑这大尺寸车身，这大吨位。
我也没有实测过，但日常起步还是非常迅捷的。有点不知道是不是个例，就是踏板初段响应慢点，深踩就窜出去了。
这有点像某些品牌的涡轮车，不过习惯了之后也就没问题了，相互匹配，才能达到人车合一的境界。
现在行车在路上，碰到蔚来车，很多时候都会相互鸣笛，以示友好。
这可能就是车主之间的彼此认同感吧，同为蔚来车主的认同感。
到目前为止，用车还是非常满意的，物有所值。
蔚来的未来不知道前景如何，希望它越来越好，能给我们带来更多的好产品。
好的产品力，好的口碑，就能支撑一个品牌的良性发展。
造车新势力，突破科技，砥砺前行，更加值得我们这些车主的期待。
自打买了EC6，这油价涨跌就再也不关心了。电价这么便宜，那就可劲儿造。一有空闲就脚痒了，总想往外跑。
趁着孩子还小，功课也没那么卷，多带他们去感受祖国的大好河山是必须的。读万卷书不如行万里路，这是我一直信奉的。
EC6空间也大，虽然孩子七零八碎的东西多，出趟门劳什子不少，但都可以一一装下。收拾好细软，一脚电门也就出发了。
趁着暑假的尾巴，出去浪一浪还是很有必要的。跋山涉水再好不过，只要有路，EC6就没有到不了的地方。
滴滴滴……上车出发，带各位可爱的车友感受下我们家的日常车生活。gogogo……
没有油价焦虑就是好，可以肆意挥霍里程，出行自由很快就得以实现了。
找到目的地，导航开始。竖屏导航值得拥有，而且HUD也能够精准把控，让行程变得异常简单，路痴也拍手叫好。
孩子给安排上儿童安全座椅，这是开车前必须要做的，和我们系安全带一个道理。
友情提醒（儿童安全座椅的作用）：
儿童安全座椅的背靠和头靠能承托儿童的躯干和头部，避免儿童颈部因快速向后运动而损伤。车辆侧翻时，儿童安全座椅应最多只有少许移位，不会松脱。
可以阻止儿童身体向前急速运动，避免二次碰撞，不会因为安全座椅系得不牢而向前滑动。车辆侧撞时，安全座椅上背靠侧翼和头靠侧翼能有效地保护儿童的躯干和头部。
等红灯时有自动驻车，不怕溜车，安全又方便。
旅途枯燥，可以唤醒Nomi，让它来点音乐也是极其方便的事儿。此时正在过跨海大桥……
错误示范，请勿学习！！！驾车时一定得双手握紧方向盘，时刻保持清醒，观察路面，切莫因为车子好开而麻痹放松。
错误示范，请勿学习！！！这些懒散错误的驾车姿势在一旦遇到突发情况时无法把控车辆，从而造成可怕的交通事故。
双手握紧方向盘！！！虽然离精准的正确握姿还有些许偏差，但在遇到突发状况时修正调整的能力大大提升了。
暑期，海边城市成了香饽饽。经常性堵车在所难免，切莫急躁，让Nomi陪你聊聊天……
经过一个小时的车程，到达目的地。大带小，让大的培养责任感，让小的也有规范约束意识。
身在海岛城市，最不缺的就是大海。推门就见海，开窗迎海风。每到暑期，外地来戏水解暑的游客络绎不绝……
游客扎堆的景区我们就不去了，毕竟本地人，错峰出行。找个人少娴静的世外桃源才是正确选择……
无需什么大美景，可能一花一草就足以让人心旷神怡。活在都市丛林，大自然就是最向往的生活。
海面上星星点点忙于生计的船只，诉说着海岛城市的点滴……
在这幽僻的山林间，坐落着这样漂亮的房屋，这真的就是我向往的生活。常常幻想退休后能有这样的养老居所，那真的是赛神仙的生活了……
不赶时间，走累了就坐下来休息一段。大树绿草让人心旷神怡，去掉内心的浮躁。
路边的蝴蝶正忙于采蜜，不经意间也就完成了授粉。世间万物，生生不息……
路边也有些不认识的小果子正长的得意，生命的力量着实强大。
换朵鲜花再试一次，奔波于生计就是这么的辛勤……
拾级而下，目的地已然不远，越美的去处往往藏得越深……
别看孩子们小，全程不用大人抱。出来玩就是能量十足，希望他们一辈子都能保持如此开心快乐！
漂亮的蝴蝶还真是不少，城市里已经很少见，亲近自然才有这样的待遇。
此次的目的地是一间隐藏在山林间的书局，有点幽静很是文艺啊！
能把书局开在这种地方，想必老板一定是个文艺的理想之人吧！
逃离喧嚣，这是现如今多少人想做但却无法企及的梦想啊，毕竟大多人还是俗人吧！
“非岛”，是岛非岛。坐落小岛上自成一座避世小岛，不知如何解读这店名。
店外的植物绿的盎然，不同于城市里的人工盆栽，它们活得更加的自由写意。
图片已删除
人与自然最为真实的样子。不提倡随地小便，孩子尿急且找不到厕所，他就解放天性了，刚好被抓拍下了。
虽说是书局，但也提供简单的饮品。一本书一杯咖啡，享受这门外的鸟叫虫鸣，做一天世外高人。
炎炎夏日，一杯冰咖可以救赎疲惫的身体，一处娴静的去处可以拯救浮躁的心灵。
各类书籍摆放整齐，这些都是我们的精神食粮。
一只硕大的蜻蜓打破了此时的宁静。最后它似乎也不大好意思了，安静的停在了屋顶上……
店里的小摆件也是老板精挑细选的，每一件都透露着别致。
置身于这样的书局，想不文艺都不行，俗不可耐的我们需要来这种地方洗礼。
所有的一切都可以看出老板的用心，懂的人自然会懂，喜欢的人无法自拔。
很喜欢这样的环境。也没什么人，没有太多的商业化，你来也好你不来也罢，它就安安静静的活在自己的世界。
最商业的可能就是手上的这杯咖啡了，然而也卖得不贵。包装虽然不精致，那又怎么样呢?
拍照打卡都是俗人干的事儿，很怕打破这和谐的宁静。
皮尺都如此的精致，想必价格不菲啊。
店里的这些摆件千奇百怪，也不知道从哪里淘来的。
小猫惊恐的看着我们，仿佛在问：“你们真的是来看书买书的吗？”
书的种类繁多，也有很多连塑封都没有打开的，可能在等待懂它的人。
喜欢这样的地方，如果可以，也能拥有这么一间也就人生圆满了。
小娃娃各式各样的表情可真丰富，非常有意思。
嘘……轻点儿，再轻点儿！
但还是被我们打破了这份宁静，罪过罪过啊……
这样的环境，呆上一天感觉意犹未尽。
毕竟书就是时间的漩涡，当你沉下心，翻开一本钟意的书，时间的流逝你是无法察觉的。
遇到真心喜欢的地方不容易，此次的行程算是圆满的。
即使小朋友不认识字，也能读上几本心仪的绘本，也是不错的。
时间在不经意间流逝了，只因此处太留人……
留人的不只是书局，更重要的是窗外的点点虫鸣！
挑上几本喜爱的，当做此行的纪念。书非借不能读也，权当纪念了~
是时候说再见了……下次还会再来
书局出来，你以为珍贵的一天就这么简单的结束了吗？
答案当然是否定的！蔚来EC6必须再次驰骋起来啊！
下一站，沙滩！错峰玩水，傍晚的游客开始返程了，然后我们来了……
纸面快充时间（小时）：0.8；纸面慢充时间（小时）：14；快充电量百分比：80
一天浪下来，东奔西跑，着实也消耗了一部分电。车子停好，充电得安排上……
人去玩，车子停着充电。快充也还是很给力的，等玩回来电早就充满了，还是很方便的。
现在带充电桩的车位越来越多，尤其公共停车场，很方便找。当然偶尔也有油车占电车车位的，这种行为就不大好了……
傍晚的沙滩游客明显少了很多，而且也不用承受烈日的折磨，景色也别有一方韵味。
玩水是孩子的天性，一到海边，孩子就忘乎所以了……
不过大自然的力量不是闹着玩儿的，家长一定要陪护好，海浪卷起来可是非常可怕的。
逐浪而上的结果是落荒而逃，人对大自然的力量有所畏惧是没有坏处的，真的！！！
圆满的一天就此结束，最后以烧烤作为这个夏日出行的结尾是没有丝毫违和感的！！！
√√√优点：
绿色环保污染小，动力强劲加速快，静音性做得不错。外观大气，用料十足，配置丰富，科技感满满。电能使用成本较低，日常保养也相对简单。相比其他品牌，蔚来用电焦虑会小很多，且不用顾虑电池的损耗。
×××缺点：
蔚来EC6价格相对来说还是比较高的，日后维修替换成本也会比较高。
纯电车与燃油车区别
A驾驶质感还是有所不同。毕竟传动的逻辑是不一样的。不过目前很多车型驾驶感受已经很接近燃油车了。
B所用能源不同。一个是电能，一个是汽油/柴油，这也是最大的区别，能源价格差异也就来了。
C保养维护不同。毕竟油车是发动机＋变速箱，需要更换机油变速箱油。电车没有这些，但要维护更换电池。
纯电车到底香不香？
作为纯电车主，个人觉得还是蛮香的。虽然目前纯电技术还没有非常的成熟，但还是觉得蛮香的，电价便宜，电能成本较低。如果所有车企都能解决用电焦虑问题（续航里程，充电时常，或者像蔚来这样的换电服务），那真的纯电竞争力就太强了。
新能源车和燃油车谁是未来？
就目前来看，个人观点，新能源车才是未来。从各种车企的动向也不难看出，无论是造车新势力，还是传统燃油车车企纷纷在布局新能源车，慢人一步可能就会被这个世界无情的淘汰。
谢谢看帖的你，祝各位车友身体健康，事事顺心。终了，最想说的是，电车真的香，尤其在现有的油价环境下。真的，这就是未来吧……
最后编辑于2022-08-29 07:20:06
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