-
-
-
2017-02-10 13:46:50 IP楼主写的真不错。细节描写非常到位，感觉非常棒！
-
2017-02-10 13:47:28 IP排除法用的不错，可惜用反了，把差的留到了最后。
-
2017-02-10 13:27:32 IP不买日系品牌大攒，我也是坚决不买日系品牌，不光是态度还是骨气。
-
-
-
2017-02-10 14:07:15 IP哈哈哈哈哈，说话漏洞百出，还装TM清高。原则一和原则二 这么矛盾，你语文是体育老师教的吧。买奔腾是因为马自达6底盘，坚决不考虑日系车。哈哈哈哈哈哈哈哈 逗逼
-
-
-
2017-02-10 13:35:42 IP好车，这车性价比很高。
-
2017-02-10 13:38:55 IP纠错：迈腾1.8T重量没有1.8吨。A6刚1.8吨
-
2017-02-10 13:20:09 IP缘分，我也是奔腾B70老车主也就九年多，也准备换车，很有参考价值！奔腾真的是辆好车！
-
2017-02-10 13:20:58 IP我的小奔奔还是旋钮换挡呢
-
2017-02-10 13:50:20 IP这油耗得13-15个吧！
-
2017-02-10 14:04:22 IP新款蒙迪欧也有这个蓝色了，不过你选择金牛也是很有眼光
-
2017-02-10 14:10:51 IP该让你老婆写的，写完肯定更丰富
-
2017-02-10 14:04:47 IP
hotrain1980 2017/02/04 09:26:48 发表在 93楼
我买车首先关注的就是排量，其次才是参数什么的。说的再高大上的车，相近的车重2.0没3.0的起步快。特别是超低速时。我27金牛高速几乎可以秒杀20的宝马奔驰大众等，虽然那些车01不比我差，但遇上更大排量的就怂了。平时开车大家基本都是中低速，排量优势就很明显，不可能像专业车手那样高转速起步。
我以我对车子的理解，辩解几句。观点就是反驳你的那句3.0比2.0起步块。如果都是自然吸气，那没说的肯定排量越大起步越快。但是3.0自吸不一定能比2.0涡轮增压快，起步快不快，主要看车子的扭矩大小，自然吸气的车子，一般在4000转爆发最大扭矩，而现在带涡轮的车子介入比较早，不像以前要到2000转，基本上1500左右就能爆发最大扭矩，大众的发动机1400转介入，奔驰宝马1200转就介入，所以2.0T很快可以爆发最大扭矩，所以轮起步，涡轮的车子更快 -
2017-02-10 14:11:38 IP带T的车扭矩上不去，楼主也是瞎说了
-
2017-02-10 14:16:12 IP对比的这么详细，可以去汽车之家做编辑了
游客
