途岳使用的是干式七档双离合变速箱,这台变速箱与1.4T发动机搭配组成了大众的黄金动力系统,在大众很多车型上都有使用,所以并不陌生。 在途岳上低速泊车或者蠕行时是有一点顿的,但在正常行驶过程当中并没有什么问题。整个变速箱的换挡动作非常快,而且加油门时也愿意去积极升档。
快乐人生77777 2020/05/18 20:10:32 发表在 板凳
干式双离合能这么轻主要是因为其内部结构与普通手动变速箱差不多,采用齿轮啮合的方式进行传动,没有行星齿轮组那么大块铁疙瘩在那里。换挡速度快是干式双离合的另一特点,双离合原理同样与手动变速器一样,都是采用夹紧摩擦片传动。不过双离合它有两个离合器,一个负责单数挡另一个负责双数挡,换挡的时候其实就是切换离合器。此外干式双离合的传动效率也比我们普通AT变速箱更高。AT变速箱采用的是液力变矩器传动,当中的波箱油会损耗一部分动力;而双离合采用摩擦传动,直接而快捷,只要离合不打滑都能达到90%以上的传动效率。途岳干式双离合故障问题干式双离合顿挫是无法避免的问题,途岳新车上或许感受不到,是因为大众通过一系列的优...
mr_jiang1109 2020/05/18 20:16:35 发表在 4楼
途岳使用的是干式七档双离合变速箱,这台变速箱与1.4T发动机搭配组成了大众的黄金动力系统,在大众很多车型上都有使用,所以并不陌生。 在途岳上低速泊车或者蠕行时是有一点顿的,但在正常行驶过程当中并没有什么问题。整个变速箱的换挡动作非常快,而且加油门时也愿意去积极升档。
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