“走最烂的路 看最美的风景”作为进藏第七线，曾经真的算最难走的进藏线路，有种穿行在天堂地狱间的欲罢不能。
如今，据说耗资18.2亿后华丽变身，美而不虐。它就是新滇藏公路-“丙查察”
作为云南第二条、我国第七条进藏线路
一路串联滇藏上百个绝美景点的丙察察
堪称中国最美的自驾公路

起于云南丙中洛  止于西藏察隅。作为G219边境线的精华路段，从云贵高原一路向西到青藏高原。从海拔800-海拔5000，270公里路基本已经铺好。
通常我们从大理出发，走这条路抵达拉萨。它的前身是与西藏通商的茶马古道，一路布满无可复制的古村落。时间凝固在九十年代的知子罗，梅里雪山后花园甲应村，抵达丙中洛后不妨徒步悬崖古道去仙气飘飘雾里村和秋那桶 ，几十户人家却聚居三个民族。
自驾这条新滇藏公路，基本上没有所以“景区”，也是一路白捡野生风光，同时也是进藏线路中的最短路程

现在的丙察察线路已经是国道了，全年都有保通队伍待命。当看到丙察察雪崩或者滑坡封路了，一般不超过三天，保通队伍就会将积雪清理干净，所以没有封路的担忧。这条线路总体安全系数很高，道宽、坡缓、转弯大、路基扎实无大坑，特别是在容易打滑陷车的垭口附近，没有悬崖深谷。

云南界内的住宿还是方便的，并且条件丰俭由人，进西藏界就没有太多选择。
其中，六库和丙中洛的住宿选择比较多，也不乏新的旅馆。

这是一份节奏慢 内容丰富的丙查查进藏线路安排
DAY1 大理-永平-六库镇，途径怒江大桥 登梗澡堂 住六库
DAY2 六库-老虎嘴-老姆登 进入怒江大峡谷公路，注意抬头望远找皇冠山峰
DAY3 老姆登-知子罗-福贡-贡山166公里柏油路，沿途有趣的飞来石 石月亮 
Day4 贡山-丙中洛 120km 春天的怒江第一湾是蓝绿色绸缎，在这儿可以下车走走茶马步道
Day5 丙中洛-石门关-雾里-秋那桶 不可错过的古老村落
Day6 丙中洛-滇藏界-大小流沙-察瓦龙
Day7 察瓦龙6666公里里程碑-目若村-察隅，这是目前最难走的一段路，但已经在陆续修缮

1: 丙中洛乡—重丁村、重丁教堂—石门关—四季桶—雾里村—茶马古道（桥）—尼大当村—秋那桶，大概15公里：路况良好，风景秀美。
有时间和体力的花，这里不妨来一场轻徒步～

2:丙中洛乡往回3公里是壮观的“怒江第一弯”，再往回点有个村子“迪麻洛”。乡里有邮局，住店多，物资较为丰富，要准备2天左右的应急干粮；乡对面怒江有仙境“桃花岛”，如果不喜欢走路，可以来这里感受古村落的烟火气

3:龙坡村—察瓦龙乡，大概40公里，干热河谷，植被变化，仙人掌多了起来，夏天赏花秋季吃果。但是千万不要动手摘仙人掌的果子，别问我怎么知道的。

4:途径知子罗和老姆登村建议多停留一些时间游玩。很有历史感的老村。

甲应村,一个与世隔绝又绝美无比的村子。
尚未开发的穿越路线，
不食人间烟火的深邃，
梅里雪山下最美的藏族村落
是很多自驾车友向往的小众景点。

当地人叫甲兴村，属于西藏林芝地区察隅县察瓦龙乡，群山环抱，是个几乎遗世独立的小村庄。村子里只有4户人家，他们住在山沟的深处，更不被外人所知。
这个村子是离卡瓦格博主峰最近的村庄了，山谷的另一头就是梅里雪山，逆着溪流走进去，就能近距离的仰望卡瓦格博的雄伟和缅茨姆的优雅。梅里雪山总是笼罩在云雾里，运气好的话一阵风吹过，洁白的神山会瞬间显露真容，但很有可能很快又会隐藏在云雾里。
去往甲应村的山路，大部分为断臂公路，路边陡峭的坡度在40度到90度之间切换，驾驶者要有熟练的技术和心理素质，在弯道泥泞积雪路面，不得有失，稍微一个侧向打滑，后果不堪设想。去往甲应村大都是悬崖峭壁上的非铺装路，高点在海拔4700米，为安全起见去甲应村最好避开雨水和下雪的天气。
划重点：
非四驱硬派越野不要贸然前往。一旦陷于需要救援的情况，不仅耽误自己，也耽误了这唯一与世间联络的道路，和一整条山路上的运输往来。
另外，越往里走越没有信号。接近甲应村时，可以发现有村名蹲在路边玩手机，那就是唯一的信号点了。

DAY6这天，车况车技允许的情况下，可以拐去甲应村，这是一条原始路线，全程无铺装至少增加1天行程，单程路程至少留出3-5小时。
Day7之后，可以进藏，途径然乌湖 林芝等，也可以反相走G318