因为本人长期混在一群爱玩车的朋友中。之前开一台A6，被朋友们怂恿了刷了MTM的程序，改了轮毂。也算是小改。因为自己不懂这个。所以一直都是听懂车的朋友们的推荐。现在拿了新车，没有不改的道理。年前还没订车的时候，就已经定了一套21寸的锻造轮毂。因为杭州G20的原因，全城修路。本来想换20寸RS的轮毂的，但是改装店和朋友们都和我解释，在低速的情况下。21寸也并不会增加太多的爆胎风险。主要也是考虑到路面的问题，既然打消了我的顾虑的话。果断就定了21寸的，全套德国进口。改装店也是我们这边改保时捷改的非常有名的，所以配件什么都我都统一在改装店采购的。放心，省心。

    这次改装一共分了4步进行。但是现在直到第三步，之后还会有更新。

    第一步：提车的第二天就施工的，全车透明膜。保护车漆是第一步

    第二步：CARGRAPHIC尾段排气、卡钳油漆、21寸轮毂、红色安全带、SC组件。颜色的整体搭配

    第三步：全套正品GTS包围，包括大嘴。黑色GTS字标，保时捷智能模块，隐藏功能、熏黑尾灯、红色仪表纸

    第四步：黑色NAPPA真皮配红色缝线，ALCANTARA 9002 翻毛顶，碳纤维内饰加把手，头枕GTS印花，翻毛座椅。OCT 程序----还没开始，但是即将开始。敬请期待

    每一项改装项目的选择我都会进行详细说明。给大家做一个参考   

    这是个由内到外的过程。每一步的改装选择我都是进行了对比又对比。确保每次的改装都是我想要的。

    先说第一步全车隐形车衣：

    我选择的品牌是XPEL的U系列，选择的是机裁。本身我对车身油漆就是比较在乎，我深知原厂的油漆是非常珍贵的。那种流水线的工艺，喷漆的环境和条件都是在外面无法达到的。开车多年，我也知道原厂油漆的硬度和后来做的油漆硬度差距有多大。所以一出4S店，第一个任务是做了全车的透明膜。选择XPEL原因是因为，首先绝对不能后期掉胶，其次不能发黄。第三厚度要尽量薄。在这几个条件下，进口的XPEL是一个很好的选择。第一步的工期是3天。机裁的边缘整齐，字标位也都留好。非常满意。

   第二步：德国CARGRAPHIC排气系统。这个排气就不用多说了。卡宴没有其他排气好选择。最好的就是这个，不管是低扭的保持，声浪的频率，共振的抑制还是排气控制的智能系统都没话说。到现在为止我都觉得是改的最好的一项。

http://v.youku.com/v_show/id_XMTUzNTc3OTE4MA==.html?from=y1.7-1.2  声浪视频在此为大家奉上。

21寸轮毂，选择这一套的原因是我本身是黑色车身，轮毂颜色不宜太深。而且我希望他是更好的锻造工艺。那能选择的也只有这套了。上车效果实在棒。基本上不改别的任何东西。单一套轮毂就可以完全提升档次。卡宴SC组件有点坑爹，不能弹射。只能增强起步效果。但是更快的换挡，更运动的换挡逻辑也足够对的起这个价格了。 

现在进入第三步的介绍：

其实第三步的改装有点超出我的预算了。 因为新款GTS的包围我只想说，真TM贵。与普通款区别不算太大。区别主要看气质。这套包围东西倒是挺多，40多件摆满了一地。相信改这套包围的人应该不多。因为我了解一下，基本上是老款GTS包围一倍的价格。我想说，让我冲动上这套包围的原因是，那天一台GTS停在我边上。我瞬间就冲动了，“你说不出他哪里好，但是就是谁也替代不了。”真的是完全靠气质。那种运动感，那种精致感，加上颜色的搭配。让我完全无法抵抗。那就整吧------

 

也许很多人说，这么多改装下来。你还不如直接买GTS算了。 可是我想说，谁没青春过。和你结婚都是都是你初恋吗？有些错误注定要犯，有错的青春才无悔。

期待第四步的到来。。。