目前韩系的处境真的尴尬，向上走？有连雷克萨斯都撼动不了的德国三雄BBA，何况韩国车。向下走？正好撞在中国汽车工业崛起的时间点上，SUV比不过哈弗，轿车比不过吉利，新能源领域却要和能碾压奔驰A45AMG的BYD正面硬刚，必定完败。中国品牌不断上推，随着奥迪A3和宝马1系国产，二十万就能买到，豪华品牌价格下探，不断挤压韩系生存空间。韩国车企为了挽回颓势，搞了一个崭新的小型车架子出来，装上那台经久耐用的1.4自吸发动机，一个套上起亚壳，一个套上现代壳，上市销售。要知道，在这之前，最便宜的韩系裸车7万多起步。
         言归正传，咋们来看车。

放点图吧。

下面讲重点，说一下驾驶感受。
其实作为小型车，1.4发动机绝对够用，超车容易。推背感？有的！很惊奇的是这款起亚并不像一贯的韩式油门那样很灵敏，轻踩下去动力来不了，但深一点就会感觉源源不断的加速度爆发出来。以往的韩国车都把加速能力设置在前段，而这款车却在中后段。
之前试驾宝骏310，为1.5通用自吸，而且胎宽为165，加上典型的美式油门调教，初段加并不灵敏，但中后段加速真的很猛。所以焕驰和310油门感觉很相似。两款车的动力嘛，差不多。毕竟310要比焕驰重60KG，310为铸铁发动机，而焕驰为全铝引擎。
提车当天就跑高速回家，拉到100的速度，挺稳。并不是不敢拉上120，只是当天高速车多。转向也很好，方向盘并不轻盈，反而很沉稳，这有点德系风格。
         油耗，现在新车显示百公里6.6到6.9之间，我开车偶尔也喜欢急加速，并不太节省，所以高了点可能磨合期过了会降到5.5左右吧。要是开车习惯温柔驾驶的朋友油耗要更低。
总之，这款车还是很值得买的，毕竟这个价位能买到已经不错了。这就是我用车三天的感受，不足之处请多多指教。