低速顿挫一下可以接受,单就怕不耐用,大众的平顺行还是比较好的,单就怕坏掉,维修成本奇高
dongni0075 2018/02/11 13:35:53 发表在 30楼
低速顿挫一下可以接受,单就怕不耐用,大众的平顺行还是比较好的,单就怕坏掉,维修成本奇高
dsg s-tronic pdk
根据自己有多少米选择双离合
是个涡轮车它都有顿挫 别搞的at丝滑柔顺一样
不得不说DSG相比较其他同价位车型使用的离合器(AT/CVT)是最先进的(这无关价格,大众产量高成本自然会降下来),大众试水后,福特、通用都先后跟风,但技术更新最好的还数大众!
现下的DSG仅仅会在减速时2档左右有些许顿挫,升档阶段如果驾驶习惯好是很少有顿挫的!此外,在堵车、跟车时切换到手动,以避免频繁换挡,动力叠加导致顿挫和离合器过热。
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