暑期刚开始就出发，除了带好行李和应急设备，这次也带了比较大的帐篷和露营装备，消耗很多空间

露营装备占了很大空间

当天就到了长沙，大概8-9个小时左右吧，下高速就遇到了这个超级低调的985这个门面应该是侧门吧

不用解释，到长沙必须打卡的。虽然深圳也有，但从没有冲动想去，神奇的人类啊。
我从株洲开始排号，到了长沙文和友基本不用排队就有位置了。第一次喝了茶颜，这个比较惊喜。文和友的菜品嘛，一般，不好不坏，后来到酒店以后喝了老板半瓶2L的可乐，太渴了。长沙真的是又辣又热！

夸张的排队号

臭豆腐必须的

小龙虾是特色，必点，最后没吃完，主要懒得剥

当天住岳麓山脚的民宿，停车巨困难。搬行李也巨困难，不过服务不错，这种服务也只能在民宿或者青旅体验到了。举家自驾的还是建议住酒店

再打包8支路上喝

赶了一天路，凌晨到的西安。自己其实对西安这座城市还是蛮期待的。通过万豪官方小程序定的万怡酒店，入住有些坎坷，总结就是以后万豪系全部拉黑，服务太差了，接近不可理喻。凌晨3点带着家人又搬去了智选假日，假日的服务不会惊艳，但对比万怡已经很有水准了。咱们常说，对一座城市的印象，先从当地酒店开始。

智选假日大堂配了SWITCH，小朋友很喜欢

早上4S把车接去保养，退房前就给送回来了，好评！接着去了回民街，不夜城，都是游客游客游客游客。吃了泡馍、小吃，该吃的都吃了该去的都去了或许自己的期望太高吧，西安没有惊喜。

继续赶路赶到了甘肃白银，当晚住的黄河石林营地，可能受到马拉松事件的影响吧，工作人员说基本没人来了。这个营地本身就比较偏僻，基本就我一家住，几口人住一个小独栋，价格实在是太划算了晚上实在过于荒凉，和孩子们上二楼拍了星空就下楼睡了。也算是个难得的体验

接着赶路，从甘肃开始，一路上都是风力发电，几十公里的风车阵，相当壮观！

晚上到了山丹军马场，住帐篷

今晚不开车，来点青稞酒，第一次喝，尚可尚可喝酒这东西，喝的是心情。心烦的时候喝一杯，解压。高兴的时候喝一杯，助兴！

晚上还有篝火趴，小朋友玩的又怕又开心的

第二天睡到自然醒，带着家人出门遛马，大宝学习能力很强，很快就自己跑起来了。我跑了半个小时，溜达了半个小时。人已经快要虚脱了，全身要散掉了，实在不敢想象连跑一天是什么崩溃的感受

营地老板手绘通向周边的小路

营地

马场营地全貌

马场草场

开到马场大概40公里左右，听老板说，往前还能开一百多公里，全是这样的草场。中国第一马场不是虚的

爆个照

火星谷，要是只玩甘肃可以去，要是打算去新疆这里可以忽略

火星谷

火星谷

眼熟不？甘肃行的重点，永泰古城。人少景好没商业纯原生态。来甘肃必打卡。

城墙，古城是在高位，河西走廊尽收眼底，感慨！

破旧的城墙

古城小学

古城全貌

城门口骑拖斗的驴友，有意思

在张掖第一次吃兰州牛肉面不得不说，相当好吃，在深圳没几家这样做。是的，牛肉面没有牛肉，牛肉自己单点哦！价格也很便宜，这样一碗才9块钱。直到现在还回味，回深圳后在华强北有一家“高原姑娘”餐厅，出品接近。深圳的车友喜欢可以去试试。

长城西部起点，过去这个悬崖对面矮一些的地方就是古匈奴的地盘。高度落差200-300米左右。

收获丁达尔一枚

游客照，嘉峪关真的没意思，半个小时走完，商业气息太浓。要不是有什么信仰，不建议来了。甘肃部分比较潦草，主要心思还是往新疆走，像甘南这样的地方也没有机会去。接下来就进入新疆了。

新疆第一站哈密，安耐不住先吃新疆菜

抓饭

包子

馕坑肉，这个相当喜欢！

羊肉串，除了盐什么都不加

这里提醒一下，在新疆吃烧烤别加辣。新疆的辣椒味道特别，不辣偏甜。吃了4、5家撒辣椒的，都是一阵泡面味。

咸奶茶，这里叫哈萨克奶茶。味道可以

缸子肉

酸奶

晚上9点的哈密

来哈密怎么能不吃哈密瓜？给家人朋友寄了几箱回去，老板热情。

打包回酒店的，很甜很甜！这里提醒一下，南方的朋友来新疆要适应一下，水果切块需要收费收费人家也不想切那种

来哈密，有个地方必须去！！！吃饱喝足，补充好物资，下载好卫星地图，准备好轨迹，出发大海道！

大海道的历史我就不啰嗦了，百度很多，传说也很多。说它是无人区吧，走完全程的确几百公里没人，也没信号，但居然已经在建景区大门了。还修了一段不错的柏油路，那段叫哈密魔鬼城。出了魔鬼城再走几十公里硬化道路就能到大海道核心区，问题是我比较犯贱，不喜欢走成熟路线，绕开了铺装路面走戈壁进入大海道。结果无人区狠狠的给我的无知和鲁莽上了一课，到现在，我都很庆幸无人区给了我带着家人走出来的机会。

从哈密出发，我走的不是线路3，更不是线路4。介于线路3和4之间，硬生生的自己走出了一条路别问为什么，问就是走丢了！
冷知识：地图里的五堡镇和了敦停车区之间有个小镇，就是电影无人区里面的“二道梁子”。有攒劲的节目

没有尽头的戈壁和沙漠，最可怕的是悬崖，翻过沙丘根本看不清前面是路还是坑，所以晚上绝对不能走！绝对不能走！绝对不能走！
上图能看到悬崖了吗？往前走就是一个落差200米的悬崖。
今天天气多云，零星小雨，车外温度48度，你敢想象风和日丽的温度？

进入大海道腹地一处断崖，饶了很久很久实在找不到下去的路，唯有这里发现有车辙。
看右边的砂石路上，应该可以过。但倾角太大，要是遇上松软的沙土，翻车概率很大，没信心
然后做了一个特别傻*的决定，走了左边的沙土路

在这里陷车了。车轮一边打滑一边往墙上靠。墙边是一个更大的沙坑。真要进去了，没人救的出来。幸亏下坡坡度足够大，原地刨了十几分钟，一边刨一边往下蹭，蹭了十几米，到了一块稍硬一点的沙面才算蹭出来。这里表扬沃尔沃四驱

觉得斜面不够斜？看看这张怎么样。

看到刹车推起的沙子就知道有多软了。
成功脱困后我已经一身冷汗了。大宝居然还能下车玩沙子要知道这里没信号啊，要真不行我得顶着50度满沙漠找信号去

下了沙坡以后整个人就放飞了，感觉这车牛逼啊，自己车技了得啊，开始膨胀了。要知道傻*碰运气占的的便宜，还会被自己的傻*回去。

有没有下海的感觉？

来张全家福

一望无尽的戈壁滩

已经没有车辙的路线

航拍比例

大海道版“布达拉宫”

进入核心区

感受下科幻场景

小朋友充满好奇

遇到这样的路面，要先下车勘察，陷车很麻烦。

旱的相当结实

前面的大坡也要翻过去。

单车不打算走大海道的全程（哈密-鄯善），危险系数太高了。
下午6点左右，已经走完大半程了，目的地是穿越核心区到了墩停车区，就在高速边上。
离天黑还有3个小时，信心满满。

不太看卫星地图和轨迹了，跟着车辙走，结果傻了。
走了大概一个小时，发现车辙是往鄯善方向的。天黑前赶到鄯善是不可能的了，原路返回又需要一个小时，天黑前出大海道也不可能了。
只能朝着了墩方向走越野路，这样还有出去的可能，车里老婆孩子还是嬉嬉闹闹，我的心已经凉了一半了。

越野路段全是这种风凌石，看不到头。别说我的原车公路胎，就算换了MT胎也揪心（图片来自网络，我当时已经完全没有心思拍照了）
碍于进离去角太小，一路上蹭头蹭尾，下车看我都懒得，只想赶快带家人离开。

天色慢慢暗了下来，爬完一个坡又一个破，绕开一个悬崖又一个悬崖。上图左手边有一个宽4-5米，深7-8米的大坑。
没看出来？我也没看出来。过去了才知道。
就这样肝颤的走了又一个小时，方向是对了。
问题是还没路，这样的戈壁滩不怕陷车，但怕爆胎。

这种地方最可怕的就是，你明明离终点很近了，但你就是找不到路出去。
车上目前只剩半箱油了，测算了一下，进来大海道以后百公里油耗大概35升。
你能想象在这样路况下跑到50公里的时速，心里是有多慌吗？
露营吗？想象很美好，温度受不了。
大概晚上9点左右，终于走到大海道边缘了，还遇到当地施工队那种感觉怎么形容呢，遇见亲人了！施工队做饭大妈头上带光芒你知道不？我好想跟她合个影，想想怕吓到别人就算了。

接下来就是这样的硬化道路，怎么形容呢，豪华！太豪华了。我能飙到100

当天晚上凌晨赶到鄯善县，因为防疫问题耽搁了2个小时才到酒店，累的不行。
第二天找了附近一家看起来挺本地人的餐厅（其实这里游客也不多），劫后余生，吃什么都是美味，更何况在新疆

烤包子+卡瓦斯

下一个目的地
安集海大峡谷，地图上显示关闭状态，但是去独库公路会经过，需要绕行大概30公里吧，总得来一趟。
来这里建议要带无人机，上面是站在峡谷边拍的

这是无人机拍的

要是没带无人机，安集海景色要打折

温馨提示1：安集海外围封了，走大路（国道？）看不到，要走矿区道路，快到了看到矿区的路牌往矿区走就行了。
温馨提示2：大路上有两条路，一条给小车走的，一条给货车走的。货车那条路靠近峡谷，但是路面破旧，我差点被这里的大坑搞爆胎。务必注意！

对了，经过石河子要吃凉皮哦！这里的凉皮很赞！

独库公路起点打卡，今天不巧，公路博物馆闭馆。孩子们少了一堂课。

独库公路想必不用介绍了，太出名了。

这样的美景怎么能走过场？？？
过了乔尔玛，就开始找露营地了，独库段太多人了，扎堆不是我的性格
往唐布拉方向人就少了很多，沿着喀什河就开始找露营地。

河边找到一片开阔的树林

支起天幕

架起帐篷

路上买的西瓜，特别甜

小朋友们有自己的乐趣

开火煮饭
其实没有提前准备食材，特意跑到服务区买的，服务区其实也没有卖的就找了服务区的餐厅跟他们买，这里不得不提一下，抛开便利性不说，成熟的商业配套固然会失去很多乐趣，但得承认，在这样的环境下，服务人员的素质会比较高。餐厅肯定也不卖食材的，但人家就是愿意帮助你。这里给哈族小姑娘和哈族大厨点赞！

面是自己带的

很简便的晚餐，但很美味。隔壁村庄农户其实都有卖羊肉，本来打算帮衬一下，但入疆这些天，实在吃不动羊肉了

孩子比谁都高兴

上面的蜜瓜和这只小乌龟是当地人送的，这里要说个小插曲。
安置好营地以后，我开车20公里去买物资，留下老婆孩子，回来老婆跟我说，我刚走没多久就来了一辆皮卡停在我们营地，上面下来8-9个人男男女女好热闹。
因为一些历史原因，深圳的小伙伴对新疆小伙伴还是多少有些顾忌的。
哈族大叔们围着营地逛了一圈，走过来问我老婆有没有刀
这种问题换谁都得懵啊，我老婆自然更懵。
啊？
刀！有没有？
我老婆这时候的内心啊，相当翻滚。她告诉我当时她连怎么抱着孩子跑都想好了

我老婆最后选了最小的一把水果刀给他，接过手哈族大叔就去车里拿了个蜜瓜切了你能想象那种小水果刀切哈密瓜不
他们7-8个人，切开蜜瓜后留了一半给我们
吃！好吃！我们自己种的，外面买不到！

小乌龟是他们的小朋友带的，和我家二宝一起玩了起来，哈族大叔看我家孩子感兴趣，就让自家宝宝把小乌龟送给我们
哈族小朋友想都没想一口答应这是我家小朋友做不到的。

最后拒绝了好久，感觉再不要人家都要发火了

他们很喜欢我家帐篷，还提出能不能坐这里拍个照大家轮流拍，都笑的好开心。发自内心的笑容，真的特别美！

每天早上都会有近二十只牛来吃早餐

两兄弟晒太阳
这里早晚温差很大，白天在26度左右，晚上只有12、3度

给小宝准备了小马桶

这里完全没有光污染，连月光都没有

孩子主动要收拾周边垃圾

怎么说呢，我们这几天产生的垃圾只装了2袋。
剩下的都是营地周边被前露营者留下的。啤酒瓶、泡面盒、包装袋之类的。帮他们收走，实在是不想丢咱们游客的脸！
我车实在装不下了。还得开十几公里去找垃圾桶。
提醒一下某些人，来别人家做客，要自觉。

巴音布鲁克，也就那样没有惊喜。干脆直接开到阿克苏

没有太阳的巴音布鲁克

到了阿克苏真的是，真的是！
回家的感觉！这句话真的不轻易说出口。
检查站的执勤战士检查完了我们的行程码和绿码，说了句：欢迎！
我特么！你见过执法人员跟你说欢迎的吗？立马对阿克苏好感爆升！

这还没够，酒店是随便定的，办入住的时候问我们是不是带了小朋友，
然后马上给孩子们送了儿童洗护和那只狗狗毛巾
没一会又上来送了菊花茶，说天气干燥，要多喝菊花。
再然后矿泉水不够，让客房服务再送一些过来，结果吧。。。。。。。。。

客房一下拿了这么一大堆过来还有洗好的红提就这样还是已经拒绝了很多了。吃不完浪费

酒店有自助洗衣房，我拿上去洗，客房等洗好以后居然折好送到房间你见过这么贴心的服务吗？
这样的阿克苏谁不爱呀！

酒店外景

来阿克苏古城逛夜市

晚上7点就坐，还是太早了。得倒时差。本地人8点下班

夜市出品嘛其实比较一般，好像本地人比较多。阿克苏这个地方游客不多。

阿克苏修整了2天，就赶往喀什了。到喀什哪里都不去，先到“深圳城”。很多人不知道，喀什在新疆被叫做小深圳。开车入场的时候，不出意外的被围观了

去超市给孩子们买点喜欢吃的

喀什古城的孩子们

生活气息浓厚

小宝

色彩丰富

当地小朋友很热情。主动给我们带路，这地方地形太复杂了

到此一游

小宝已经热的生无可恋了

关于喀什古城我就不多描述了，古城分内外两城，里面这座圈起来统一管理，受疫情影响，内城从下午4点开始，所有商业全部不准营业。随身带的水全都喝完了（喀什白天温度在40度左右），带着孩子出城吧，大概要半个小时，碰碰运气去问了一家饮品店。老板说不做生意了，本来就此打算带孩子出城或者自动找贩卖机的，然后老板就追了出来，说等等吧，我给你做。

和老板聊天才知道，是看到两个孩子才做我们生意的后续也来了大概3-4波人，都被老板拒绝了。我问老板，做都做了，干嘛不多做几杯啊？老板说被管理人员发现就要封店了。

我们这几十块的营业额，和封店对比起来。真不叫事。
就像我早前说的，有的人就是愿意帮助你。跟钱没有关系。

从喀什到塔县，会经过白沙山（也叫白沙湖，因为北疆也有一个不太好看的白沙湖，所以一定记住这里叫白沙山），这么多沙子可不是自然风化的，全是风带来的，叫风积沙。所以这里阵风经常有8级以上，人站不稳那种。

背后这个大家伙就是慕士塔格峰，7500多米算不上最高那几个，但这是普通人能近距离接触少有的高峰。有兴趣徒步再走2公里就能摸到冰舌。

感受一下距离

相当的美

从塔县到红其拉普口岸，连绵不断的雪山群。没错了，这里就是帕米尔高原。
国门口岸因为疫情关闭了，原本没几步就是巴基斯坦了，这条友谊公路修的规格相当高

盘龙古道入口处偶遇深圳窝窝V90车友

盘龙古道：大盘龙段

盘龙古道：小盘龙段，盘的这么密集，的确挺有视觉冲击力的。
接下来目标是消失的塔莎古道，传说中玄奘留学归国时走的路，玄奘是谁呀？那可是我国轻量化徒步穿越的祖师爷！

这条所谓的古道，其实早就因为地方发展改道了，咱们现在走的，只能叫“古道隔壁”那条路。和很多地方原始的茶马古道不一样，新的塔莎古道（塔县-莎车）路况很好

这样的流沙山很常见，规模让丙察察线的大小流沙都相形见绌

看不到顶的石头山

因为地方发展这里修了几个水电站，水自然就截留了，形成水库。

曾经的古道，已经被水淹没，只能开到这里了。水库和路基落差60米左右，将来水面还要继续升高，直至淹没路基。
这条新的塔莎公路也要被遗弃了。

走向“大海”
你甚至都能穿过水面，看见当年那个虔诚的徒步者所经历的磨难。

路上遇到了驴友，掉头回来，告知塔莎路不用再过去了，前面路基已经塌了。
其实塔莎路常年塌方，有几个点好几年都没有修复，也是断断续续的通车。
当地路政也不是不想修，只是维修难度太大，重型机械到不了，基本靠人力维护。

塌方处（图片来自网络）

塌方处（图片来自网络）

塌方处（图片来自网络）

上图是前往塌方点的路，沿途也有村庄，几十公里遇不到一个人
其实塌方我还是有信心走一趟的，毕竟塌方已经是塔莎古道的标志了。
现在路基已经毁了，没有再去“冒险”的必要了，别说XC90肯定过不去，就连人走过去也是很大风险。从大海道出来，想法也变了，带着家人真的没必要。
关于塔莎路的结束，简单讲一下。
这条路应该也是要被遗弃的了。从多年的塌方无法修复就能看出来。这次路基毁了，除非重新开山修路。不然完全损毁只是时间的问题。

前面有一段关于疫情的故事，可能比较敏感吧，帖子被删了几次。看到这里会有点首尾不接。已经比较婉转的发在评论区。

这里单独讲一下库屯这个城市，紧挨着独山子，是一个兵团市，当你进入奎屯，发现这里完全没有新疆的痕迹，甚至维语招牌都看不到，你会感觉就是到了内地某城市。行人也几乎看不见少数民族，这是一种神奇的体验。不分好坏。

路上的警察会热情的给你指路。
打个照面的大爷会热情的问你：来玩的吧？是不是娶了我们新疆媳妇！有空常回来啊！
这里都是兵团人。

回到乌鲁木齐，就放开了吃喝

大盘鸡没的说

享受最后的烧烤

最后的馕坑肉，我一个人吃了6串。因为是穆斯林餐厅，老板不卖酒，但是从隔壁餐厅叫人送过来给我

在乌鲁木齐，想吃什么都不是问题。生活很便利。

市中心某连锁酒店，不包停车。停了一晚上收费73元。

大巴扎，还挺无聊的

把车交给德邦，放心

回程经过塔克拉玛干沙漠，相当壮观。也圆了沙漠公路的心结，这点就值回票价！
总结一下这次新疆之旅，只走了南疆，北疆的大山大河兴趣不大，也太商业（好地方都圈起来坐观光车），个人觉得不值得跑过去，拖家带口太受罪。赛湖没去，主要是疫情影响，不是景区封闭，是必须要经过的某些地方不让走，一杆子那种。

要不是因为某些事情，整体旅途是非常愉快的。经历了一些，才发现，某些隔阂还是在的，需要很长时间。也更深刻的明白，新疆建设兵团的的必要性。