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2020过了四分之三，我们依旧要过得足够好
转眼已到十月，总感觉这生活才刚刚开始一样，没想到就已是下半场的尾声了，这可能是疫情期间经常待在家里的缘故吧，所以才给了我这种生活一成不变的错觉。不过好在有许许多多白衣天使的努力，现在商场、电影院也开始恢复到了以往那种繁忙的景象，这不，赶上长假，就跟媳妇一起到商场去逛逛。
老规矩，照样要给楼兰来上几张前脸pose，毕竟在大街上你很难看到其他这么有个性的SUV，这种帅是专属于楼兰的“独家记忆”。
楼兰的体量一直给我带来一种家庭的温馨感，出门买菜、到商场购物、接送孩子、回趟老家、或者日常的上下班通勤，这种生活方式与楼兰融为了一体，像一杯温和的白开水，时时刻刻都需要它的陪伴。
水中楼兰，这矫健的身姿是都市靓车的标配。
预备！又到了楼兰蹚水的时刻，虽然媳妇白了我一眼这么大了还这么幼稚，但我对这种小游戏可是怎么玩都不会腻的。
123，冲！我让我媳妇在稍远处给楼兰拍几张“滑水照”，看看这溅起的浪花，让楼兰看起来像是一艘乘风破浪的白色舰艇。而且这2.5T的机械增压在起步时是真的强劲，打破了我以前对日产开起来就只是平顺的那种认知，不过还得小心为妙，因为是在停车很少的地方浪，到了路边的时候，遇到积水可不能这样滑过去！
已经有些时间没去洗车，没想到今天给免费地洗了一次。但白色的车身有些小小的污渍还是会显脏，那我楼兰的回旋镖大灯组和20英寸的大轮毂岂不是要被掩盖掉光芒？这可不行，我得把楼兰给呵护好。
这带有转向灯带的后视镜有满满的科技感，像是道路上的电子摄像头哈，不过我的楼兰带的是保驾护航的360度全景摄像头。
好了，我家女司机登场，与楼兰互衬各自的优雅。
楼兰这“两副面孔”满足了我跟媳妇的不同要求，我追求动力的舒爽和SUV的大体量，而这辆车媳妇平时也有开，它的美感很适合媳妇对于时尚的追求。
后备厢不仅容纳的东西很多，各种配置也是贴心到位，电动开启，还有感应后备厢，我家小孩只要伸伸小腿，就能让这庞然大物给我们敞开宽广的胸怀。
最初一眼情定上楼兰时，迷恋的是它概念型的外观，很前卫，没想到SUV也能这么酷的。直到现在与楼兰度过了些风风雨雨后，它的内涵也被我们渐渐发现，SUV有的它有，四驱，2.5T机械增压发动机牵头的混合动力，还有SUV宽广的视野与后排空间；家轿有的它也有，养眼的米色内饰、人体工学座椅、全景式天窗。这有点像是一辆坦克搭载了一床的席梦思，想想每天开着一张床在路上的感觉……
日产的方向盘都很柔，电子液压助力，媳妇说这让她想起之前开过闺蜜的MINI，也是很轻，转向很精准。不过MINI肯定就没有楼兰那么舒服和多用性了，“家务”旅游等样样能包。
这日产大沙发的质量就不必我再多说了，缝线处的也很合理，能够有效分散压力。
处处可见的真皮包裹，在给人提供舒适感上日产这方面是没得说。
现在的车大多采用涡轮增压，而机械增压再加个油电混合系统就很少见了，不过这样一来楼兰也就有了惊艳的低扭表现，不会油门踩少了就没劲，分分钟都能把这2吨的重家伙给带起来，而且有电机的介入，可以降低起步时耗费太多的油耗。
7月份买的楼兰，21款在8月初上市，价格还优惠了许多，草率了，我的这款车机也就没有搭载全新升级的Nissan Connect超智联系统，不过现有的功能也可以满足了。
2830长轴距设置成五座，好处之一就是不会后面两排都显得很挤，如今SUV热逐渐“退烧”，市场也肯定往精致与细分中发展，秉着“豪华舒适”的定位，楼兰肯定占了前排。
秋天来了，冬天还会远吗？后排的座椅加热也终于要派上大用场了。
这套具有主动降噪功能Bose音响对楼兰的静谧性贡献不小。低音方面也不错，媳妇比较爱放一些欧美的英文歌曲，音质好一点听起来不会很噪。
叮，借用郝景芳的一句话——或许只有经过艰难时光的洗礼，一个人身上的浮华会被磨掉，才真正有生命的力量显现出来。生活也是一样，要不断向前，选择了楼兰，为的就是要过得足够好。
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媳妇儿不错
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楼主，听某楼兰车主说车噪音比较大，俺求证一下
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好车
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