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2013年7月8日。西游第8天。
今日实际行程图，行程422公里。
今日路况良好，只是在八宿县出来10几公里的地方有几处水毁地段，不过通行问题不大，可喜的是风景越来越美了。
从这里开始有限速条了
72道拐
怒江大桥，有武警值守，不能拍照，我拍了以后都被删了。。。。
这里的路很险，随时都有塌方的可能。。。。。。
大卡转弯来不及了，差点开到怒江里面去了。
然乌湖
大雨过来后，路变成了河。。。。。。水流非常的急，咬牙冲过去
快到波密了，柏树林开始出现。
318线，3998的里程牌，快到波密了。 -
yg2008ac 2013/8/3 0:18:25 发表在 主楼
驾车去西藏可以说是本人年轻时一个持之以恒的梦了，但每年都因为这样那样的原因未能最后成行。近年来这种冲动越来越强烈，我知道如果再不走一趟就会让生心病了。 于是5月份开始认真的关注网上所有关于西藏自驾的信息，川藏线、滇藏线、青藏线每一条线反复的研究并总结前人的得失。到6月决定要走就走一趟刺激的，最终敲定川藏318线进，一直开到珠峰，然后青藏109线出。最后实际行程中又增加了尼泊尔的游程。自从6月初敲定了线路以后，就投入到了紧张的准备工作之中，从抗高反药物开始到衣服和车用装备一路的采购，直到自己认为满意为止。同时认真的制定了详细的...
顶你！看的惊心动魄 -
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yg2008ac 2013/08/07 16:41:47 发表在 58楼
2013年7月10日，西游第十天。今日跑完了最后的420公里，傍晚6点顺利的到达了此次长途旅行的第一目的地---拉萨。那一刻真的百感交集，这短短的十天经历的太多太多了，318线川藏段的美和险只有自己真正走过了才会知道。今天从林芝八一镇出发，一路路况良好，全部铺装路面，没有修路路段，没有限行的路段，只是一路在检查卡点领了3次的限速条。个人感觉越进入西藏的腹地警察和藏民的素质越来越高，对我们这些自驾游的人都特别的客气，特别是从通麦出来以后，沿路检查站的警察看见我们都对我们竖着大拇指欢迎，在检查以后给我们说的最多的一句话就是开慢点，现在是雨季要小心开车安全第一，听的人心里面暖暖的。至今日我们完全按照...
期待你的继续更新 年底也去 不过是准备买个二手牧马人 回来再卖掉 老鸟说x5比较困难 -
2013年7月10日，西游第十天。
今日跑完了最后的420公里，傍晚6点顺利的到达了此次长途旅行的第一目的地---拉萨。那一刻真的百感交集，这短短的十天经历的太多太多了，318线川藏段的美和险只有自己真正走过了才会知道。
今天从林芝八一镇出发，一路路况良好，全部铺装路面，没有修路路段，没有限行的路段，只是一路在检查卡点领了3次的限速条。个人感觉越进入西藏的腹地警察和藏民的素质越来越高，对我们这些自驾游的人都特别的客气，特别是从通麦出来以后，沿路检查站的警察看见我们都对我们竖着大拇指欢迎，在检查以后给我们说的最多的一句话就是开慢点，现在是雨季要小心开车安全第一，听的人心里面暖暖的。
至今日我们完全按照我预先制定的计划书在预订的时间走完了第一段旅程。虽然中途有些行程由于实际情况的影响而改变，但最终还是按计划完成了第一段的行程。
今日实际行程图，里程420公里。
林芝八一镇，云雾飘绕。
高原草甸的美景
工布江达县城
车轮全部被泥浆包住了。
油菜花田的，这里的油菜花比我们那里的色彩更加的鲜艳
图片已删除图片已删除图片已删除图片已删除到了这里，马儿经历了各种路况的考验，我对他更加充满了信心，本来打算租车去珠峰的，到了拉萨改变主意，决定马儿担负到珠峰的行程，接受更加严苛路况的考验。
图片已删除图片已删除图片已删除图片已删除图片已删除图片已删除图片已删除图片已删除图片已删除逃过了通麦的危险，这车却在这么好的路况下冲出了路基。
图片已删除图片已删除图片已删除翻越到拉萨的最后一座高山----米拉山，海拨5017，我的海拨表直接打到了顶，爆表了。。。。。。
图片已删除图片已删除图片已删除接近拉萨了，海拨也随之下降到4000左右，景色也开始变化了。
严重受损的大客车，不知道车上的人怎么样了。。。。。。
离拉萨越来越近，蓝天白云的壮丽大片上演了。
看到这块牌子的时候，差一点点就热泪盈眶了，心中百感交集，这10天来所受的艰辛和磨难瞬间得到了安抚。
游客
