作为中国7大顶级越野线路之一， 格聂南线蕴藏着极致诱惑的原始美景: 雪山、冰川、草甸、森林、海子、溪流、温泉、峡谷、藏寨、牛羊……还有淳朴的民风。

随着格聂神山管理筹备组的成立，“ 格聂南线”将与“丙察察”一样，成为越野里最后的“格聂南线”这一说法又日渐喧嚣尘上。

为了赶在景区完全开发前一饱眼福，我和鱼两人开着小吉踏上了穿越格聂 南线的旅程，走咧，去高原上撒欢。

格聂神山：位于 四川省甘孜州理塘县西南部、 巴塘县东部。藏语名为呷玛日巴，是我国藏传佛教24座神山中的第13女神，也是胜乐金刚的八大金刚妙语圣地之一。

格聂 山区群峰林立，5000米以上的高峰多达数十座。山顶终年积雪，坡壁峥嵘陡峭，山麓一片片高原森林，下面的草甸构成辽阔的高原牧场。

其中尤推海拔5807米的肖扎神山、海拔5780米的克麦隆神山，和海拔6204米的 格聂 主峰最受尊崇， 格聂主峰号称四川第三高峰、康区第一高峰。

格聂南线：是从理塘县出发，沿着格聂神山的南侧穿行，终点到巴塘县的一条线路，全长230公里，行程约1~2天。

这条线路全程在平均海拔4000米以上的高原行驶，全线几乎没有手机信号，仅在路过为数不多的几个乡村时，车外有缥缈的信号渗进来，立马一把抓住发个圈，证明我还好好的。

路况：冷达之前的90公里是铺装路面，其余是简易的碎石路、土路、悬崖路，路面凹凸布满炮弹坑。坡陡弯急，路窄时会车困难；全程无加油站，一定要在理塘加满油后再行进，加油时要提供行驶证、驾驶证、身份证以供查验；沿途几乎没有路牌，找路全靠问，多与往来车辆交流路况及路线，避免走错路；与藏族同胞沟通有障碍时，连说带划的肢体语言是最好的交流工具。

在巴塘县城，听当地老司机说，三年以后这条路的路面改造将会完成，届时轿车穿行应该也不成问题。

根据格聂神山的公众号内容推荐，大致确定了行程线路： 理塘 县城—铁匠山—喇嘛垭乡—依 拉卡 垭口—热日卡露天温泉—乃干拉托 格聂 之眼—乃干多村—冷达—虎皮坝—冷古寺—热梯河谷—格木村— 巴塘 县城。

D1： 重庆 - 康定 - 新都桥
10月2日，8:30分从 重庆 出发，打算当晚宿 康定 ，先逐步适应一下高海拔，待次日凌晨起早翻山，避免与大部队打拥堂。奈何计划没有变化快，我从 眉山 服务区接手开车，一路行至 康定 ，拥堵并不厉害。原计划16:00点左右到 康定 ，结果在雅康高速 康定 方向下道前缓行了一段路后，于17:00点过抵达 康定 城区。

记忆中， 新都桥的国庆，必定是个找住宿异常困难的地方。商家坐地起价，到晚了，即使揣着银子也未必能找到栖身之所。然而，今天的新都桥却让我大开眼界。沿途，各种条件的客栈宾馆应有尽有，还有帐篷营地随你选择。
揽客的店小二，在路边殷勤地舞动着手里的各式招牌，试图吸引住往来车辆留宿。一路嚷嚷着住宿难的我，被现状啪啪地扇了好几大嘴巴！哎哟喂！疼啊......
办理完入住已是21:00点将过， 新都桥 的马路上，依旧人来车往好不热闹。看到宾馆斜对面，有一家名为“蜀香川菜”的小食店生意 兴隆 ，懒得走远，两个人花费94元点了一锅小份荤豆花，沾着酱料吃得热热络络，倦意全无。

吃过以后，回房休息，我曾有过多次 上高 原的经历，压根儿没担心过高反。不知道哪根筋不对，睡下后就开始头疼、呕吐、失眠，折腾了半天，大约断断续续只睡了不足四个小时。

D2： 新都桥 - 雅江 - 理塘 -铁匠山-喇嘛垭乡- 格聂 之眼龙金格登山居
10月3日，睡到自然醒也不过8:00点，到宾馆一楼吃过早餐，退房离店时，意外获赠了一瓶罐装氧气。琢磨着，虽曾多次经过 新都桥 ，都仅是路过而已，没认真玩过，索性干脆听人劝，走一趟鱼子西去了个到此一游的心愿。

新都桥 ，又叫东俄罗，它既不是一座桥，也不是一个景区，而是 康定 市下辖的一个镇名，是川藏线上的必经之路，平均海拔3300米。
鱼子西，这个连名字都馥郁着诗情画意的地方，是隶属于 康定 市瓦泽乡的一个村。导航一看，距离我们下榻的酒店14公里\20分钟车程。

小吉沐浴着晨光，从 新都桥往康定方向行驶，在公路的左侧有块指向鱼子西的醒目路牌。

此时的318一线已经显露出拥堵的架势，前往鱼子西的道路却人车稀少，连路边啃草的牛都比路上行驶车多。沿着邱河往前行驶，随着目的地的临近，远远的，就被路旁一排围裹着灿烂黄裘的白杨树抓住了眼球，疏影倒映在路边沟渠的碧水中，影影绰绰甚是好看

顾虑着还要赶路，待了约二十分钟便启程往回，前往 理塘 ，一驶入318国道，便被迫宣誓加入了浩浩荡荡的拥堵大军。

忍着不耐走走停停，直到通过了前往塔公草原的分叉路口，前方才一路畅通无阻。

从 新都桥 开始，汽车加油之前，要出示身份证扫描登记。小吉在鱼的手里游动得畅快无比，时而龟速爬山、时而敏捷转弯、时而超速下坡。

一路上，不时有骑行的勇士和徒步的将军闯入视线。

更有三五成成群叩着长头进藏的朝拜者，虔诚的信仰让人肃然起敬，16:00点过，我们顺利抵达 理塘 县城。

理塘 系藏语，意为“有如铜镜的广阔坝子“，县城海拔4014米，曾经是我国海拔最高的县城（于2012年成立的 西藏 那曲 双湖县 ，县城海拔4960米，超越了 理塘 ），又被称为“世界高城”。位于县城北坡的 理塘 寺，又名“常青春科尔寺”是康区第一大格鲁派寺庙。
鉴于 理塘 触目惊心的海拔高度，县城里许多宾馆都提供有免费吸氧服务。鱼担心，在这里高反起来会更难受，依他的建议，我们选择避开 理塘 继续前行。

从 理塘 开始，才算是真正进入 格聂 南线的行程。在百度和高德的导航里，我试着输入目的地“喇嘛垭乡”，均显示“路线规划失败，重试”。打开腾讯地图，居然 成功 规划出了路径。小吉喜滋滋地跟着地图的导引，自信满满地离开318国道，拐入岔路，向草原驶去。开出不过五六分钟后我心生疑窦，眼前哪里是路啊，牛马成群地在路旁嗬哧嗬哧悠闲地啃草呢！

前方的车辙印越来越浅，再往前竟是一个突兀直下高差十余米的陡峭草坡，明显不对呀，我亲爱的的小企鹅，你这么可爱怎么能诱导我来碾压草原呢，罪过罪过，再不要跟你走了啦  。
情急之下拨通了 格聂 神山管理处的电话，热心的工作人员当即加上微信，分享了 格聂 神山入口登记处的定位给我，到此为止，我们才走上了正轨。

沿318国道一路向西，驶过 理塘 县城、穿过“西城门”，看到不少游人在此驻足留影。

前行不足5公里的道路左侧，有个丁字路口，立着“ 四川 海子山国家级自然保护区欢迎您”的牌子，旁边还有一块稍小一点的，上书“邂逅玛吉阿米 去 格聂 ”。

至此左拐进入乡道，路边临时登记点出来两位工作人员，检查完相关证件后，发了一份游览须知，留下了我们的联系方式，并让我站在车前拍照存档。我理解，因为这里曾经发生过徒步穿越者失踪的事故，现在加强了对游客的安全管理。
一位名叫格乃***的小帅哥工作态度认真负责，加了微信，及时发来“探秘 格聂 ”徒步、自驾穿越之旅的2份线路详图，嘱咐我下载保存。发动汽车开出一段后，还听他嚎了一嗓子：“如果没找着住宿，就说是***的朋友......”瞬间感动，太暖心了有木有！

驶入前往 格聂 神山的路后，难免有点小兴奋，从脚下延伸出去的是双向两车道的铺装路面，路况良好。17:30分左右抵达 格聂 第一关～海拔4730米的铁匠山垭口。

关于铁匠三父子的传说太长，暂不长篇累诉。旷野里，三座状似金字塔的小山遗世独立在第四季冰期遗留下的羊背石、冰湖地形里，辨识度很高。这里山势平缓、视野极好， 格聂 群峰在天际一字排开，宛如一道冰墙，在落日的光线下折射出耀目的银光。

驶过嶙峋怪石和高山草甸

一片树林出现了茂密与凋零对比明显的两极分化，貌似那里曾经被山火肆虐过。

眼见天色渐晚，一路不敢停留，于19:20分到达海拔3700米的喇嘛垭乡，这里离 理塘 县城约80公里。

这里有了4G信号，路过的藏民见我们车辆减速，走过来，趴在车窗上询问我们是否需要帮助。

虽然他的汉语还不是特别流利，我连蒙带猜也理解了比划的大致意思，按照他的指引，驶往正确的方向。汽车经过一座小桥，行驶不远，前方有座白塔，塔前的丁字路口右转上行，翻过海拔4070米的依 拉卡 垭口，下行几分钟的路程，见到公路右侧的“ 格聂 之眼龙金格登山居”木屋客栈。
有一说一，木屋客栈的住宿条件，毋庸置疑是本次穿越线里最好的，没有之一。

国庆期间游客较多，当天的客房标间已满，四人间和八人间尚有余位，男女混居，300元\人。客栈有两种餐标，100元\锅的小火锅、25元\碗的牛肉面。

这里没有手机信号，除了八人间，其余客房均有免费WIFI提供。

晚饭后天还未黑尽，客栈的空坝上已经生起了篝火，几个认识不认识的旅人围着火堆谈天说地，面对着近在咫尺的 格聂 、肖扎、克麦隆三座神山，静等日落。

今天是农历初五，如客栈老板预测的那样，月亮在22:00点以后下山。室外很冷，我俩裹着羽绒服，在木屋旁勉强凑合着拍了星空。回房给电子设备充电以后，分别和衣而眠。
房间里有两张高低床，鱼说，堆着的那些干树段是用于冬天烧火取暖的，床上铺有电热毯，每个床位都有插孔可以充电。

同屋还住着一对来自 攀枝花 的年轻夫妻，他们一家三代共五口人从 丽江 方向过来，在网上预订了一个278元的四人间，试图电话跟与客栈一下订房信息时，因为客栈没有电话信号，当时没联系上。到了客栈，才知道278元只是一个人的床位费。他的儿子图新鲜坚持要住车里，于是爷爷奶奶心疼孙子也留宿在车上。夫妻二人便与我们成了舍友。
我躺下不久，又开始新一轮的头疼啊、恶心啊、失眠啊，高反就高反吧，谁怕谁，明天起床，我又是一条身轻如燕的好汉

D3: 然日卡露天温泉- 下则通村- 格聂 之眼-乃干多村-冷达-虎皮坝-新冷古寺-老冷古寺-则巴村-查冲西村-热梯河谷-拉托卡垭口-劳者龙巴垭口-格木村-扎瓦拉垭口- 巴塘
10月4日，木屋客栈的视野简直不要太好，躺在床上就能透过窗户看到神山。7:00点准时起床，出木屋等待7:15分的日出，偏偏天公不作美，厚厚的云层像一圈围脖，把神山捂得严严实实。

等了约三十分钟也不见云开雾散，客栈要八点才供应早餐，索性不等啦，麻溜地上车出发，迫不及待地开启了新一天的行程。

离开客栈一路下坡，山脚的小桥头是然日卡露天温泉。泉眼汩汩冒着热气，出水量不大，当地村民喜欢晚饭后撑着手电结伴去泡脚，在那里消除一整天劳作的疲劳。此刻，在温泉旁扎营的旅人也已晨起。

温泉前行是下则通村。

见到村子尽头的大白塔，左转进入土石路。

前行约9公里，于8:50分到达 格聂 之眼。

客栈老板昨晚告诉我，看到路边有桩杆围网的时候，说明 格聂 之眼到了，因为沿途其他地方都没有这样的防护设置。

因为去年五一期间，某H9车队围着 格聂 之眼环行碾压，造成植被的严重破坏，之后当地政府修葺了这组围挡来封育维护。

“ 格聂 之眼”位于海拔3800米的高原草甸上，距离喇嘛垭乡大约18公里，是草原上的一个直径数十米宽的海子。海子中长着一圈圈细密的水草，俯视它，仿佛人的瞳孔熠熠生辉，亦如大地的碧眸，因此得来“ 格聂 之眼”的美名。

“ 格聂 之眼”是观赏 格聂 群峰的最佳位置。这里视野平坦开阔， 格聂 群峰就在草甸尽头矗立着。山体宏大，岩石裸露，险峻陡立如刀劈斧削。

结束游览上车前行，经过一段下坡土路，路的尽头是一个丁字路口，地属乃干多村。

见到白塔，路口右转，再次驶上铺装路面。乃干多前行不远是冷达，在道路右侧，有一条土石支路前往虎皮坝。
该路段行车有些颠簸，一定要保护好轮胎不被碎石棱角扎破。上午十点左右到达虎皮坝。

虎皮坝，藏语名为“哒跋通”，海拔4200米，位于 格聂 神山脚下。因其平坦宽阔，弯弯的流水像虎背上的花纹，黄褐色的草甸宛若一张虎皮而得名。许多人选择在此安营扎寨。

新冷古寺就坐落在虎皮坝的尽头，还未到达，就有两个骑摩托的藏民拦下我们的车，询问我们是否要去老冷古寺。

新冷古寺与老寺之间有一条长约6公里的崎岖山路，路面狭窄，满是碎石，徒步前往需要2~3小时，乘摩托车也要三、四十分钟。当天计划完成穿越抵达 巴塘 ，为了节省时间，我们选择搭乘摩托车进山，往返100元\人。

路途的险峻且压下不表，提心吊胆地到达冷古寺后，已经不知不觉间吓出了一身冷汗。

冷谷寺为康区噶举派（白教）的发祥地，为藏传佛教第一世噶玛巴都松钦巴创建，建寺史已接近千年。寺庙是古代雕楼式建筑，巨大的门幡上绘着吉祥 八宝 。

寺庙面对海拔6204米的 格聂 神山，背靠海拔5780米的肖扎山。远眺群山环抱中的冷谷寺，高低错落，层次分明，经幡飘拂，佛塔高耸。

历史上每年都会有来自各地的高僧大德为求功德圆满而到 格聂 圣山、冷谷寺朝拜并取经学法。在佛教中有“要去 拉萨 朝拜，必先朝拜冷谷寺”的说法。

老冷古寺的大殿曾于本世纪八十年代翻修过，而今，由于寺内僧众已悉数迁居新寺，老寺疏于修缮已稍显破败。

老冷古寺环境冷幽，个人以为比新冷古寺更具灵性。寺庙的山脚有宽敞的河谷，一条小溪静静地蜿蜒其间，水质清冽，有小马、盤羊在溪畔的杂树间自由穿行，溪谷地势平坦可露营。

心忧着后半段的行程，匆忙结束了游览，约12:00点赶到了新冷古寺。寺内除了收藏有大量经文外，还存放着镇寺三宝——母鹿角、从石中取出的法器反转海螺、以及被奉为 格聂 圣山“心脏”的块形乳白色奇石，奇石上自然形成有各种类似毛细血管的花纹。

从冷古寺出来，回到铺装路面后，右转经过则巴村前往 巴塘 。这一段路没有需要花费长时间驻足游览的景点，风景在路上。

查冲西村，几个小朋友卖力地冲我们摇手问好，拿出准备的小礼物逐一分派给他们。

热梯河谷是一片巨大的草原牧场，夏季的河谷花开遍野、帐篷点点、牛马成群，一幅悠闲散漫、自由无拘的生活画卷。这里是 格聂 西坡的最佳观察点。

汽车缓慢上行

就到了 理塘 和 巴塘 的分界点，海拔4700米的拉托卡垭垭口。

再翻过海拔4810米的劳者龙巴垭口后

是一长段迂回曲折的下山道路，路面狭窄，偶有炮弹坑、路中碎石散落凹凸不平，连续的回头弯，一定要小心驾驶。

在村头狭窄处停顿会车时，对向驶来一列 重庆 途虎养车的自驾车队，头车的领队“顶针”探头问我们是不是去 巴塘 ，得到肯定回答后，让我们马上掉头随他们走。原来他们开了四十多分钟后，才发现前方的山上因为断道无法通行，偶遇一辆货车坏在半道，司机刚好需要搭车到 巴塘 请维修工，这下双方一拍即合，司机愿意带我们前往 巴塘 。

往格木村的道路左侧有条路盘旋上山，行车路上日渐奚落，天色渐黑。

今天是最辛苦的一天，全程16个小时均由鱼一人驾驶。安顿好一切，已近24:00点，出街吃了烧烤，看一位喝多酒的藏族MM豪迈地言语调戏着烧烤店小老板。嬉笑中，心情也放松下来，在 巴塘 睡了这一路上最安稳的一觉，一夜无梦，无高反。

D4： 巴塘 - 理塘 - 雅江 - 新都桥 - 康定
10月5日，睡到自然醒。鱼用自带的工具给漏完气的轮胎加气后，到加油站旁的修理铺，热补好被螺丝钉扎坏的轮胎。

出 巴塘 往东，眼前豁然开朗，毛垭大草原是一个被群山围绕的山间盆地。湛蓝的晴空下，延绵数十公里的草地上，点缀着帐逢、毡房，成群的牛羊在悠闲地散步吃草。远处有海拔5838米的益母贡呷雪山，山顶终年积雪、冰清玉洁，车行其间如置身画中。

12:30分到达姊妹湖，海子山垭口观景平台是最佳观察点。

两个碧蓝澄澈的的高原湖泊紧密相依、沉静恬美。在千里川藏线上，海子山姊妹湖是一处重要的地理坐标，海拔4685米。

回程的路轻松而惬意，在 新都桥 段出现了意料之中的堵车，翻折多山的过程一直在缓行中度过。21:40分到达 康定 ，海鲜烧烤撸起，两瓶啤酒以后，全程活蹦乱跳的鱼终于还是没扛住，第一次与高反有了亲密接触，还是负距离那种，哈哈哈哈，撒花，好嗨森啦，此刻不乐更待何时.....

D5： 康定 - 重庆

雅康高速泸定大渡河大桥（原兴康特大桥）全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元。曾荣获IBC“古斯塔夫·林登少（GustavLindenthal）”金奖，被称为桥梁界的“诺贝尔奖”。