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接上次帖子,更换气门室盖子,杜绝渗油问题
1 27 发布于 2020-03-23 10:21:43 只看楼主 热门标准
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买回来的二手凯越,正常使用没啥问题,但是想用的好,还是狠下心修修补补整一下,上次修理了刹车灯刹车开关等,这次看机舱渗油实在受不了,就换一下气门室盖子,注意,这里大家区别对待,因为又很多凯越朋友换了气门室盖子,油不漏了,但是会出现其他问题,好像都是烧机油和机油进到进气歧管中,反正比较严重。还有很多人说凯越这机头只需要换O型的氟胶圈和气门室垫子就好了,买个好垫子打好胶就可以弄好,我个人比较倾向于这个方法的,应该换个垫子和O型圈就好,毕竟原厂盖子。但是无奈在科普之前我都已经买了气门室盖子,气门室盖子送的垫子质量估计也一般,只能先换上,要是有问题,就再买气门室垫子换回以前塑料盖子,原厂盖子保存在后备箱。我没有心得,也没有教学,我这纯粹是自己瞎搞,大家看看就行,别学我,论坛有专门教学的帖子,人家都很专业

先来一张换好铝合金盖子之后的照片,好另类,脏乱的机舱一个崭新的盖子

很多人说换这个螺丝下边的O型垫圈,就可以防止漏油,原厂塑料盖子是又一个凹槽防止O型圈的,但更换的铝合金盖子是没有垫圈的位置的,直接就是螺丝拧紧,后边又对比照片

内六角的扳手,全部工具只用到了内六角扳手和10mm的套筒扳手,后边有图片,我没有用扭力扳手,1是我没有,第二是因为我换的里边铝合金盖子,直接拧紧

先扭下机油口的盖子,然后内六角扳手,取下这个防护盖子

取下后的样子,看旁边的油,哎,别克和雪佛兰车子好多都这样,头疼

机头右边,取下这个管子接头,用钳子夹管子铁夹,然后取下

机头左边,这里还有两个接头,同样方法取下

这里有一个插头,拔下来

然后是缸线,四个缸线拔下来,顺序一般不会搞错,原车长短不一样,所以安装的时候还是按照长短的位置安装就好

拔下来缸线后,我打开盖子了,只好补拍一个缸线的照片

气门室盖子螺丝扳手,一个小套筒

取下的螺丝,油和锈并存,随时可能断

打开气门室盖子,沿着边沿用布擦吧,擦干净,老的垫子都长到上边去了,又拿小刀片刮,要清理干净,特别是转弯的地方和凹凸槽

大概清理好了

新盖子

把胶垫安装在背面位置,然后就是打胶,打胶的收只需要在凹糟和凸槽位置打胶就行了,其他位置不需要,很少量的胶。然后安装盖子,拧紧螺丝就好了,网上很多说扭力扳手扭10牛米的,我因为是换了盖子,直接所有螺丝都拧紧

新的铝合金盖子,螺丝下边是没有凹槽的,直接上螺丝拧紧

插缸线之前退了火花塞出来看,火花塞里边也有很多油,并且本身也腐蚀严重也到了更换的时候,就顺便换了四个火花塞。

凯越的排气管烂洞通病,换了中断排气的管子,声音还是很大,尾段竟然也烂了好几个大洞,哎,银子啊,又要买新的换,真想搞个电焊补一下算了

巨大的洞

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