四十年以后 2013-4-29 20:01:16 发表在 34楼

嗯，尤其是2012款最新款（同学们俗称2013款）的2.0TCI 5AT版，助力泵支架出厂就采用了新款支架:
注：残阳狂舞的第一部G5是2.0TCI 6MT尊贵版；他的第二部G5是2.0TCI 5AT尊享版。

amdo 2013-9-21 10:04:06 发表在 298楼

40，2D AT 的支架是不是最新的额啊？

四十年以后 2013-4-30 00:18:28 发表在 54楼

嗯，曾经225km/h（表显）体验过，的确只剩风噪了，但前后排交流不用扯着嗓子喊，普通语调说话即可。
俺家黑五2.0TCI 6MT，2009年12月产，应该是G5全系中NVH最原始的了。翼子板中空，无任何降噪填充。
有时也想做做隔音和降噪，提升100-120km/h时的舒适度，但俺太懒，购车2年半，直到目前都还没动手。
看同学们的作业，计划着有空先从密封条做起，花钱不多，效果不错。下面是自然人AQ做过的一些降噪点：