车辆本身就是由多个零部件所组成的，在使用的过程中出现问题也是属于正常情况，只要不是车辆的通病，都是可以接受的。是否是通病，你可以去车质网上查看一下，看看你所关心的哪一个项目投诉比较多，那这个问题肯定就是通病了。

两万公里 没啥问题

暂时4000多公里，每天上班来回100公里左右，暂时没有任何问题

太可怕了

目前没有听到变速箱有问题的车友

还是要再过一段时间，大家用的久了，质量好坏也能充分表现出来

还有一个疑惑，前脸是封闭的，发动机驱动的情况下，比如长时间跑高速时，散热会不会有问题？

偶尔看到说变速箱顿挫和失速的话题，说实话这款变速箱的设计思路是对的，也是比较超前的，但是毕竟是吉利的第一款3档变速箱，需要再升级和改进。去门店看了实车，但是没有定车，有几点不是很满意。
1.方向盘设计的很别扭，4幅方向盘的造型和颜色搭配感觉很不协调。
2.车身尺寸长度略短，并且在车里宽度的空间感觉完全不像数据描述的。
3.尾灯实在太Low了，把吉利的英文标做在尾灯里真不如贴跟车头一样的标志。
4.龙腾版目前优惠太少，按照老款现在的优惠力度，还有1.5-2万的下探空间。
5.电池不知短期会不会有更换或者升级。
综上几点再加上也没有必须要马上就换车的要求，属于可买可不买的阶段，就继续当我的等等党吧~

我是L7的车主，目前行使九个月一万四千多公里，就是总控抬显有弃响，然后4S店给解决了！别的问题都没有出现过，而且车子给我的感觉是越开越叫人喜欢！

2万多公里，目前没遇到任何问题，这车好开操控没毛病

去年六月提车，星舰版，已行驶一万多公里了，其中高速五千多公里，无出现任何故障，驾驶体验非常好。

一万公里，没啥问题

3700公里，一切都好

换p1+p3把

博越是油车和银河l7的dht变速是两回事。

银河 l7星舰，除了方向盘有异响，其他没问题

我目前跑了6000公里多点，一切正常

刚换完变速箱，24星舰，一万九千公里

高速直接设置强制保电百分之五十，行驶一百万公里也不会失速，电池非得用到百分之零，才去设置强制保电，愚蠢式开车不可取