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动静两相宜,小资情调H2车主的另外一面
1 103 发布于 2019-09-27 21:53:28 只看楼主 热门标准
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早些年看过一本书,里面提到:优秀的作家往往都人格分裂,成熟地面对生活中的琐事,天真地保持对身边事物的好奇心。

作为一个长期伏案的文案狗,或许我还算不上一名优秀的作家,但是我绝对算得上一个合格的人格分裂者。

时而是成熟知性的职场女性。

时而会变身叛逆任性的滑板girl。

无论哪一种,都是真实的我。

既想维持成熟可靠的知性形象,又不愿意放弃内心对于自由生活的向往,充满矛盾的我在做出选择的时候,往往会陷入无止境的纠结当中。

能够让矛盾的我果断做出抉择的事情并不算多,但选择H2作为我的第一辆车时,几乎没有太多犹豫。

父母那一代人里,有一个流传很久的观念:男孩要穷养,女孩要富养。我就是典型的被富养长大的女孩。

从小到大,没吃过什么苦,想要的玩具,想买的衣服,父母都会尽量满足我的需求。

但是,除了父母能给我的,我也有想靠自己的努力去追求的东西。

比如一份稳定且不繁忙的工作,一辆不太贵但是自己真心喜欢的车。

于是,我买了H2。

在选车这件事上,我算是一个比较随性的人。那会儿虽然有了买车的打算,但是并不急用车,只是偶尔跟懂车的朋友们聊聊市面上几款口碑还不错的车型,周末有时间的话,也会去4S店逛一逛,寻找合自己眼缘的车型。

比起轿车,SUV底盘更高,可通过性强,能适应更多不同的路况,对于喜欢自由的我来说,算是个不错的选择,所以看车的时候也主要是以SUV为主。

然后就在今年6月第1个周日,也就是6月2日那天,在去到哈弗4S店的时候,偶遇了H2。

一开始,我并不是冲着H2去的。本来朋友给我推荐的是另外一款H系的车,当我踏进4S店大门时,就莫名地被H2吸引了眼球,大概这就是缘分吧。

还能想起试驾H2那会儿的情景,那天天气很好,路上的车子也并不多,我开着试驾车,坐在副驾上的销售不停地介绍这款车的卖点,我只是偶尔敷衍地应对几句,大部分的精力,都沉浸在H2的行驶表现之中。

动力输出很稳,换挡平顺,跟职场里知性的我一样,能够从容面对不同路况;需要提速的时候,推背感很强,一往无前的感觉像极了追寻自由的自己。

五脏俱全的中控区,经典的旋钮式操作,颇有点复古的味道。

总之,最后选择了这款车。而在和H2一起相处的这段日子里,我也开始解锁一些使用车子的新姿势。

可调节的电动座椅,放倒之后,是个玩手机的好地方。

后排的空间表现也不错,轻轻松松地就能翘个二郎腿。

趴着玩手机也是个不错的体验。

大天窗打开之后,车内的采光很棒,会很适合自拍。

有了属于自己的车之后,生活中的可能性变得更多了。

有了属于自己的车之后,生活中的可能性变得更多了。

比如到喜欢的咖啡馆喝一杯咖啡。

或者到湖边的广场玩玩滑板。

偶尔有假期的时候,也能开着车去远一点的地方,看看不一样的风景。

不过我最爱做的事情,还是玩滑板。

滑板是从大学时候开始玩的。

刚上大学的时候,每天都能看到有不少人在宿舍旁边的广场边玩滑板或者轮滑。

当时只是单纯觉得很酷。

后来就慢慢喜欢踩在滑板上前行的感觉。

给它一个推力,它能载着你一直向前。

前行的路上偶尔会出现意外,但是这些意外往往能带来不一样的惊喜。

有趣而又充满意外的前行,跟人生的历程很像。

更难得的是,在社团里认识了一群志同道合的朋友,不少到现在依旧保持联系,有机会还会约在一起吃个饭。

毕业之后,一度因为工作繁忙放弃了滑板这个爱好。

不得不承认,想要做到工作和生活的平衡,是一件很难的事情。

繁重的工作压得人喘不过气,因为工作而放弃了喜欢的爱好、向往的生活,这让我一度怀疑人生。

而心态的转变,也使得我的工作效率越来越低。

直到后来,意识到不对劲的我开始慢慢调整自己的状态,寻找生活和工作之间的平衡点。

合理地规划好工作和休息的时间。

捡起滑板,拾回曾经的爱好。

工作的时候,知性理智。

休息的时候,释放自我。

认真工作,打好经济基础。

坚持爱好,迈向自己喜欢的生活。

在迷茫的时代不忘本心。

在不平衡的世界里寻找平衡感。

在不平衡的世界里寻找平衡感。

累了的时候,就休息一下。

看看周围的风景。

生活其实还是很美好的,不是吗?

这就是我,一个性格有点分裂,但是对生活心怀向往的普通人。

未来的路还那么长、那么远,无限多的可能性,相信我跟小二会一直走在自己最喜欢的那条路上。

  • 帅哥美女
最后编辑于2019-09-28 22:45:04
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