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#我是女骑#新手女骑闭眼入的仿赛车型-铃木GSX250R
1 268 发布于 2022-06-17 05:09:56 只看楼主 热门标准
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哈喽,大家好,我是慕芊芊
很高兴在汽车之家与大家相见
作为骑车两年的我来说,我真的爱了铃木这款仿赛了。
骑了两年都没有骑腻的感觉,也没有看腻。
真的被它生生吸引,一直爱到现在,手里也有几台车,目前最爱骑的也还是它-铃木GSX250R,并且也和我的爱车有无数的合影。
豪爵铃木Gsx250r长年以来都是国内250级别跑车里的扛把子,它凭借优秀的品控、出众的口碑,一直牢牢占据着市场主导地位。
这个车驾驶起来是非常容易操控的,很适合新手。油耗也特别低,很省油,一箱油可以跑200多公里。这个车新车落地也就小3万的样子,这个价位里的性价比之王,质量没的说,做工非常优秀,骑了两年没啥毛病出现。省心省事,正常保养就骑不烂。保值率方面,也是杠杠很香,比较保值。车身重量的话,也是有179公斤的啦,想要骑机车的女孩子,我还是建议平时要多锻炼一下力量,毕竟这个也不是小玩具哦。身体素质提高,骑车的话更安全。

好看吧

俗话说的好:管它好不好,先得看外表。GSX250R就有让你一见钟情的能力,帅气~飒~战斗气息~像一头迅猛的猎豹~嘿嘿可以了,总之外观上来说很吸引人,再加上近近两米一的车长,像极了一辆大排仿赛,五万以内仿赛在个头上难寻敌手。


  先来看 简单参数:车辆三围2085*740*1110mm,坐高790mm。整备质量178KG,油箱容积15L。最高车速140KM,0-100KM加速9秒上下,表显8秒,GPS测速约9秒。搭载铃木祖传的异步双缸250CC发动机,每缸2气门,最大马力25匹,最大功率18.4kw/8000转,峰值扭矩23.4NM/6500转,发动机数据一般,甚至比不上同竞品车型单缸机,但性能稳定,铃木三兄弟祖传神器不多赘述,发动机震动抑制不错,耐久性拉满。


 铃木做工是真没得说,有一说一豪爵铃木漆水和整体做工这一块无可挑剔,仔细观看整车细节基本没有瑕疵,接缝整齐匀称,焊点整洁,布线规整,总之水平不在大贸车之下,另外就是用料扎实这也导致了整车重量来到了179KG,竞品车型一般控制在160公斤上下,比如说阿普利亚GPR250R整车制备158KG。


再来说优点,本人亲测坐姿不算太战斗,相对舒适


 车辆震动抑制不错~同级优秀。


 最大的优点就是可靠~耐用~踏实~芊芊不多说了。

陪我去过好多地方

在来说缺点,第一,动力肉,这个不多说,够用了,骑行轻巧。看跟谁比,比大排比不过同级还可以,千万别说照500差远了,免得让人笑话。


第二,车子太重。的确车身轻量化方面做得不够,较大的车重劝退了一波观望的摩友或者说女摩友。


第三,吐槽最多的是后桥太丑,像轮子像焊在了两根方管上~的确~同级都有上单摇臂的了~


第四,卤素大灯,这个嘛不是大事,自己改!不改车的骑士不是好骑士~


第五,链条响虽然原车已经是征合502X油封链条了,但还是响,这个看自己忍不了就去换小飞,这个不影响行车安全,不是啥大毛病。


第六,建议加装防摔棒,有反馈说倒车把档杆砸进去了,修车师傅整了一上午没掰出来!可见质量不错~不像某国产电车踩刹车,刹车脚踏都断!


第七:没有USB接口。什么年代了该改改配置了,哎~自己改吧~也不难。


就说这么多了~免得说我唠叨!





最后~豪爵铃木GSX250R是一部不错的仿赛车,无论是市内通勤还是跑跑山它都能胜任,15L的油箱有着不错的续航,铃木的品质也让人放心,如果你对速度与激情不太感冒,那么它就是你理想的座驾,无论男神女神都适合~你觉得豪爵铃木GSX250R怎么样呢?欢迎讨论~
我是芊芊,欢迎点赞关注留言评论。咱们下期见~~~~~

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