恭喜LZ提新车。
LZ这车和另外两个在性能上应该不是一个档次的,SS的提速应该在5.8秒左右,F6 310的话是4.9秒左右。SS没坐过,坐过朋友的F6 310,那提速真是没得说了,推背感十足啊,就是后轮胎太窄了,才245,猛起步的时候会打滑。这3款车要是我选的话会选SS:1、价格便宜,4万澳币左右,26万人民币左右。2、低调中透漏着高调,这种样子的车满大街都是,不太容易被别人注意,但是上个普通牌照再在后面竖根天线的话保准没人敢造次(便衣警车很多是这个造型)。3、8缸比6缸还是有点优势,油耗也尚好,百公里15升左右。
LZ可以透露一下多少钱提的吗?
幽默青春 2012-12-27 20:26:24 发表在 板凳
话说车子开了一段时间了,性能还是不错的。3.6升发动机确实给力。但是我发现个问题就是突然急加油的时候有一小下迟缓,然后才噌的一下出去。这有可能是设计的原因。官方给出的0-100加速时间为7秒多一点,由于是新车,我还没有亲身体会一下这个数据。不过买车之前试驾的时候我还是放肆的踩了一下。哈哈感觉还是很不错的。收油门的时候,转速还会保持在一定高的转速,然后慢慢下降。另外要说的就是SRT8版本,虽然没有亲自试驾,但是踩了两下油门,还是特别过瘾的。那毕竟是可以下赛道的车子。比普通版的多了赛道模式,包括油温等,还有赛道模式下的各种数据。
以前开CAMRY,现在开300C,能够很明显感觉到车子很沉。它俩根本不是一个重量级的...
我擦!这么牛逼的作业竟然回帖才两页!还有枉法吗!还有天理吗!我毫不犹豫地顶了上去!
doomsday2012 2012-12-29 06:17:25 发表在 37楼
恭喜LZ提新车。LZ这车和另外两个在性能上应该不是一个档次的,SS的提速应该在5.8秒左右,F6 310的话是4.9秒左右。SS没坐过,坐过朋友的F6 310,那提速真是没得说了,推背感十足啊,就是后轮胎太窄了,才245,猛起步的时候会打滑。这3款车要是我选的话会选SS:1、价格便宜,4万澳币左右,26万人民币左右。2、低调中透漏着高调,这种样子的车满大街都是,不太容易被别人注意,但是上个普通牌照再在后面竖根天线的话保准没人敢造次(便衣警车很多是这个造型)。3、8缸比6缸还是有点优势,油耗也尚好,百公里15升左右。LZ可以透露一下多少钱提的吗?
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