amphibia 2017/09/03 23:20:55 发表在 201楼

不换前脸，其余做到所有耗件全换，大概3万左右吧。但是我依然建议你单独换前脸，2万，主要是2013-15款前大灯是带随动转向的氙气近光，比07-12款亮很多。- 2个大灯 13000- 保险杠1500- 其他各种支架和喷水壶等等3000左右

憨人jassaq 2017/09/04 07:24:32 发表在 206楼

好的 感谢当时的警号信息是Gbook发到车上的 修理工已经删掉了 用4S店的电脑插上也看不到任何有用的信息。主要是担心稳定性的问题 我是担心穿越无人区的时候掉链子 这样可麻烦大了 因为液压油泵不工作了 那车就直接趴到最低高度了

amphibia 2017/07/31 17:28:50 发表在 14楼

按照丰田LC200设计师说法，LC200的设计阶段，考虑过做成承载式车身。但是丰田论证后结论是如果车身做成承载式而且要同样耐操强度，承载式车身要加装大量补强梁，最终是没有重量节省而这种设计缺点在于悬挂塔顶直接装在车身上，震动直接传到车身，而且几年颠簸下来，车体容易金属疲劳和异响。而不像2段式非承载车身的16个大梁胶缓冲隔绝。后者舒适性是难以超越的。说到这里，我没有贬低GLS揽胜的综合性能。但是根据我多年驾驶经验，就过滤路面凹凸来讲，2段式大梁 16颗大梁胶 非承载式车身的结构，绝对是优于承载式一体车身。另外大梁胶作为耗件，每4-6年更换一次（普拉多2500元，LX570 3000元），车身又恢...

sageage 2017/09/04 13:36:14 发表在 211楼

换这么多，得多少钱啊，不便宜吧。

amphibia 2017/09/04 13:39:37 发表在 212楼

普120 - 2500普150 - 2800LC200/LX570 - 3300

amphibia 2017/09/04 07:35:24 发表在 207楼

没有故障码，神仙也没法诊断。另外警告信号也分很多档。重要的都会亮故障灯。10万公里了，我建议你把两个后避震筒也换了。不贵。另外买3筒2.5升装AHC液压油和一个200毫升喂猪的注射器和软管。旧油从储液罐抽出，置换2次。储液罐在乘客一侧的右后轮轮眉后方，有一个小塑料板子打开就见到了。更换完任何避震筒，第一张图的四个圆柱形位置附近就有排空螺栓。你一定要盯着4S弄排空。我猜他们不一定知道或者懒得弄。先点着火，把车子升到H，然后熄火。拧开排空，重力就会把对应的轮子压下来，油被压出，让轮子尽可能下降，但是还没到最低位就要拧上排空螺丝以免进气。每个轮子弄2次。

自由港99 2017/09/03 23:11:43 发表在 200楼

我是实用主义者，只关心性能，我开的车不能有任何毛病，底盘件基本按照你的思路更换，至于改13款还没想好

憨人jassaq 2017/09/04 13:51:06 发表在 214楼

为了更好的可靠性 我准备换king的减震套件了 因为在无人区 一旦这个出故障 那车趴窝了就只能求救援了

sageage 2017/09/04 12:45:32 发表在 209楼

大梁胶是啥玩意，我的VXN 6年15万公里了，跑了5次西藏一次南疆，准备再开3年之后换车，用不用换大梁胶啊，换了有什么改善吗？

amphibia 2017/09/04 13:56:24 发表在 215楼

LX的液压系统可靠性远远高于德系那种气压性。LX的避震而且没有热疲劳橡胶老化的问题。你买570拆AHC，有点买椟还珠的意思。如果一定要换，买LC200的弹簧，再加一套单筒氮气的bilstien B6就够了。一共1万元打住。旧零件别扔，你哪天后悔还可以换回来。

憨人jassaq 2017/09/04 16:47:55 发表在 216楼

我知道LX的悬挂可靠 但是为了以防万一 实在不能承受无人区避震坏掉车趴窝的情况。而且我跑的路况很差 但是还需要高速通过 所以竞赛级的king是很可靠的 除了鱼眼异响的问题 这些后果我能承受。我们车队的好多都是king的减震 所以原厂减震不一定能跟上车队行进速度。而且出去的时候装备带的更多 我的是定做的300升的备用内置油箱 再加上生活物资 重载是肯定的。所以为了可靠 就一劳永逸了。以后不走无人区了 可以把减震换上原厂就行。感谢你 解答我这么多问题

自由港99 2017/09/04 05:38:16 发表在 203楼

改灯光真是很必要的，现在灯光太暗了，改前脸需要更换叶子板吗？倒车镜你准备换带转向灯的新倒车镜吗？

憨人jassaq 2017/09/04 01:02:19 发表在 202楼

你好 我的13款570 到现在11万公里了 出保修前免费更换了方向机和两个前减震（有渗油）。前些天去了黄河源和哈拉湖无人区 ，还有一段沙漠路段穿越，出来无人区有信号后接到Gbook通知说悬挂系统警告 但是当时我没有看到任何故障灯 车辆也一切正常 表现非常好。这次十月份准备去藏北羌塘无人区 其中无人区穿越路段保守1000多公里 ，去检查车辆时 一个很有经验的老师傅说了这车的悬挂结构 说液压油泵有可能是个故障点，但是又说我的车年限不长 问题不大。我想再跟你求证一下 那个液压油泵是损耗件还是可维护的？损坏的可能主要是哪方面原因？能否通过驾驶方式避免？ 感谢

amphibia 2017/09/04 06:54:48 发表在 205楼

你自己马云家买一个OBDII检测线加techstream软件。搜索关键词techstream。大概68那一款。然后下载软件安装到一个windows xp的电脑上，自己读一读故障码。截图发给我。我帮你看看。我把液压悬挂的零件图发给你看看，你知道这个师傅说故障的是哪一个吗？第一个图是四个圆柱形是是阀（提供AHC高度控制），蘑菇型是高压氮气包（提供AVS软硬调节）第二张图左边是液压泵，右边是液压油储液壶第三张图是液压管线与避震筒的连线图，包括一些小卡笋件。第四张图是四个角落的AHC高度传感器从这几张图，不难看出，LX570悬挂哪里故障更换哪里，这件事不难。但是想把低配陆巡或者配KDSS的陆巡改成AH...