星星充电

起步

截止虚了一次%31跑了62公里

1130开发票晚上开通了比亚迪云服务

我的车23号就到了天津库房，电量%49

开到了4S店12公里准新车

电量%45

电耗%45-%29 跑了70公里

100公里12.1度

出发天津西所，车管所189起步电量100

189-270电耗12.2百公里，全程座椅加热空调忽略

回家跑一圈市里买东西，到家里360公里，耗电%47

忙里偷闲自己动手换机油老奥迪

到了西所蔚来

今天三个蔚来

装内行，把盖子拆了，电车不看发动机哎

已经检验完毕大厅等手续中

同行小元

盖子打开没关上

大唐同行

奇瑞也不错双座版

大奇瑞

东南DX3纯电9.4左右

闲的没事中午休息

天津190公里耗电量星星冲电

节能榜

累计耗电

全国20个秦Proev500

全国20个秦Proev500名列前茅

这个耗电量，早晚早三次外出送孩子上学，每次3公里耗电量%3

价格5毛这里写5块钱，电标准写的是98好汽油， 总体价格441.75 缩减10倍 就是44.175 现在370多公里的耗电量

车没放车库，早上开车突然发现这个问题，交通标志识别系统

多功能视频控制器功能受限，解决方案往下看

这个擦擦就搞定

    冬季电车用车指南：   动力电池充电受温度影响较大，建议客户随用随充。当车辆使用完毕后，应立即给车辆进行充电。此时，电池温度相对较高，可以提高充电效率。电池电芯0度以上可正常充电，0度以下时需给电池加热，待电池单体电芯达到5度以上时，即可正常充电。
1、尽量车库充
将爱车停在温暖的车库进行充电，这有利于提升动力电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。
2、用前提前充
用车前提前1-2个小时要再次启动充电，此时车辆充电系统将对电池进行加热升温，可以改善低温的使用性能。
3、充前开暖风
如果要提高充电速度，可以先全开暖风10分钟，提高电池升温速度，然后再进行充电，可以改善充电性能。
4、用后及时充
电动汽车行驶后电池温度会升高，此时充电可提高充电速度与充电效率。
难题2：跑到半路没电了？
冬季纯电动汽车电池因为受到低温的影响,或多或少对续航里程有些影响。因此，我们在行驶过程中，也应当尽量避免过度消耗电能，影响续航里程。具体来说，车主们要做到以下几点：
1、稳速行驶
冬季用车应缓缓加速，避免高速行驶，能匀速则匀速，尽量减少猛加速、猛减速、猛转

秦Pro百公里加速度 0-50 2.7s 0-100 7.7s