首先和各位点进来看帖的车友们说声抱歉，本帖没有老婆当车模，更没有别人老婆当车模。。想一饱眼福的看到这里就可以关闭了。哈哈。
我也不知道多少岁才算中年大叔，但是我觉得80后的我，应该差不太多了吧。所以做事情也少了一些冲动和张扬。
其实内心还是很膨胀，我也想选一些时尚漂亮外观的车……但是，日子还是要过，生活还要继续。

说在前头，我的第一辆车是09年产的捷达前卫，到今年陪伴了我整整10年。不离不弃，没有一次给我扔在路上，我也定期给他做保养。我对得起他，他保护着我。上山下乡他都是任劳任怨，底盘高度带给他的是很好的通过性，大马拉小车的他提速总是快人一等。真的很不错。但是他确实有些老了。
为什么选择他，因为当时都说他“皮实”不娇气。事实也是如此。

那么换车，换什么车？国产车高高的配置，美美的价格。心动过，但是我还是很谨慎的观望着。
于是在相关搜索引擎中搜索一下，耐造的车……进入排名的除了捷达外，还有一款车叫“卡罗拉”
于是开始关注这辆车。正好今年又赶上跟新换代。
十二代卡罗拉，TNGA架构，全系标配的TSS还是什么SSSSS的安全配置……L2级别自动驾驶等等吧。挺良心的配置，更为主要的是……他有双擎……听朋友说，双擎首选丰田。那么好了。就是他了。
我想体验双擎的乐趣在哪里。
说到这里，其实好多人说我买双擎不合适，因为我上下班和接送孩子一天大概也就40公里不到。。跑的少，买双擎不合适。但是，我真的想体验下而已。事实证明我没有选错。

2019年8月中旬看完发布会后订车，9月10日教师节提车，其中的煎熬等车的朋友一定了解其中的……
我选的是天青石，据说是双擎独有的配色，当时选择这个也是真的挺喜欢这个颜色，也是力排众议，说这个颜色剐蹭不好补气什么的。如果考虑这些，真的就给自己徒增烦恼了。喜欢就好。

选购的是双擎精英。配置够用。
浅色内饰，开始是比较排次的，后来对比了黑色内饰，觉得还是白色比较温馨。而且落灰白色不明显，黑色落灰就能看到一层……好吧其实当时是没有黑色可选。哈哈

说说用车。
9月份提车，赶上十一，与同事相约来一场自驾游。往返3000公里去的内蒙古。
在自驾期间体验到了L2级别辅助驾驶的乐趣。真的会让人驾驶感受有很大的提升。
路况好，车少的情况下。
开启雷达，开启车道偏离辅助，设置好跟车间距，然后就是开……
方向盘会时不时的介入帮你纠正，前车减速，本车自动跟着减速。有车插队进来，在车辆45°角切入的时候，车子也会感应到，并做减速处理。很智能。

注意下个案例不推荐不鼓励但是我真的做了。
早晨赶路，在服务区买了碗泡面，上路，设置好跟车间距，我在辅助驾驶的帮助下，吃掉了一碗泡面。
期间方向盘提示脱离预警，需要你手扶一下解除警报。
就这样一碗面加上面汤就被***掉了。
不提倡这种驾驶行为，但是去在内蒙的高速上，那么宽的车道，也就仅有我们这一队车队。前后又有队友保护。我安逸的享受了一顿早餐。

再说说，预碰撞系统。
说明书里明显写着，只识别“人、机动车、自行车（电动车）”别拿预碰撞系统去测试撞大树，我保证你肯定撞上！！！另外，即便是假人，你也不一定能成功预碰撞。因为我们都本能的不信任这系统，都会控制方向或者刹车。说明书了也写着，有哪些条件下是不触发预碰撞系统的。因为你的这些操作，系统会识别你要打方向避让危险或者你已经要采取制动了。所以人为的测试，不准的。也不建议去测试。

说说我触发的几次。
大多数是在等红绿灯的十字路口，我是头车，变灯我准备起步，突然“鬼探头”一辆电动车，我起步并不快，但是当我发现那个悄无声息过来的电动车时已经来不及了。这个时候仪表盘先是红灯预警，里面的文字应该是刹车。因为太快没注意。然后就是紧急刹车，是车辆自动刹车的。。说这么多字，其实这些就是瞬间发生的事情。
所以我感激这套系统让我避免了又多了一个“爹”
同时呢，这些辅助系统是辅助，并不是依赖系统。
自身的警觉性也是不容忽视的。提醒大家谨慎驾驶，安全第一。

再说说油耗
9月份和10月份我的油耗基本都在3.5-4.2
特别是在顺畅的路段，开启巡航后。油耗很可观，毕竟电脑比人脚控制的更好一些。
所以在路况好的情况下，我建议是尽可能的多用巡航系统。因为是自适应全速域巡航，挺方便的。
但是那些拥堵的，时不时有加塞的，就算了吧。

还有就是路程长短，双擎，路程越长油耗越低。。。行程越短，油耗就好。

说到这里，大家可以设置一下。
把仪表盘的绿字设置成“加油后平均”这样绿字就是你一箱油的平均油耗，我同时用小熊油耗去测试过。没差多少。
还有一个熄火后的形成概况，停车熄火后（不好踩刹车，不好开门）仪表盘会有你点火后到熄火后之间的行程概况。这个油耗计算也是比较准的。

随着冬季的来临，油耗也不断的在增加。从原来的3.8到现在的5.6左右。冬季燃油发动机介入的比较频繁。如果你一直开空调，那么就会一直用燃油机……这也是油耗增加的特性吧。
因为关闭空调后，仪表的EV经常触发。。。开空调后，EV基本不触发了。但是也不能因为油耗而让自己挨冻吧。车是用的。对不。

9月到12月，已经开了这么久，我觉得新一代卡罗拉没有让我失望。
双擎驾驶地体验很不错，EV触发后的电动驾驶感很不错。
就是突如其来的燃油机发动，轰鸣会吓自己一跳。

还有在开始的时候下车总是忘记熄火。。。车子真的太安静了。

最后在说说互联……
我经常触发短信和APP提示预警。
因为洗车的时候，洗车小妹总被锁车里，她在里面开锁，就会触发意外解锁提示。
就很快收到短信和APP信息提示。挺智能的。

还有一次进入冬季，胎压不够，仪表盘刚刚提示，短信和APP信息就到了。
没过几分钟，丰田客服电话就打过来了。提示我他们接收到了车辆报警信息，提示我尽快补充胎压。

虽然是小事，但是这种服务的感觉，挺让人欣慰的。
希望日后再接再厉。人文关怀服务到位。

感谢大家的阅读。
希望与大家共同交流用车体验。