楼上也改过?
我自拿到新车后就直奔轮胎店了,新轮圈和胎装好都放那儿一个多月了,没办法车子等了近两个月,小店老板都不耐烦了,说轮胎占他地方,呵呵
下面谈谈感受,
换完后确实很拉风,连警察都直盯我的轮子看,呵呵,有点怕怕的,别找我麻烦。尤其是你选了一款别人没有的轮圈,大家同一款车的话,你的车会是最抢眼的。 这款轮圈就是原装进口Q7的轮子,有图为证,当初就是冲着它好看才去的,我不知道外地有没有,反正上海有现货的就一家,据老板自己说整个上海市有这款轮圈的都是从他这儿发的货。我估计拿货价也就在750到800之间吧,暴利。卖给我是1050。
一共有两款,一款是高光银,一款是黑色的。
黑色的好看是好看,但只要碰一下就会掉漆的,大家要注意。
换米其林PP2花纹单向胎后的,有点问题,那就是行驶跑偏,多次做四轮定位都没用,开始怀疑是胎的问题,跑了几家米其林专卖店后老板都说客户反应PP2的胎会跑偏不推荐买这种胎,当然PP2的胎也不是一无是处,胎的躁音相对别的牌子小一些,由于胎比较软,加上胎面中间四条比较宽的排水漕,雨天的抓地力让我比较满意,这就是让我就放弃改刹车的原因,够用了。
轮胎比较硬的话,路躁会非常大,所以大家不要听商家说这款胎怎么怎么耐用,花得起钱改轮胎就不要省这几十块钱的差价。除非你再做底盘隔音。
换轮圈之后,胎面会降低也更薄,所以过坑时一定要慢,否则轮圈会撞变形(前面已发过图了),不是因为轮圈质量不好,质量好的圈不会一碰就裂的,是为了能保证轮子能滚动起来,除非撞击力太,超过其物理承受极限。
改轮圈必须在弹簧上加装减震垫圈,防止跳动量过大损坏避震,条件好的话最好是将原厂弹簧和避震都换掉,原厂弹簧和避震都太软,倾向于舒适性,所以大家在换之前一定好考虑好自己的资金,别换了又后悔。
楼主的轮圈好瓢亮!
不过建议将“减震垫”去了,这个对你的车有害无益。直接影响你车的弹簧与避震行程。
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