各位车友大神好,我90后小伙子一枚,小康家庭,刚提了帕萨特,小小改了一下,都是为了家用实用,希望各位车友互相讨论。
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第一趴,心路历程:
换车之前,一直开着一辆手动现代悦动,13年买的5年跑了7万,纯家用。
说到换车呢,其实早就想换,但只是想想,大约有一年的时间,就只是想想,
。家庭还有一辆力帆轩朗7座的,LP开着,一人一辆正好不干预,https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/39f125833cb41f9a/65281710-1.html这是轩朗提车贴,大家见笑了。
最终决定换车是8月份,9月份置换的,经常跑市中心,用够了手动挡,并且感觉车小憋屈点,和家里商量了一个月选车,换个大点的,自动挡的。
话说起来,从第一辆车到现在也是开了好几辆车了,虽都不是什么好车,可每个阶段为了生活,也是拼了。
最早12年是辆二手夏利,后来置换了辆力帆X60,后来结婚又买了现代悦动,后来X60置换了力帆轩朗,这不现在悦动置换了帕萨特,小康家庭也不用买太贵的,实用为主,一个5座,一个7座,两个人,一家人,正好!
都是为了家庭,为了生活。
第二趴,购车历程:
本身自己做汽车的,对各个车型算是比较了解,
几个侧重点,B级车,大气的,空间大的,不张扬的(低调),油耗不能太高,靠得住,不是太贵的,轿车。
{坚决不要日系}。
朋友们给介绍了好几款日系,天籁,CRV,凯美瑞,果断不考虑,
嗯,索纳塔9,K5,帕萨特,迈腾,蒙迪欧,雪铁龙C5,标志508,A4,
差不多价格的奥迪A3、宝马1系,奔驰A180,20以内的,都看了一下。
韩系车最后想想算了,
法系车看了下保值率和老百姓认可性,算了。
美系车蒙迪欧真心好看,好车,大气,研究了下油耗,忍痛不考虑了。
奥迪A3,宝马1系,奔驰A180,价格差不多,品牌没的说,空间小点,算了,不成正比。
奥迪A4,很相中这款,价格略高,综合想想,拜拜,有点心疼。
最后剩下,就是大众两款了。经济实惠,
啪啪打脸了,穷病毁所有啊。哈哈。
大众烧机油问题已经是多少年之前的事情了,现在问题好多了,我叔在大众4S点做售后,问过了,现在新车正常爱惜开没问题。
迈腾刚上新款,漂亮,大气,合适,准备买它了。有一天同行聊起来,现在帕萨特优惠大,因为帕萨特要上新款19款,所以这一款17款优惠最大,一对比价格,(囊中羞涩
),帕萨特慢慢好感比迈腾大了,但是还没有下手。
后来有一批政府采购版帕萨特,(就是政采版),比正常4s 的便宜好多,因为自己有资源,价格也合适,下面图片中,我加了政采版的配置表,大家可以看看。
..............最后就是各种相中了,主要银两到位。全款拿下压力不大。
政采版只有1.4T+7速双离合和1.8T+6AT,相差七八千元,不多,各种研究中,1.4T要省油很多,但是1.8T动力好很多。
我这个人不是急性子,以家庭经济实用为主,最终选了1.4T,现在觉得很不错,动力可以,油耗低,下面图片中有体现。
你要知道,买了B级车,你就会知道空间有多香。
悦动卖了。坐了几天的公交后,去提的车。(感慨:没个车真不方便,两口人开一辆车也不方便)
最重要的是现在的人越来越懒了
第三趴:两个月用车体验
9月10号提的车,到现在差不多两个月,跑了两次长途,一次高速,其他就是正常家用上班代步,一半郊区,一半市里。
先说高速,限速120,我跑到120,很稳,真的稳,不得不说,德系车适合跑高速,但有点胎噪,放音乐的话几乎听不到,不影响。
市里,走走停停,没有别的大问题,我感觉3挡降2挡顿挫大点,别的档位没感觉不明显。
缸内直喷差不多以前五六转就能明显感觉推背感,超车很好用。
多方面研究了下,双离合的变速箱,如果在市里或者堵车的情况下,建议用手动挡,减少离合器片的磨损!!
我开着挺省油的,6--6.5个油,在我的接受范围之内,都认为帕萨特很费油,我觉得很可以。可能我开还行,别人开就费油了。
1.4T对于我来说,很够很够的。
以后用用,看看油耗会怎样。
第四趴:前方高能,大量图片和小改
首先声明,
看过后,有的朋友会说了,有些东西改的有点汽配城风格,我想说,我就是为了"实用",不是为了高端,
我改的很多东西都是以“实用”为主,“实用'为主。
像安卓智能大屏,是为了屏大清晰,给孩子看个视频动画什么的,方便。
像多头点烟器,是为了方便扩展。
......
不为了什么恢复原厂,什么原厂高端什么的。
反正萝卜青菜各有所爱,萝卜青菜各有各的需求。
第五趴:未完待续
大众品质值得信赖,我对帕萨特的评价:“中庸而不平庸。”
只为VW!