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点击:0 | 回复:12 阿斯顿·马丁论坛 >  暴力与绅士的结合——“小火神”Vantage
 
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发表于 2019-5-26 20:11:28

暴力与绅士的结合——“小火神”Vantage

 


大家,欢迎收看新《该懂您懂》,本期主角是我个人非常期待款跑车,它就是阿斯顿马丁入门级跑车——Vantage。


先从外观欣赏下这台车,Vantage车身仅4465mm,1530kg重,这种尺寸要于DB11,加车身重量,这让整体操控感加灵动,而官方百公里加速也变成3.6秒,这完全达到AMG GTS水平。



造型忽然让我想到阿斯顿马丁传奇顶级跑车Vulcan火神,车头造型完全可以说是神似,整个进气格栅造型给人感觉就是趴在地面


轮胎后面地方还设计导流孔,减空气对轮胎造成阻力,让车拥有车速和稳定性。



尾部造型是科技感爆表,硕大无比扩散器让空气动力学发挥到极致。尾翼并没有配备,下压力靠尾唇部分空气套件足够


吐槽下排气尾嘴造型。这个级别跑车弄个双边共两出排气也就不说,尾嘴实在实在太细,尤其Vantage尾部造型十分宽,排气样式显十分不协调。


后备箱空间350升,这实用性对于台跑车来讲难能可贵。


走进车内,阿斯顿马丁奢华路线仍然没有改变,内饰手感非常流,细腻真皮座椅是般性能跑车完全无法达到



中控台造型加有科技感,有着宇宙飞船感觉。


多媒体系统仍然是奔驰COMMAND系统,还是那句话虽然是老款系统,但是作为辆跑车,这真足够,360度影像可以选装,非常方便。 


硕大铝合金换挡拨片质感非常棒,在track模式用拨片升降档完全是种享受。



虽然说是入门级跑车,但是性能可完全不般,首先还是先报下参数,和之前DB11样,仍然使用AMGV8双涡轮增压发动机,但是参数略有不同,510马力,685牛米,扭矩稍大于DB11。


这辆车和DB11风格样,虽然驾驶模式都是三种,而DB11GT模式是Vantage没有,反而多出来个track(赛道)模式。



相比于舒适GT模式,Vantage三种模式驾驶风格都是非常激进,简单来说就是压根没有多舒适模式



声浪,Vantage要些,马丁声浪依然十分优雅听,收油和降档都有非常明显回火放炮声。


8AT变速箱调教仍然让我们放心,换档速度快,而且能理会驾驶者意图,不过整体调教都非常运动,即使是sport模式(最基础模式就是sport)转速仍然喜欢拉比较,运动性能自然流。


不过日常驾驶在堵车路段,走走停停拉扯感还是比较明显,总之从变速箱调教我们不难看出,DB11可以舒舒服服开,而Vantage似乎想跑快。


悬挂也是非常硬,可调节悬挂也不过是硬和加硬区别,激烈驾驶和过弯时支撑性非常,但是过坑坑洼洼路面确还是有些难受,前255/40、后295/3520寸轮毂让这种颠感觉明显。



阿斯顿马丁Vantage虽然说是该品牌入门级车型,不过试驾车拥有着60万选配,惊人选配价完全能买到些不错性能车,算购置税保险办齐仍然要二百多万。



另外,Vantage和DB11硬件完全相同,但是给予驾驶者完全不同体验。简单来说DB11买家希望是日常舒服开,还需要部分运动性能,而Vantage驾驶体验加纯粹,是辆驾驶者之车,配合加轻巧短车身,无论是体感速度还是实际性能都出色些。



总结下,Vantage依然有着阿斯顿马丁品牌自己底蕴,奢华内饰,优雅运动外观,强悍性能,入门级别是它价格,性能表现可真不入门,跑跑赛道,日常代步,它综合能力要强于纯粹超跑,这就是Vantage,这就是风格独特英伦顶级奢华跑车制造商---阿斯顿马丁!


 
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  • AP君

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发表于 2019-5-29 11:56:58
代vantage各方面出众,如果有机会还想入台!
 
发表于 2019-8-23 18:04:09
此主帖已经被DragoonL设为精华帖

帖子标题:暴力与绅士结合——“火神”Vantage

精华理由:鼓励
 
发表于 2019-8-26 08:51:53
这车除营养良般排气管,其它都
 
发表于 2019-9-8 17:32:35
想买
 
发表于 2019-9-8 22:08:15
内饰骚气
 
发表于 2019-9-10 07:28:01
迷人!
 
发表于 2019-9-17 18:12:54
这车真漂亮!!!!!!!!!!
 
发表于 2019-9-20 14:13:10

 
  • 澳洲大头菜

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发表于 2019-9-20 22:13:09
尴尬车 买宾利欧陆 法拉利香吗
 
发表于 2019-9-23 20:07:42
什么白色?
 
发表于 2019-11-28 16:59:27
 
发表于 2019-12-28 02:52:53
后备箱能放28寸行李箱吗
[ 本帖最后由 秋秋大作战 于 2019-12-28 02:52:53 编辑 ]
 
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