我想借这篇帖子，总结一下这辆捷达的实现我的梦想，梦想之所以叫做梦想，是因为实现它的过程很漫长，很艰辛，很充实，而等到最终实现梦想的那一刻更是非常的的美好……
这个帖子献给这辆车——捷达（2000），改革开放初期，90年代，我最喜欢的就是90年代，因为我听说过一个2000年是世界末日的传说，所以我一直在1999年12月31日之前，活在恐惧和挥霍中。那些年里，也有我至今还难忘的车与人。
方头捷达就是这样一辆车，我们所说的方头捷达，就是车头是方的捷达，如今那些改款车型不在我们的讨论范畴。这辆技术来自于80年代的车型不可思议的在中国大地上驰骋了三十年，顺手救活了大众这家公司。所有历史的开始，都应该有一个诞生的过程，方头捷达诞生的时候，我还小的连酱油瓶都找不到，因此我能看到的仅仅限于这辆车驰骋于东北大地，穿梭于串店、录像厅、歌舞厅的奇妙时间点。那些年里，东北大哥的名号还没有叫响，能开着方头捷达的都是真正的有头有脸的人。这个有着八十年代设计风格的车，在今天的马路上、在当下普遍圆润的汽车造型中、在国内的汽车政策、老车极其少见的环境里，保持着一种无法被代替的时代格调，而今却一车难求，据说国内能合法上路的也为数不多，人们寻着少年时代大街上的金宏一瞥，或者长大后又在某个地方准寻的目光，翻遍了互联网和二手市场寻找她、修复她、改装她，让这个上世纪的老伙计重新活了一场，且在各路玩家手里风格各异。