两年多的小4，最近又转回了我的手里，虽然之前老爹在使用，但是这一万公里的里程，我可以做了很大的贡献。开着小4接人送货，自驾游玩，有它有家人，就是一件最幸福的事情。

        作为进入中国市场比较早的一款家用级别的越野车，小4在操控和乘坐上的表现都是不错的。多功能的方向盘，让驾驶者能够自如的开启和关闭一些辅助的功能，不管是城市使用还是跑长途，都是方便又安全。车子的转向很准确，加上扎实的底盘做工，让小4在过弯时会给我很强的自信心。快速的油门响应速度，让小4在我的控制下，能够给予我想要的结果。在底盘调校上，软硬适中是我的评价。具体来说就是既赋予了驾乘者很棒的乘坐舒适，也保证了车身整体的稳定性，不会给人带来明显的松散的感觉。
        除了操控与乘坐的舒适性，小4的动力和油耗才是最核心的关键。2.5L的排量，对于家庭来说，不管是日常使用，还是长途旅游，都是足够了的。而我们选择的四驱版本，也能最大限度的保证出行的顺畅和安全。有人说，家庭用车，2.5的排量大了点，油耗方便不划算。但实际情况不是这样的。小4开到现在的综合油耗是8.9L/百公里，这样的油耗表现虽然不能和小排量的轿车比，但是算笔账，也就是7毛左右的综合油耗。既要有动力，车重还比轿车重很多的情况下，以城市使用为主的路况，这样的油耗，对我和我家里人来说，都是能够接受的。哦，对了，还是四驱。

        目前，老爹把小4又交回了我手里，看着这个熟悉的大个子，自己还是很喜欢的。硬朗的造型，两年多了一点也不过时。超大的空间，装人购物都很方便。如果一家人出去玩，开小4绝对是很正确的选择。