您客气！经实测，一一答复如下：

1、这个问题正面回答不太容易，因为“发动机不启动”这个前提容易有歧义。

     混动大捷龙的启动开关与普通汽油车的逻辑设定一致，acc档都是接通部分车载电器（音响、充电口等，不含空调），按到on档是接通全车电源，踩住刹车按则是点火启动。     区别在于，普通汽车点火启动很直观，就是发动机有没有点火，混动版大捷龙则是在仪表盘上显示“READY”字样，此时主电池和发动机待命（若不踩刹车，按到on档位，仪表发动机故障黄灯常亮，提示车主发动机未待命）。在“READY”状态下，发动机是否启动取决于主电池的剩余电量、车载电器功率（音响、空调、外接设备等）以及其他因素（比如完全纯电行驶3个月后，系统会强制启动发动机靠机油润滑保护发动机）。

      回到您的问题，“发动机不启动”的情况下，车辆可能处于两种状态，如上所述的READY状态，或发动机未待命状态。这两种状态下，空调均正常工作，冷热都可。 区别在于： 

      如果是READY状态，放心用空调没问题，空调会优先使用主电池的电量来工作，若主电池电量0%或空调功率超过了主电池最大输出功率（比如气温35度，空调设定在18度；或气温0度，空调设定在23度），系统会自行启动发动机提供帮助。

     如果是不踩刹车按到on档，虽然空调也能使用，但此时主电池、发动机均未待命（发动机故障灯亮），空调消耗的是车载蓄电池（电瓶）的电。本人亲测，环境温度21度，空调AUTO档温度设为最低lo，2分钟左右电瓶电压从14.8V掉至14.5V，主电池电量无变化，车载中控屏里电力潮流图中主电池模块无颜色（未接入，若接入为蓝色）。将汽车打至READY档后，约1分钟，电瓶电压恢复至14.7V，主电池从30%掉至29%（空调仍在lo档工作）。这种情况下可能导致耗尽车载电瓶耗尽，车辆无法启动，需要搭电启动，即便是主电池有点，不在READY档下也无法为电瓶充电。

2、因为上述第2种情况，太过极端，暂且认为您提到的“发动机不启动”是第1种情况，即车辆处于READY状态。

     30度气温的情况下下，满电可以用多久，可能无法准确回答，因为我提车8个月还没有碰到30度的气温。我试了一下，空调打到lo档，可查看到空调功率约7kW，克莱斯勒设定的主电池（16kWH）可用电量大约14kWH，理论上计算，空调至少可以运行2小时。

3、所谓不能自主决定发动机充电，意思是由车辆自动控制发动机介入。长途旅行没问题啊，电用完了烧油呗，63L的油箱也不是盖的。哪怕如问题2，您完全可以不考虑空调工作的时间。因为只要是在READY档，主电池用完了，发动机会启动的，只要油箱有油，开一宿空调也无妨。无非是发动机介入的情况下，多少能感觉到动静。

4、如果是考虑放置充气床垫，那需要在收纳第三排的同时，拆掉第二排座椅。因为中规无论是混动版还是汽油版，第二排都无法收入地板下，只有平行进口版可以。如果是偶尔长途自驾，弄个充气床垫还是有可行性的，群里有车友干过。

比较啰嗦，供您参考。