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人生第一辆车：广汽丰田致炫
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第一次选购车辆还是比较迷茫，通过朋友介绍、网络查询对比，最终选中广汽丰田致炫。因为资金和停车问题，选中的小巧方便的致炫。在价位上相对于同价位的国产车而言，国产车凭配置确实比致炫华丽一些。但是听朋友说还有各种评车媒体介绍，致炫的三大件稳定性更好故障率低。说实话更关心油耗，还有安全问题。百公里6升左右很满意，这一点国产车自动挡还得努力。作为广丰入门级车型全系配备车身稳定系统可谓是良心，不像有的合资品牌高配才有。不过优缺点还有的，上图给大家展示一下。还有好消息真是可喜可贺！1月致炫的销量夺冠！
第一次看到它就被前脸吸引，个性时尚的“八子胡”造型很是抢眼，车身线条流畅美观，后尾箱盖嘟嘟脸很是可爱，最主要后尾箱玻璃大，不挡后面的视线
LED前大灯在夜晚光线十足，雾天雨天开启雾灯穿透力强前脸个性时尚“八子胡”一看就能识别，侧身流畅优美的线条，整车小巧方便停放。
这些细节部位做工我觉得不错，棱角弧线处理的很好。后视镜电动调节很方便，要是再有电动折叠就更完美了。
原装铝合金切线轮毂时尚动感，建议买这个配置，因为低配的是铁轮毂需要自己加装。还是相信原厂的漂亮做工。
驾驶员这边有一键式防夹电动天窗。高级皮质座椅坐上很舒适，可以上下前后移动，前排遮阳板带化妆镜闲暇时可以照一照，女生神器！
由于CVT模拟了8个档位，所以在驾驶时变速箱有更多机会换挡，始终维持发动机在较低的转速范围内。100km/h时，新致炫转速已经可以低于3000rpm，这样一来，新致炫的百公里油耗就从5.5L-5.7L降到了5.2L-5.4L。有趣的是，新致炫变速箱的M档，CVT变速箱可以通过变速箱前后拨动，将变速比在预设的8个固定值之间逐一切换。在较高速度时，变速箱也会自动切换至8速运动循环换挡模式，使驾驶者体会更优秀的驾驶体验。
宽敞谈不上但座椅舒适度不错，后排一点也不拥挤，至于空间嘛，这个级别家用够了。
悬浮屏媒体中控显示屏（带智能手机互联系统），带有倒车影像、听音乐、可看视频、导航、蓝牙电话功能，用起来起是方便 。
总体这辆车使用三个来月评价不错，低油耗、方便停放。后备箱储存空间大，是居家外出不错之选 。最主要的是全系标配车身稳定系统 。它是由丰田汽车公司开发的一种主动安全系统。与其功能相近的系统还有宝马的DSC动态稳定控制、大众的ESP电子稳定程序。近几年来，丰田在主动安全性方面取得了巨大的成就，从美国的权威J.D.POWER的测评结果来看，雷克萨斯主动安全技术方面的评价超过宝马和奔驰。其间，VSC系统功不可没。作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。唯一有个小缺点就是路面不好的时候胎噪会明显一些，但不影响用车，也就没有在意了。整体来说这车性价比真的高！
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