提车这么久，体验颇深。题目就是我对V7这款车的看法，在15万价位的车型中，该有的高科技配置它一样不差，无论对比国产车还是合资车，它的机械水平表现都算出众。
以我这款五座旗舰型为例，倒车影像，倒车雷达，全景摄像头，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，陡坡缓降，全景天窗，无钥匙进入，一键启动，真皮方向盘，座椅加热，全LED远近光，自动大灯，后视镜加热，感应雨刷，自动空调，甚至主动刹车都应有尽有。当然堆砌配置是国产车的一贯作风，但是真能堆到这么全面的也不多。

4.7×1.93×1.75米的尺寸，十五万左右的SUV，它应该是最大的之一吧，已经接近了昂科威。

远近光都是带透镜的LED大灯，实际的效果非常好。近光照射出的图形左前方带切线，右前方比左前方突出，为的是不影响对面车道上的车。这种大灯设计一般用在20万往上的合资车型中，很高级很人性化。

日间行车灯和转向灯，都是LED灯带，点亮效果非常棒。

19寸轮毂，配米其林隔音降噪胎，很厚道。

有雾灯，雾灯位置有真进气口，不像有些车只是个装饰，前方进来的空气可以冲击进刹车盘里，给刹车盘降温。

后视镜上有雷达探头和摄像头，起到360度全景影像功能和并线辅助以及车道偏离预警功能，这个现在很多车都有，不稀罕，但V7的清晰度还可以。

自动感应雨刷，像这种下雨天确实相当实用。

尾灯的红色灯带，点亮效果非常漂亮，是一种晶莹剔透的粉红。

四轮独立悬挂，还在用板车悬挂的某些品牌快歇歇吧，十好几万买个板车我们又不傻。V7的离地间隙够高，我经常跑郊区和农村，从来没有磕碰过前保险杠或者底盘，正常用车从来没有担心过通过性问题。

除了这些高科技配置，我为什么说它机械水平出众呢？它的发动机是宝马提供技术的1.6T王子系列发动机，实际开起来油耗不高，动力充沛。这个车的底盘是由宝马和迈克纳公司共同调教的偏运动底盘，滤震干净，底盘完整性很高。不知道大家有没有这种感觉，开过中华V7，再开一下其他自主品牌SUV，你会发现这个级别的国产SUV，只有V7的底盘还算有不错的高级感。
最后，一张红叶带给大家：停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。想歪的自己面壁去。