写的有点长，真心希望大家能看完。我是认真的，你呢？

今日无聊翻了翻口碑，我一看，咦？，v7的口碑还不如v6，什么概念？前五名里面倒数第一

v7真的有很多让消费者不满意的地方吗？带着好奇心就一页一页翻各位车友的帖子。不对呀，各位车友对各项都挺满意的呀，没那么多问题。奇了怪了，后来仔细想想，是不是各位车友的横向是跟20多万的合资车比较的然后我就按着2770的轴距去找合资车，我看到了大指挥官，昂科威，途观L，探界者，奇骏，楼兰。这价位，除了奇骏和探界者价格15w起之外，其余都是20多万，各位客官是不是跟他们去比的？

我们先列一下目前横向比较的车辆（我是不跟20多万的合资车比了，咱车没卖那个价）：长安CS75，博越，H6，虎8，对还有唐二代也算上吧。

我们捞干的看，V7轴距2770， 这几个竞品里面除了唐是2820的轴距，其余最大没超过2710（虎8）。50mm接近一拳了吧，这个差异就影响到你的家人在后排乘坐时候能不能把二郎腿翘舒服了。再回到唐，唐虽然轴距大，但只有7座。由于第三排座椅占的位置，如果真比较的话，恐怕唐的二排空间不一定能好多少，当然我没试过车。别喷我。 
 车宽：V7 1932，其余的车最大1860（除了唐1940），V7就比别的车优秀一拳还多。空间第一的居然是虎8，醉了。
V7都算降级打击这几个竞品了，居然空间排第四，还不如第二的CS75（轴距：2700，车宽：1850）。

嗯，这个各位给口碑的还算讲究，给第一。话说，V7这个车跟合资2.0T的发动机确实没法比，咱排量小。但是跟这几个自主比还是绰绰有余的不是。各位车友，遇见那几个自主的不用怕，秒他们还是轻松愉快的哈。当然了，注意安全。百公里加速8.7不是盖的。

介个你们居然给的又是倒数第一，what？中华车的底盘功底在行业里面也是领先的，居然硬生生被你们给评到了第五。虎8这个我还没开过，不评价。CS75都能排第二，are you kidding me？  cs75和博越不知道你们有没有开过，上了二环快速路车速80到100，过弯你都心惊胆战。我深切怀疑咱们车主是不是都被之家噪声评价还只能用声级计的那帮同仁们给忽悠了。
给你们个机会，重新说
开玩笑啦，我觉得各位车友，可能车刚到手，还是好好开一开，你会觉得V7操控还是不错的。

这个是看数据的，我觉得V7省油，你们别不信。咱们就先看看同一测试标准下的工信部综合油耗：V7： 6.5；   18款H6 1.5T ：6.8；博越 1.8T ：7.8；18款CS75 ：6.5； 虎8：7.2； 唐：9.0； GS4：7.2；
这里面唐是最吓人的，9.0个油，意味着唐纯市区开车能到15个，可别不信，唐的论坛里面基本上都是14~15个油的反馈。
您可千万别说工信部的代表不了实际的，实际的会高。我同意您的说法，但是车每个人的开法不一样，总得有个统一的标准来衡量车的油耗吧，是吧，这就有了工信部的测试标准。统一标准下的东西才能比较对不？
实际来看看V7的实际油耗：口碑里面是8.9（自动，手动市场车辆还是少），排第一的虎8自动 9.0，手动8.5；排第二的CS75 手动9.3，自动10.2.
各位车友哥哥，我觉得排第一没毛病吧。何况V7动力好，还带着这么大空间的车呢，是不是。

我仔细翻了一下各位车主舒适性的口碑评价。都说滤振好，过加速带舒服，不颠簸。座椅包裹好，不软不硬。空调降温快，视野也好。就有一个哥们抱怨副驾没有电动调节，噪声没达到他的期望值。
各位车友亲，你们都说舒适性不错了，还给4分，过分了啊？，伤到我的小心心了。

我们再看看舒适性排第一的长安CS75，当然了，我也不能都看（看不过来呀），只看了cs75舒适性口碑评价的前两页：大概30个口碑内容，13个说悬架硬，滤振不舒服。当然了，发动机噪声，路噪也有抱怨的，这就不说了。

这东西仁者见仁智者见智，我没法说。既然排到第五名，我们看看第一名，第二名是谁？我这里看单项，第一名是唐，第二名 博越，第三名 是虎8，第四名是CS75。  唐的外观排到第一名我认为也没毛病，的确好看，内饰一般般，有特点但谈不上好。至于第二名，博越，这个真没看明白，莫非当初吉利花大价钱玩的一波世界最美给搞定的，没看处来博越好看到哪去。要说博瑞么，还是不错的。但博越，那么高的车头，那么小个嘴，真难看呀。虎8我觉得比V7好那么一点点吧。  CS75，新款CS75的前脸跟整车不搭，整车偏硬朗，前脸却太秀气了。
外观不争论，仁者见仁智者见智，就说你不好看也没办法。个人觉得不错，稳重大气。小细节再处理处理会更好。但我觉得比博越，CS75好看，比他们显着高档。您说呢？

先说内饰造型，同外观一样，每个人有每个人的看法。V7的造型内饰比较中庸，说不出来好看也说不出来难看。
剩下的18款CS75，成功借鉴了奥迪，宝马的造型，虽然不新颖，但是布置很得当。给高分是可以的。
至于虎8，觉得跟V7应该是一个档次的水准，不难看，也不是太优秀。
博越么，硬塑痕迹很重，造型很一般。
涉及到外观的东西，不争论了。给多少分是大家的想法，给多了谢谢您，给少了，咱也不说啥。
看看给V7的评论哈：16位哥哥评价的口碑，有一个亲抱怨的没有后排头枕，中控的杯盖没有用；一个亲说大屏有点大；一个亲说中规中矩；这三个算是口碑评价较低的语言描述了。其余评价都挺高。看着各位的的评价，我觉得，最后一名是不是有点低了？

口碑最后一项：就是性价比了。
各位看官，看到这了：
之前的表述我想你们也能看到了：
空间：V7除了唐之外，空间最大。
动力：这几个车，爱谁谁，见谁秒谁；
油耗：V7拿不下第一肯定也跑不了第二，要是第三我都不乐意；
舒适性：100%的口碑评价用户都说好，底盘滤振好，有韧性，舒服。座椅包裹好，空调制冷快，视野好。关键你们为啥不给5分。莫非都是跟指挥官，途观L和楼兰，或者真跟宝马X1，X3去比较的？
外观内饰：我相信，造型这东西，怎么都会调出点您不喜欢的东西。但要是我，既然我买了，老子天下最帅，老娘天下最美，哼。
其实，这里面没聊的就差配置了，我也不多写，相信你们比较了很多车心里都有数。V7的价格比这几个车都低，配置上有很全，不论是便利性配置还是科技性配置亦或是安全性配置，咱们都很全。配置的对比肯定是优秀的级别。

最后呢，还有个关键的地方没吹牛逼，咱们是宝马的发动机，变速箱也是BMWX2在用的7速湿式双离合变速箱。那几个车还在用6速的AT，尤其是虎8居然在用干式双离合。

1）发动机是宝马最新给调教出来的第四代N18发动机，国产后叫CE16。
敲黑板：别信车黑说的这是宝马淘汰的。
2016 年，宝马对 其第三代发动机（ N系列 ）进行技术升级，推出了第四代发动机 （B系列） 。
第四代发动机（ B系列）包括 三款 发动机，分别为 1.5T三缸机、 1.6T四缸机和 2.0T四缸机。 1.5T三缸机和 2.0T四缸机分别为目前新宝马 X1 上搭载的上搭载的B38和B48。
其中，宝马将 1.6T排量的机型授权给了华晨集团，同时出于宝马品牌推广的考虑， 明确规定 1.6T发动机代号为 CE16，与 B38和B48差异化， 并不得使用宝马 LOGO。因此，实际上中华 V7 搭载的发动机为宝马最新一代， 并非宝马淘汰的发动机。带给消费者的是什么， 动力性和油耗啊。至于猎豹迈途和东风用的发动机，你看看发动机参数就知道了，不一样。为什么呢，V7是宝马调教的，用的是宝马自用的博世电控平台。至于迈途和东风，宝马是不会给他们调教的，他们只能用德尔福的控制系统。这好比说，得到了CE16的肉体，但是没得到CE16的心。开车自然不透亮，不爽快，不舒服。
最关键的是，因为宝马小排量的1.5t 3缸机不招消费者待见，听说宝马要把1.6T重新生产。

接下啦说格特拉克7速湿式变速箱，7速变速箱意味着比6速省油。同时他还是湿式的，比虎8的干式可靠的多。调校上7速双离合是由宝马和麦格纳联合调教。也问过很多的试驾车主，和已提车的车主，对V7双离合的表现都很满意。至于可靠性，请你们相信宝马，X2在用，这个就不会差。

再者说还有终身质保呢，这个您总不用害怕了吧。

可能有车黑还说，终身质保只是噱头，骗车主在4S店保养。亲，这可不是噱头。第一，不要求车主不在4S店保养，就国人的智慧来说就敢不保养，坏了就把车扔在4S店，中华的不得赔掉底裤呀。第二，那么多车都不敢终身质保，因为什么，对自己的零部件质量不放心呀。第三，愿不愿意享受终身质保是您的权利，如果您开了3~5年，觉得车用着可以，没毛病，可以脱保不在4S店保养不是？中华敢给你终身质保，是因为中华在越来越重视客户的售后服务。华晨也发现了自己售后不足，整个华晨销售体系在调整为的就是给顾客更好的服务。

写这么多，我也写累了，相信您看的更累。我的中心思想是表述，V7绝对超值。说我是托我也认，我真的喜欢这车。但是你们看我的表述，有一句说的是假话么？  

第一呢，我希望已经评价口碑的车友和正在看口碑的车友，横向比较下，我觉得V7给的分有点低。这会影响啥呢，可能会影响部分用户买车的热情。买这个车的人越多，对你们已经购买了这个车的车主来说越有利，因为保有量大，您的后续维修保养能便宜。

第二呢，这个车确实行，希望越来越多的客户能认可这个车。欢迎大家到4S店试驾，V7会超乎您的想象。试驾又不花钱，对不？