好几次都看到汽车之家的活动，一忙就忘了参加了，这次瞅着机会终于在规定的时间内，有时候也来报个名，【人·车·生活】的主题我还是非常的喜欢的，今年这个夏天确实也是格外的热，不过我有了电车之后，空间从来不会吝啬，而且短时间的停车，也不会关闭空调，有了电车就是任性，哈哈每个人对车的观念都不一样，在我心里，车无非就是二种，要么能糟腾比如陆巡那样的硬派，要么能省钱，对于我这样的普通家庭，我觉得还是省一点好，所以就选择了id6x这款车，也给我的车车拍了电照片，带着他来参加【人·车·生活】的活动，支持汽车之家的活动

不知道这里是否能吐槽，哈哈我觉得大众id.6卖的也不是多好，提车等的时间还那么久。。。。

我的车一般都是在家里充电，又方便还便宜，我基本上都是在30%左右的时候开始充电，因为最后的电用起来就不舒服了，加速无力，感觉车肉肉的，家里充电一度电晚上最便宜的时候不到3毛钱，充满一次大概需要8个多小时，基本上冲到90%就可以了，这个可以在手机app上设计，一次充电，20块钱不到，我一个月冲上100块钱的电费就足够了，外面的快充就比较贵了，特别不划算，反正我觉得买电车最省的方案就是能在家充电

后备箱的开合角度还是挺大气的，还好有电尾门，这个后门是真的挺重的，要是手动的话，真的有点费劲，开合角度大一点，取东西和放东西就方便多了，车虽然是7座的，但是最后一排的空间真的是有点小，成年人做进去就很费劲，所以我都是放倒的，当一个大后备箱来使用，如果真的有7座需求，要么最后一排座孩子，要么就选择商务车我觉得才是更好的选择，id6x也就应急用一下可以

天窗是不能单独打开的，是一块整体的玻璃，透光性很不错，还有一层遮阳帘，打开遮阳帘之后就是一种阳光房的感觉，我给天窗的玻璃也帖了一层和挡风玻璃一样的膜，这样也能防紫外线，而且光线也没有那么刺眼了，大家可以参考一下我这种方式，这一块膜还是挺贵的，要了我500块钱

我的电耗目前都是开着空调跑的，在19.8千万时，电目前没有用玩过，但是市区跑高400公里出头，高速350公里都是安全的，高速比较费电，充电的地方越来越多，加油站也在布置充电枪，所以虽然续航不准确，但是也不会存在用电焦虑，我觉得有用电焦虑的人，要么对路上的情况不熟悉，要么就是对自己车还没有研究明白。

非常感谢每一位车友，这也是我第一次来报名参加活动，我希望能大家给我点点赞，让我也感受一下在汽车之家中奖的乐趣，真的谢谢大家啦！